911 Carrera 3.2 Targa Commemorative Edition.

En el año 1988,Porsche lanza una edición especial para celebrar los 250.000 Porsche 911 vendidos hasta entonces.

Alrededor de 2000 vehículos fueron fabricados entre 911 3.2,924S y 944,todos con su placa identificativa en la tapa de la guantera (foto).

De todos estos,875 uds. fueron de 911 3.2 Carrera,estaba disponible en las tres versiones: coupé,cabrio y targa.

Todos en color Diamond Blue Metallic,cuero Blue Metallic (con la firma de Porsche en los apoya-cabezas) y alfombrillas Silver de terciopelo azul.

El centro de las llantas Fuchs de 16 pulgadas del mismo color que la carroceria,short shift,amortiguación deportiva,techo eléctrico en los coupes y todos los extras posibles.

Con el paquete aerodinámico del turbo,spoiler y alerón,aunque naturalmente podias pedirlo sin spoiler ni alerón (foto).

Solamente 80 uds. de la versión 911 3.2 Carrera Targa Commemorative edition fueron fabricados...

Saludos.

 

Seguro que era para celebrar las 250.000 uds ? Yo tenia entendido que era para el 25 aniversario del 911
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=46011

 

Esta es la firma en los asientos.

 

No cuadra 1988,25 años desde 1964 ¿no seria en 1989.?:[question]

De todas formas te dejo la información que pone que era por las 250.000 uds.

Con las placas conmemorativas de los tres (911,924S y 944).

Saludos.

 

Hola.

Creo que se cuenta desde 1963, este año es el 50 aniversario del :[porsche]911.

De todas formas la placa esa del aniversario tampoco me cuadra con otras que he visto en algún coche con los asientos firmados.

( esta foto es de uno que se vendía con matricula de Zaragoza Z-XXXX-Z hace 2 o 3 años )
Aunque la mayoría no tienen placa, de los que hay ahora a la venta en Europa ninguno tiene placa.......curioso:hmm:

 

Me encanta la línea del 3,2, aunque ese alerón nunca me ha gustado, lo veo de un tamaño desproporcionado para este 911.

 

Hola luipy.

Debe ser otra "edición especial" hubo muchas,algunas exclusivas sólo a algún país.casi todas con los asientos firmados...

Y eso con los clásicos,con los modernos ya te pierdes...

También están las placas que han desaparecido del coche original o se han sustituido por otras..

O las "falsificaciones"...mejor siempre con certificado de autenticidad..:thumbup:

saludos

 

El de los 250.000 no era una serie del 2.7?

 

A ver,que nos liamos

La "Commemorative Edition" de 1988,es para celebrar las 250.000 uds. de 911 producidos (no de Porsches producidos),hubo otra "edición limitada" para celebrar el 25 aniversario.

los datos de la "commemorative edition": de las 875 uds. de 911 producidas:

300 a los USA: de estos 120 uds. coupe,100 uds.cabrios y 80 uds.Targa.

250 uds. para Alemania.

50 uds. para el Reino Unido.

ROW : 275 uds.


Repito lo de la cantidad de "series limitadas",por ejemplo,hablando de 2.7 como dice al911:

1975: 911S 2.7 "edición especial limitada Aniversario" 1.500 uds.
color Silver Metallic,interior tweed (gris y negro).
Placa en la tapa de la guantera y con la firma en los asientos.

1976: 911 2.7S Edición especial limitada "Signature 911 S".
interior negro/beige. volante Carrera de tres radios.
Pintura Platinum Metallic y llantas del mismo color.

También está (para liarlo más) lo que comentaba de "ediciones especiales" exclusivas para un solo pais,estas,además pueden no figurar en el certificado de autenticidad Porsche,por ser cosa de los distribuidores del pais en cuestión,por ejemplo,una que no figura (y sin embargo existió):

1976 911 2.7S Targa "Ferry Porsche edition" 200 uds. Targa destinados solo a los USA.
Color Platinum Metallic,interior tela escocesa,llantas ATS del mismo color y alfombrillas color Champagne. Firma de Porsche en el volante.

Todas estas "ediciones especiales" son interesantes porque apenas si suponen un leve incremento en el precio frente a un 911 "normal" y tienen algo de exclusividad..

Saludos

Pd. os dejo fotos de los "commemorative edition" de 1988 en coupé y cabrio.

 

Realmente precioso, gusta verlo tn impoluto.

 

Alguien puede poner mas informacion sobre esta edicion especial, reportajes, etc?

Gracias.

 

Para conmemorar el 25 aniversario de la marca (1949/1974) se lanza la edición limitada "Silver anniversary" en 1975 de 911S,está disponible en coupé o targa.

Todos vienen con la opción M 426. lavafaros,luneta térmica,radio Blaupunkt Bamberg,antena eléctrica,barra estabilizadora trasera de 18 m/m (más grande),volante de tres radios Carrera de 380 m/m.,cinco velocidades y llantas ATS 6x15 .

Con una placa en la tapa de la guantera numerada y con la firma de Porsche.

Todos en color Diamond Silver Metallic y tapiceria Gris/negra.

Se calcula en unos 1500 ejemplares construidos (algunas fuentes lo dejan en menos:1063 uds.):Si se sabe los versión USA construidos: 759 uds. ( 510 coupés y 249 targas) y la demás producción para el resto del mundo.

En las fotos se puede apreciar la versión USA (targa) y una versión europea coupé.

Apenas si supone un sobreprecio (quizás un 5%?) esta versión con respecto a un 911S del 75,en estos coches prima más el estado general...

Por supuesto podias configurarlo a tu gusto con llantas fuchs en lugar de ATS,diferente volante,etc..

Saludos.

 

Muchas gracias por la informacion, te lo agradezco porque estoy restaurando uno.

Un saludo.

 

Suerte con la restauración:thumbup:

Pon fotos:beer:!

saludos

 

Es de 1989:

1989 Silver Anniversary para conmemorar los 25 años del 911:

500 uds. de coupes y cabrios .

300 coupés,240 de color silver-metallic y 60 de color black metallic.
200 cabrios,160 silver-metallic y 40 black-metallic.

Con piel completa interior.
Supongo que lo de la placa era opcional ponerla en la tapa de la guantera o que te la dieran en la mano,lo digo porque tienes razón,unos la llevan y otros no..

saludos.

 

Esto es lo que dice este libro sobre la versión 25 Aniversario del 911 (1.988 )

 

Ok,ok:[angel] no nos vamos a pelear por un año de acuerdo,tu ganas,seguramente se presentó en 1988 aunque fuera modelo 1989..no seria el primero.

de hecho esta foto del num. corresponde a un versión USA,pone noviembre del 88:







saludos.

pd. por cierto,mis fuentes: Excellence Num. 148.Agosto 2006.

 

Esta es la chapa de la guantera del mio.



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La serie se hizo por el 25 aniversario. Como dice el libro de luipy coincide con que en verano de 1987 se llegó a la unidad 250.000, pero un aniversario es un aniversario,no un número de unidades a celebrar. Los 25 años del 911 se celebraban en esta ocasión.

 

LA VERDAD QUE EL COCHE PARA SU EPOCA ERA UNA AUTENTICA PASADA. EL QUE PUEDA CONSERVAR UNO QUE LO DISFRUTE, ES UN COCHE PARA HACERLO Y SI SE PUEDE CON BUENA COMPAÑIA.:[amen]