Hola amigos. Hace algún tiempo adquirí la famosas luces traseras para Boxster 986 con tecnología LED. El resultado estético me pareció estupendo, pero como sabéis estas luces consumen menos y provocan que la centralita interprete ese extra de energía como fallo. Mi pregunta es si quizás reprogramando la centralita con las cotas adecuadas de energía para ese tipo de faros se solucionaría el "error" que detecta la centralita. ¿Alguien lo ha hecho? Es que no me gustaría volver a colocarle los faros normales de bombilla incandescente que creo que son menos estéticos.
No me queda nada claro cuál es el fallo que te está dando si es que estamos hablando de un 986. Podrías decir que te sale en el cuadro exactamente?? Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2
Digo yo, no será más fácil montar unas resistencias para engañar a la centralita y listos? :[question]
Es raro, yo monté en mi ex-996 (supuestamente igual que un 986) unas leds en la trasera y no me dio fallo alguno... La solucion más sencilla como apuntan los compañeros es poner una pequeña resistencia para "engañar" a la centralita. Muchos leds actuales ya vienen preparados para no dar fallo, creo que se denominan "Cambus".
Yo no entiendo todavia que fallo puede dar en un 986. Si fuera un 987 lo entendería pero en el 986 ........
hola , por favor podriais decirme donde puedo conseguir unas luces de leds de posicion y los pilotos traseros para mi 987, muchas gracias.
No hablo de montar bombillas LED, sino los faros completos con este sistema. La centralita interpreta ese exceso de energía sobrante y da fallo, aunque no sea tal realmente. A los que habéis puesto resistencias... ¿Cómo se hace eso?...
Si que te hemos entendido pero no termino de aclararme. Que centralita??? No conozco ningún 986.que intérprete un fallo de bombillas Me podrías decir que dice textualmente el cuadro?? Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2
Hola paisano, yo no monté las bombillas solo, sino el faro completo con varias filas de leds (tanto para intermitentes como posicion/freno) y de problemas ninguno; plug & play! Era un 996 MKI.
