Definitivamente es un Carrera 4 Coupe = CODIGO TYPE 410 No estoy 100% seguro pero creo que los códigos son estos C00 - VEHICULO PARA MERCADO ALEMAN 139 - ASIENTO CALEFACTABLE IZQUIERDO 197 - BATERIA DE 88 h 249 - CAMBIO TIPTRONIC S 236 - CAMBIO DE FABRICANTE DE NEUMATICOS DURANTE LA PRODUCCION 340 - ASIENTO CALEFACTABLE DERECHO 413 - LLANTAS TURBO LOOK DE 18" 425 - LIMPIA PARABRISAS TRASERO 432 - VOLANTE DEPORTIVO CON PULSADORES TIPTRONIC 436 - VOLANTE DE 3 RADIOS 441 - RADIO ALTAVOCES Y AMPLIFICADOR 571 - FILTRO DE POLEN DE CARBONO 573 - AIRE ACONDICIONADO 650 - TECHO ELECTRICO 659 - ORDENADOR DE A BORDO 662 - PCM CON NAVEGADOR 692 - CARGADOR DE 6 CDs No tiene opciones Exclusive, y se puede confirmar que las pinzas se han pintado a posteriori
Muchas gracias, he preguntado por el cambio del rodamiento famoso intermedio en taller especializado y el rodamiento lo tengo que adquirir yo (dependiendo de fabricante oscila de 1000 a 2000 €) ya que no se responsabilizan del mismo + la mano de obra unos 900 + IVA, total que al precio de venta hay añadirle otros cerca de + 2000€. Menuda historia lo del rodamiento de amarras y la duda de arriesgarse o no!! Y que pena de asunto porque se trata de cochazos que se siguen viendo como nuevos, a mi me encantan
El color no lo veo para ese coche. Además, los km algo justos, aunque puede ser. No sé, para mí, hay mejores opciones... Suerte
A mi me gusta. El color es poco habitual, pero es bonito, y las llantas son más típicas de 993, pero le quedan muy bien. El precio no está mal, aunque tampoco es para tirar cohetes, teniendo en cuenta que tiene 13 años. Si los kms son reales puede merecer la pena. Si tiene más igual no. Si puedes, vete a por un MkII. ROM.
