Estimados amigos, He creido leer que a partir de cierta fecha los motores que se cambiaban en los 996, como consecuencia de la rotura del rodamiento intermedio, ya venían con este reforzado- ¿Alguién sabe a partir de que fecha montaban dicho refuerzo? ¿cómo se puede reconocer dicho motor? Veo algunas unidades con el motor sustituido por las que estoy interesado y quisiera saber si tendré que reforzar el IMS para mi tranquilidad o no. Muchas gracias!!
Los motores reconstruidos en 2007 son ya con el eje reforsado no se si los anteriores tambien Enviado desde mi GT-I9100P usando Tapatalk 2
Genial Madroñal!! no sabes lo que te agradezco tu respuesta. No he podido encontrar nada de información al respecto y esta confirmación me ayuda mucho ya que estoy cerrando una compra en estos días. Gracias!
Yo tengo un 996 carrera 4s de 2004 al qué se le sustituyo el motor en centro Porsche en 2006 y cuando lo compre fui a montar el rodamiento reforzado pero al quitar caja de cambios para sustituir dicho rodamiento se veía perfectamente el eje y el mecánico me lo confirmo...el motor que montaba mi coche ya tenía ese problema solucionado; el eje era de 20 mm y el rodamiento era más grande de lo normal, no se puede sacar sin abrir bloque motor así que monte tapa IMS insaro reforzada, retiramos recubrimiento de las bolas del rodamiento para mejorar lubricación y ya de paso embrague completo.
A mi me paso igual con un 4S de 2004 con el motor cambiado en marzo de 2006. De todos modos yo no me la jugaria y lo llevaría a que lo comprobasen. Si es manual puedes aprovechar la mano de obra para cambiar el embrague que fue lo que hice yo
Gracias a todos. Veo por las respuestas que desde 2006-2007 los motores de sustitución ya vienen con refuerzo del rodamiento intermedio. ¿Alguién más nos podría aportar datos más concretos? Creo que habrá varios casos como este y vuestras respuestas seguro podrán ayudar a otros usuarios. Gracias!!
