Hola. Esta tarde hemos pasado por CP Madrid Norte y hemos visto tres Cayenne II, los tres en blanco, con los plasticos protectores en las ruedas, en los asientos, gomas protectoras en las puertas ...Ademas, para mayor facilidad de comparacion los habian aparcado al lado de un Cayenne I MKII. Pues bien, la impresion es que el coche parece mas pequeño, pero realmente no lo es. La linea lateral esta bien, por detras no nos acaba de convencer, y respecto al frontal, aun siendo bonito, nos gusta mas el nuestro (puede tener algo que ver el que fueran "simples" S y el nuestro es un turbo :[angel]). Respecto al interior, muy bonito, con la excepcion (para nuestro gusto) de los aireadores rectangulares pintados en aluminio. Luego hemos oido como sonaba un S, y me ha parecido igual que el actual. Todavia no se pueden probar, eso nos han dicho, pero en breve sera posible. Si los quereis ver, estan en la zona del taller. Saludos
Los que yo vi era con todo el interior en negro, aunque los asientos estaban cubiertos por un plastico blanco, al igual que el volante.
Gracias. Estuvo mi padre en Madrid viendolos. Habia como 20 y solo un turbo que no era negro por dentro... impresionante. Como puede haber tanta variedad... xDDD
Si los datos oficiales son correctos, me quedo alucinado con las características y presataciones del Híbrido, especialmente en lo referente al par, consumos, prestaciones y emisiones. Realmente son unos datos increíbles. Si las baterías y el resto del conjunto tienen una duración y fiabilidad buena, yo creo que es el Cayenne de referencia y que debería ser el más vendido. Deja a todos los demás en entredicho. Otra cosa es que busquemos sensaciones de infarto, en ese caso el Turbo. Pero yo no veo que el V8 esté muy alejado del Híbrido. Ficha técnica híbrido : MOTOR S Hybrid Nº de cilindros 6 en V y motor eléctrico Cilindrada 2.995 cm3 Combustible Gasolina de 98 octanos Potencia máxima 380 CV a 5.500 rpm (333 CV térmicos y 47 eléctricos) Par máximo 59,2 mkg a 1.000 rpm (44,9 mkg térmicos y 30,6 eléctricos) Coeficiente Cx 0,36 Nº de plazas 5 Peso oficial 2.240 kg Depósito/maletero 85 litros / 580 dm3 Largoxanchoxalto 485 x 194 x 171 cm Batalla y vías 290 y 166/167 cm Vel./acel 0-100 km/h 242 km/h / 6,5 seg Cons. Urb./Ext./Mix. 8,7 / 7,9 / 8,2 l/100 km CO2 193 g/km MOTOR 8 en V : Cilindrada 4.806 cm3 Combustible Gasolina de 98 octanos Potencia máxima 400 CV a 6.500 rpm Par máximo 51,0 mkg entre 3.500 y 5.300 rpm Coeficiente Cx 0,36 Nº de plazas 5 Peso oficial 2.065 kg Depósito/maletero 85 litros / 670 dm3 Largoxanchoxalto 485 x 194 x 171 cm Batalla y vías 290 y 166/167 cm Vel./acel 0-100 km/h 258 km/h / 5,9 seg Cons. Urb./Ext./Mix. 14,5 / 8,2 / 10,5 l/100 km CO2 245 g/km
