Hace unos días me llamaron de una centralita PORSCHE, informándome de una campaña GRATUITA de niveles de líquido al cual me podía acoger sin compromiso ninguno, pues bien cogi cita en el concesionario de Murcia para el mismo viernes 24 de mayo. evidentemente este tipo de campañas lo que pretenden es atraer al cliente y buscarle al vehículo posibles averías para su reparación. Pues bien asistí el 24 de mayo y me realizarón la revisión en ella me detectaron 3 leves anomalías, una que las camisas del bloque motor "sudaban algo de aceite" ,el clacson en sus tonos agudos, y dibujo ruedas traseras algo gastadas, tras mandarme un presupuesto de reparación a mi correo dónde se me decía que se había considerado la fidelidad y a su vez me aconsejaba su reparación pues en el caso de pasar una itv podría tener las consecuencias de desfavorable.....que casualidad que hoy día 2 de junio cuando al coger el coche para dar una vuelta observo el indicativo de chekeo encendido y en el cuadro una lectura que dice "DIAGNOSTICO DEL MOTOR ACUDA A SU TALLER" con el dibujo parece de una válvula o no se que. No creéis que es mucha casualidad, alguno de vosotros le ha pasado también, supongo que metiéndole el programa (ordenador) saldré de dudas. Estoy algo desconcertado, no quisiera acusar a nadie, ya que podría ser simplemente CASUALIDAD. por eso os pregunto si alguno le ha pasado lo mismo que a mi. Perdonad por el ladrillo saludos:930T:
Pues la verdad si que es casualidad si. Imagino que se te habra encendido el testido de averia motor, de color naranja. Ninguno de los 3 fallos que te han detectado es motivo para que se encienda ese testigo. La averia de fallo de motor se enciende cuando alguno de los muchos sensores que lleva el motor (caudalimetro, sondas lambda, posicion cigüeñal,...) no tiene una lectura dentro de los parametros normales. Lo unico que se me ocurre, que guarde relacion con la visita al taller es que cuando estuvieron manipulando el coche para comprobar su estado, algun conector de estos sensores se quedara flojo, y por eso mando una señal erronea y te salto el aviso. Lo ideal seria hacer una diagnosis para ver de donde viene el fallo. Sabes si te hicieron una diagnosis en el CP cuando lo llevaste? A veces pasa, por ejemplo si tienes mal el caudalimetro ya de tiempo el coche no refleja esta anomalia en forma de averia, pero cuando haces la diagnosis si que sale el error, se borra pero como sigue estando mal vuelve a reaparecer pero esta vez si te salta el chivato de aviso motor.
ni idea pero si que es casualidad si...... espero que sea una tontería y no sea otra cosa... Por cierto... a ver si te animas a salir con nosotros!! últimamente nos estamos juntando bastante!!
Otra vez más, agradecer al amigo heiwaz que el otro día se presto a meterle el ordenador a mi Boxster para hacerle el diagnóstico y borrarle el fallo que me marcaba permanentemente de chekeo. Hay que ver que bien se siente uno cuando sabe a quién acudir para que le resuelva los problemas, te debo unas cuantas :beer::930T: Hoy te he esperado en el curro, tal como comentamos para pagarte el almuerzo y no has dado señales de vida.....
