¿a qué velocidad cruzas sobre un baden "guardia muerto"?

Siempre me he preguntado cual es el daño que produce a la suspensión estos dispositivos, y entre los mismos, cuáles son los mas perjudiciales. Yo intento cruzarlos a menos de 20 km/h, pero no siempre es posible, sin exponernos a una colisión por alcance de otro vehículo. ¿A qué velocidad los sueles cruzar? ¿Procuras alinear el coche para que las ruedas de cada eje crucen sobre el guardia muerto a la vez?

 

Nunca he pasado por encima de un guardia muerto, pero tumbado todos los días jajaja. Con el porsche casi parado, con los otros me da un poco igual, pero para los que tenemos que atravesar 8 badenes cada dia para salir de casa nos podían dan una subvencion que los amortiguadores no se pagan solos...jajaja

 

Vi el otro dia en la television que se esta investigando acerca de unos badenes hechos de un gel de gran densidad, por los cuales al pasar a mas de cierta velocidad es un baden normal e igual de molesto, pero si pasas despacio no notas nada ya que dicho gel se separa, ojala esto se lleve a cabo algun dia, ya que no solo la amortiguacion, sino la terrible molestia de notar los dos botes por baden, de noche no lo ves y te lo comes, y si padeces de espalda pueden tener consecuencias bastante serias.

Saludos

 

si si, pero el tema no es el bache en sí, es lo que comenta de que nos puedan dar por detrás por tener que pasar muy despacio... yo no puedo pasar a más de 25 o rozo... yo tengo que pasar 12 o 13 para llegar a casa de mi madre y son 3kms como mucho...

 

Bueno en mi caso todos los badenes que conozco estan en poblado, por lo que se supone que la velocidad esta limitada a 50, y ya se que la gente anda como una loca y se pasan los limites por el forro.

No respondi a la pregunta del post, yo soy de los que pasan muy despacio, y hago frenar al de detras, si me da un beso pues paga el, pero yo tengo problemas de espalda y hay dias que coger un bache se me hace un suplicio:[blah]

 

Depende si hay alguna ancianita o no... :D

 

A mi lo que más me fastidia es en el momento en que me pillan desprevenido por ir conduciendo en modo automático y haces la gilipollez de frenar fuerte para soltar el freno justo encima... te pilla la subida del guardia muerto con la descompresión de los amortiguadores y sales de allí a botes, le pegas unas hostias a los amortiguadores que no deben de ser nada saludables...

Sea como sea, se pasan mucho con los guardias muertos, hay algunos que son auténticas montañas... que pasó con lo que decían de que se iban a estandarizar, en un despiste con un coche realmente bajo te puedes dejar buena parte del frontal

 

Berna114: veo que eres de Las Palmas, y estaras harto como yo de ver cómo de unos meses a esta parte ponen "guardias muertos" en cada esquina...yo todos los días paso por unos 8 en total (los del final del cementerio de la Minilla, rotonda del negrin y par de ellos más), y me ponen de muy mala leche la verdad. Los del paseo de chil por ejemplo, esos son un peligro, si frenas te la juegas, y si no frenas...amortiguadores y espalda tocados en breve. Yo procuro pasar a 20 o menos, pero a veces no es posible, como en este caso, o en la subida o bajada al barranquillo para ir a Altavista... En Bandama también se han hinchado...
Yo lo que procuro es que, si paso, paso con las 4 ruedas, no solo con las de un lado

salu2

 

pues degraciadamente es una situación que se esta poniendo de moda, yo tengo que pasar por 4 para ir y 4 para volver, y si me voy por otro sitio ya no son 4 son 5.
De todas formas siempre paso como mucho a 20, si viene uno detras pues que frene un poco y listo, además para no entorpecer demasiado acelero un poco de uno a otro ya que en mi caso estan los 4 cada 100m.

De todas formas no siempre es bueno poner este tipo de "obstaculos", mas de uno se le ha ido el coche y se ha empotrado con algun coche estacionado y ya no voy a hablar de las motos de monte, esas son las tipicas que aceleran mas para dar mayor salto.

 

¿Qué me decís de los guardias tumbados que hay en la entrada de la T4 en Barajas?

Es justo cuando bajas hacia el parking en la curva de izquierdas a punto de encarar la entrada y cuando ya sólo estás en un carril. Ahí te dejas las vértebras...:[blah]

 

Pues así es, efectivamente, no creo que sea un dispositivo muy seguro, pues para obligarte a ir despacio por una zona determinada, te pones en peligro y pones a otros también. Si pasas muy despacio, el que va detrás a veces te pone "caritas" y si no está atento, le obligas a frenar peligrosamente, si pasas rápido, castigas la suspensión, y si está mojado y el coche no está bien alineado, puedes desplazarte lateralmente.
Por otro lado, también están esos saltos que tenemos en cualquier vía, rápida o lenta, que se crea cuando reasfaltan u trozo de vía, que tiene la misma altura, a veces incluso mas, que un guardia muerto, y cuando vas en autopista estoy seguro de que castigan mucho mas al coche. Son auténticos escalones.

Un saludo, Tebita, ya había leido alguno de tus posts por aquí. Somos ya unos cuantos por aqui. Te daré luces si te veo por ahí. No creo que haya muchos Cayman rojos.

Un saludo para los demás también. Feliz día de Canarias (30 de mayo)

 

Por cierto, ¿alguien sabe cómo afecta todo esto al PASM?

 

Guardias muertos

Pues son utiles solo en contadas ocasiones, en la mayoria es un mal remedio a la solucion de un trafico caotico y una peor red de carreteras. Saludos a los paisanos y feliz dia de Canarias para ellos tambien

 

lo mas rápido que pueda no vaya a ser que se levante.......................... y me ponga una multa.

 

A mi el bote en si no me molesta porque lo paso a 5 por hora. Es más, en zonas donde hay uno cada 60m hago todo el trayecto completo a 5 por hora. Porque lo que sí me molesta es estar acelerando y frenando cuando hay un badén cada 50-60m

 

la verdad esque con mi pequeñin no me preocupan mucho ,pero suelo pasarlos entre 20 y 30 ,para que no sufra ,jejejejeje

 

Yo casi tengo que parar, o doy en el suelo fijo.
:[blah]:[blah]:[blah]