Pues eso, me he puesto en contacto gracias a Juankimalo con Decompeti sobre que aceite seria idoneo para el 996 Turbo (en este caso hablamos de Motul). Me comenta este señor que seria importante saber a que temperatura funciona el aceite del motor. ¿¿¿¿ como podria hacerlo ????. De todas formas me comenta que en principio seria el 8100 5w40 pero si se aumenta la potencia del coche iriamos a un 300V 15w50 , más centrado en coches de competición. Al final por este último es por el que me decanto. Saludos.
Los Dos aceites que comentas son de buena calidad, pero si te da igual gastar pasta y quieres un Aceite de los denominados Gama Alta, Yo te recomindo el Bardahl o el Q8, son poco conocidos en el mercado Europeo pero son la crem de la crem en Aceites... Si alguna vez utilizas el Bardahl...Ya no querras otro, es como probar un porche...todo lo demas los llaman coches pero no es lo mismo... Un salud2
hola, no se si tu modelo lleva en el salpicadero un reloj con la temperatura del aceite, el mío sí y la temperatura de trabajo oscila entre 90º hasta 120º en circuito, más o menos
En los 996 no había temperatura de aceite, y se sustituia por un voltímetro. No se exactamente cuando se produjo el cambio, pero ahora ya llevan tanto temperatura de agua como aceite, ademas de la presión de este ultimo. Por no subir las imágenes: 996 --- http://www.meistergaugefaces.com/images/clusters/Hi/996_1.jpg 997 --- http://www.cartype.com/pics/8093/full/porsche_911_targa_4_cluster_10.jpg
Gracias a todos por contestarme, pero vaya cagada que tuvo Porsche en no poner un medidor de temperatura de aceite y si poner un voltímetro :( (Creo yo que es más importante el medidor de aceite) Saludos.
de esos dos que comentas vete al 15-50... un aceite que resista mejor las altas temperaturas nunca te va a hacer nada malo en el coche, solo en el bolsillo, pero creo que merece la pena con las temperaturas veraniegas de españa y sabiendo lo que cuesta el motor de un 996TT...