Hola, tengo intención de comprar un 911 que tenga añitos, con la idea de sacarlo a pasear algún domingo y hacer algún rallye de regularidad (nada de forzar), estoy mirando en (segundamano.com, coches.net. yclasicos.com, lamaneta.com) y la pregunta ¿donde puedo buscar más?, algún modelo que creais que es ideal por robusted, bueno lo que se os ocurra que me ayude a dar con el modelo ideneo. Un saludo
Clasico Aqui tienes algunos, esta en el Pais Vasco concretamente en Gipuzkoa. Un saludo. http://www.versionoriginal.eu/venta.htm
Muchas gracias, tienen unos coches espectaculares, tu con cual te quedarias?, el blanco tiene muy buena pinta y de precio no esta nada mal.
Si lo quieres para regularidad necesitas que sea cómodo y que esté clasificado como histórico. El 911 más moderno que cumple con estas premisas es el SC. Buena calefacción, AA y servofreno. Anteriores tienes los 2.7 pero son poco recomendables por fiabilidad. Los pre73 tienen mucho encanto, pero el mantenimiento para uso competitivo (en regularidad al final se va muy rápido) se dispara. Ojo con los 3.2, más deseables mecanicamente pero hoy en dia con incertidumbres sobre la fecha en la que serán incluidos como históricos. Suerte con la compra.
En Julià911 (Barcelona) tengo visto un targa 2.7 rojo desde hace tiempo que me encanta y creo que algún SC muy bien de precio. Si puedes acercarte habla con Josep Eguí, es un tipo honesto. suerte!
La verdad es que no les conozco pero parece que venden muchos coches los traen de EEUU, lo mejor seria ponerte en contacto con ellos, tienen un enlace en la pagina web de venta de coches aqui en San Sebastian si estas muy interesado podria acercarme para ver que me dicen, aunque ahora son malas fechas para todos ¿ te corre prisa ? Un saludo. PD (¿ De donde eres )
¿el chasis corto del '67? Fijate que dice "proyecto de restauración", vamos, que "hay que hacerlo entero". Eso si, bonito como el solo. Saludos.
Hola Tabaton, Aqui hay gente que sabe un rato de 911s. Creo que necesitas alguien "de confianza" que te oriente e incluso te acompañe a ver alguno. Di de donde eres, a ver si alguno de los que sabe te puede ayudar. Saludos.
La idea es comprar algo con años que este guapo para cuidar y mimar, si no tiene los años para historico (tampoco pasa nada, ya llegara), me interesa que sea fiable, divertido y que me entre por el ojo. Un saludo
911 Clasico Efectivamente,con la legislación actual lo más sensato es buscar un superfiable Carrera 3,2 caja 915,del 83,84 ó principios del 85 (como el que yo tuve...),ó en su defecto un SC preferible del 81 en adelante (204 CV),y siempre europeo... Pero con la amenaza de la ley de los 30 años,pues te tendrás que buscar un 2.7,aún a precios razonables...o un pre-73,cuyos precios se están disparando,pero creo idilicos para regularidad. Comentarte que en el foro www.pieldetoro.net el forero "Piluca" vende un 2.7 más que apetecible,con un dossier informativo de su restauración mecánica,y a un precio más que razonable.... El coche lo ví el domingo pasado,pues le he comprado un precioso Jaguar XJS V12 cabrio que vendía.El coche lo ví por encima,y aparentaba una muy buena pinta.Porque me pilla con otro otro Porsche en casa y desperrado,sino...
Hola, tengo la suerte de poder disfrutar de un 356, un 911 2,4 y un 911 2,7 y todos son una maravilla. Para mi cuanto mas clásico mas autentico y mayor sabor, siempre que hagas un regreso al pasado y te pongas en el año y en las prestaciones de esa época. Clásicos son 25 años atrás, posiblemente a partir de 2010 serán 30 por normativa FIIVA, aunque aquí en España hay que presiona e intenta pasárselo por el forro. Discrepo un poco de Mille Miglia, para no decir bastante. Si buscas el AA, la comodidad, el ir calentito (que también se va),…… quizás no debas buscar un clásico. Conocer los orígenes de los Porsches es algo impresionante y un Porsche siempre es un Porsche, en sus orígenes y ahora. Y si lo tienes en condiciones es casi indestructible y cuanta menos electrónica de gestión lleve mejor, al menos en mi opinión Habitualmente hago rallys de Regularidad y te aseguro que sino me clasifico mejor no es por la falta de caballería, ni por comodidad. Es sin duda por que no de momento no lo hago mejor. Claro esta que recuperar un promedio con 200 CV es más fácil. Pero en los rallys de regularidad no suele ganar quien mejor conduce sino quien mejor electrónica de regularidad lleva. Es una lástima pero se están convirtiendo en rallys informáticos. Esta muy bien esta WEB, he visto muchísimas y siempre acabo en esta. www.mobile.de Saludos y felices fiestas PD si te interesa algo mas estoy por BCN
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones (cojo un fleco de aquí y otro de alla) y me voy centrando, yo siempre fui de coches modernos y quizas ahora con los años (paso de los 40) me apetecen coches con encanto y que sean clásicos del automovilismo, me podria servir un Citroen 2CV y tambien un Mini pero ya puestos prefiero un :[porsche] y si es 911 "mejor que mejor", los otros 2 si tienen que llegar que lleguen pero despues, el tema de los rallyes de regularidad o clásicos no es "imprescindible" como dije (si no tiene los años todavia, pues ya llegará) pero suelo ir aver alguno y siempre me llama la atención el buen ambiente y esas maquinas y me apetece participar en alguno, ya que siempre fui un "pilotillo frustado", pero lo más importante ahora es tener un :[porsche] con años y sacar la esencia de lo que representaba conducir aquellos coches. Bueno lo dicho gracias y cualquier consejo me vendra muy bien. Felices Fiestas
