Si hablamos de rendimiento economico y el disfute lo dejamos de lado. Un Porsche es posible aue pierdas poco dinero o lo vendas por lo que te costo, pero el mantenimiento es mucho mas alto que por ejemplo un Audi A4 con el que vas a perder dinero cuando lo vendas seguro, pero a cambio habras ahorrado bastante en mantenimiento... No se si me he llegado a explicar bien...
Eso es , y por eso compre un 996 tt manual , si lo hubiera sabido habria comprao 10! Recuerdo verlo entre 25/30k e los manuales! Y eso inversion o no, no volvera a verse en la vida, no digo que vayan a pasar de los 55/60 que estan ahora ojala, pero volver a 27000.... ni de coña! Dime que entidad le das 30k y en 3 años te da 60k! Ahora eso si , inversion ahora mismo? Conformate con que Porsche es una marca que no se va a depreciar tanto , se vendera igual o por poco mas depende del modelo , por ejemlo los 997 carrera han bajado y se mantienen en los 30-35k Creo que pague 9500 e por un 944 t que luego vendi creo en 25k En cambio, otras marcas.... el golf R , que se compraban en 26/27 ya no los quiere la gente ni por 20. Los c63 amg de 40k pasaron a 30k y ahora por 32/35k ya los tienes. Los m3 e92.... 30k Los evo .... los llegue a ver por 16k y ahora estan casi en 30k Y asi todo....
Pues yo discrepo , en mi caso que tengo varios coches casi este año he gastado en mantenimiento mas en el de diario que en los de " fin de semana", creo que al turbo le he hecho 5000 km y muy tranquilos y al rojito creo que 1000 , en mi caso mi coche de diario tiene mas gasto. El gasto del turbo este año ha sido una revision con cambios de aceite y el resto chuches que he querido meterle. Un finde con el quad, otro la de cross, otro moto, .... al final el turbo lo muevo en serio 1 vez al Mes y cada 10 dias le saco un poco solo por arrancarlo.
Yo por ejemplo no lo comprado pensando en inversion , pague por el turbo 35500 e y me han ofrecido en ocasiones 60k y no lo vendo , es mas no se pero llevare gastado casi 6000 o mas y seguire metiendole chuches porque es lo que me divierte.
desde un punto de vista sociologico el dinero no compra las cosas, es el tiempo que a cada uno le toma en conseguir ese dinero para comprar esas cosas, porque el tiempo nuestro no se recupera, con lo cual creo yo que si has gastado mucho de tu tiempo en comprar un coche caro pero luego ese coche te da tiempo "de calidad" que te permite luego vivir un poco mas (disminuir estres, aumentar felicidad personal, etc) pues si es inversion; desde el punto de vista economico puro pues lo que ha dicho el compañero porchelito. PD: no he dicho nada nuevo, solo paja mental, lo siento
Hola, Creo que como en todo algunos modelos se revalorizarán con el tiempo pero como habéis dicho la mayor inversión es la satisfacción y el tiempo de calidad que puede darte el juguetito. Saludos.
Un cabrón con un clavo te hace un traje nuevo en esta cartera de inversión. Suma seguro, mantenimiento, gasolina, gomas y algún que otro susto (chinas sueltas, u otros objetos voladores, p.ej.) y verás como rentabilidad económica y coche son antónimos. Como gasto, si te produce felicidad, es de los más satisfactorios. Major un 911 que las medecinas... Salud!
No creas, hace poco he vendido un bmw e90 330i y yo creo que me costaba más el mantenimiento que el del Porsche. Yo tengo un 997 carrera 2 manual. En el bmw metí más dinero que en el Porsche y lo he vendido perdiendo bastante y en mejor estado que cuando lo compré. Un e90 de gasolina, no lo quiere nadie, solo alguien que sepa un poco del motor porque es un gran coche, pero el perfil de comprador de ese coche, es de diesel y 320d.
Hace como 3 años vendi un 996 TT en 32000€, con 70000 km. ( tiptronic ), Que pena no haberlo guardado. ya doy por buena inversión tenerlo 5 años y venderlo more or less como ham comentado, dejando a un lado tema de seguros, mantenimientos y demas. Ya si ganas seria una MUY buena inversión. Por ejemplo un 997 c2 comprado sobre 30-34000€ como hay alguno anunciado, ( pensando que esten en buenas condiciones ) al cabo de 5 o mas años creo que no bajara mucho y eso lo veo como una buena inversión, tratandose de un coche.
