Hola a todos. He buscado información en la red sobre las versiones Turbo Look en el 964 y solo he encontrado la serie limitada Aniversario del Carrera 4, el RS y como opción en el Carrera 2 Cabrio, ¿Existe el 964 Coupe Carrera 2 Turbo Look? Gracias de antemano.
El 964 RS no es turbolook; estéticamente es como un C2 sólo que más bajo. Según tengo entendido en Europa nunca se fabricó un 964 C2 turbolook, pero sí se comercializó en EEUU durante 1994 hasta que comenzó a comercializarse allí el 993.
Sí hay 964 WTL, correspondiente, como dices, al modelo Aniversario o Jubilee, del que se fabricaron 911 unidades. Es ensanchado, con faldón delantero pero sin el alerón ni los frenos del turbo. Son modelos muy cotizados. Aquí te dejo uno, por si te animas: http://mobile.de/SIDqOTlH.Dh8HG8gWK...ache=3&sr_qual=GN&top=1&id=11111111259839585& Otro más: http://mobile.de/SIDVAXEZP8POTycAPg...che=3&sr_qual=GN&top=12&id=11111111260354728& Y otro: http://mobile.de/SIDVAXEZP8POTycAPg...che=3&sr_qual=GN&top=15&id=11111111246582970& Y un cabrio WTL: http://mobile.de/SIDVAXEZP8POTycAPg...che=3&sr_qual=GN&top=16&id=11111111241986445&
Por resumir: no (aunque sí, pero muy poco). No se fabricó el 964 Carrera 2 Coupé WTL en versión atmosférica, ni para Europa ni para ningún otro mercado (ROW). Las versiones especiales USA denominadas RS America eran normales (narrow body, no WTL); y las versiones especiales denominadas American Roadster y America GS eran WTL pero cabrio. El Speedster también se hizo WTL y no WTL, pero lógicamente no era Coupé. Pero sí hubo dos versiones especiales, muy escasas (se cree que se fabricaron en total unos 210 ejemplares), que eran Carrera 2 Coupé WTL, ambas fabricadas en el año 93, y son el RS 3.8 y el RSR 3.8. (segunda evolución de la variante RS; la primera variante RS era narrow body). Conclusión; si encontráis algún 964 Carrera 2 Coupé WTL, seguro que es un transformado a posteriori. :[amen]
Chapeau Carlos!!! :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] :[applause] Pero yo afirmaria que 964 Carrera 2 Coupé WTL no hay ninguno, porque los modelos RS y RSR 3.8 estaban casi dedicados exclusivamente a la alta competición. Por tanto lo que dice loloviz es totalmente cierto pero para nosotros "potenciales compradores" , eso no són "vehículos de calle". Para rizar el rizo: Los modelos de las versiones americanas del 964 con chasis WTL, casi todos són con cambio automático. Sólo los Speedster con el chasis 3.2 WTL eran con cambio manual.
Maestro, el pequeño saltamontes a mandar. Sólo añadir que las versiones americanas WTL, muchas ellas del año 94, son casi todas automáticas las que corresponden al Carrera 2; no, lógicamente las Carrera 4, dado que era incompatible el tiptronic con la tracción 4. Si buscando por esos buscadores del mundo por los que todos enredamos casi a diario os aparece a alguno un 964 Carrera 2 WTL cabrio tiptronic, por Europa, de colores normales (que es que los hay con unos colores que manda ...) dadme un toque, por favor. :[amen]
en alemania venden unos kits para pasarlo a turbolook que estan muy bien acabados. y si el pintor es bueno queda perfecto. yo lo he visto en los 993 pasados a gt2 look y es impresionente
No es un carrera 2 pero es baratito y bonito. http://www.mobile.de/SIDiIY0dfrc5ll...che=3&sr_qual=GN&top=97&id=11111111257216040& Yo me calenté mucho con este :[porsche] , pero mi mujer se encargo de enfriarme
no me estraña que te calentaras:D :D .... estoy por calentarme yorrrr y tenerlo como 2º. ¿es actual el anuncio? ¿es de fiar el anuncio?.... es que yo de comprar por internet.. no tengo ni idea.:[question] :[question] :[question] gracias.
