¿Exite un kit turbo para 993 o lo he soñado?

En un tiempo de mi vida tuve un desguace de coches. Uno de los chavales que trabajaban en el tenia una seat terra con caja de cambios de Ibiza de 5 marchas y un turbo hecho con la turbina de la ventalacion.... Cuando la conectaba decia que notaba un tironcito. . Albercien ya se que no es lo mismo, pero con un poco de imaginación a lo mejor te apañas. :D

 

Que gran verdad...
Estábamos desviando el post por otros derroteros y sólo con esto sobra todo lo demás.:[applause]

 

Ni Robo, ni Robertito, ni sucedáneos. Rober, y a mi ese dialecto con mi nombre no me gusta.

Mezclas cosas.

Hasta donde yo se, un turbo da contundencia, y escaladas de par, ya que si no hablamos de un TGV, un turbo es un sistema retroalimentado, y cuando este tiene el suficiente caudal para cargar, esa aceleracion no la paras tu ni con un tren de afines, afinos, y re-afines al cubo. Walter habla de la contundencia/comodidad de un turbo por su simple arquitectura, carga y al estrellato con el, sin exprimir marchas ni nada, porque básicamente es un coche de medios.

Un coche de competicion o turbo cañero, va a eso, a darlo con pelotas, y se modula con el acelerador, porque como te pongas en modo entrada suave y lineal, te dan a ti con el turbo en la cabeza, y el coche no lo hace correr ni dios. Y entonces es cuando viene la precisión o motor atmosférico, y te da con la palma abierta donde mas te guste recibir.

Veo que algo, si te a entrado en la pelota.

Lo mejor del post.

A mi no tienes por que llevarme la contraria "per-se" en nada. Sobre resto de aspectos no te entiendo, pero procurare correrte a gorrazos el próximo día de aquí, a lima 6 vueltas completas.

Un saludo
Rober

 

Turbo o no turbo alli està la question!

Lo de turbo y compresor combinado es una solusion muy buena que VW entre otroas marcas montan de serie y algunos preparadores como este de Suecia http://www.hilmersson-racing.com/start.asp?show=j El tiene un motor 2.4L con 575cv y un par motor de 706Nm.
Lotec por otra parte es los que han estado haciendo los motores para Gemballa durante los ultimos 15 años.
TPC: http://www.tpcracing.com/products/
Power house: http://powerhausamerica.com/993.htm#3.6L Carrera Bolt-On Turbo Conversion Stage l

 

Hablando del 993 TT , Pues anda que no disfruto yo de la patada...es lo mejor para mi :[yahoo]. vamos que me encanta como la entrega... aunque sin comprobarlo pero si comparándolo con otros de su especie , siempre he dicho que mi bicho creo que va vitaminado.