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¿Qué tal un 911 Targa 996 MKII del 2003?

Discussion in '911' started by Murciégalo, Sep 1, 2009.

  1. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    ¡ Hola !

    Sigo con mi sueño (loco para los que me rodean) de adquirir un Porsche y por ahora siempre había descartado los modelos Targa, no sé verdaderamente porqué .. eso del techo de vidrio y el parabrisas trasero también de vidrio no sé, no lo veía muy deportivo, más bien más burgués ... En fin, no me hagáis mucho caso .. :o

    ¿ Qué podéis decirme de los Targa, en especial del modelo 996 MKII :[question]

    Hay alguno que otro por ahí que podría barajar .. por ahora todavía en sueños ... :rolleyes:

    ¡ Gracias de antemano ! :Thumb:
     
  2. VR6

    VR6 Soloporschista

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    Una grande
    Habla con el forero Hersán que tiene uno y te ayudará encantado!
     
  3. jarama

    jarama Usuario ++

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    Prueba uno y hay veras lo agradable que es.

    Seguro que nos veras ningun coche de la misma manera.
     
  4. kiowa

    kiowa Staff Staff Member

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    A mí si me gustan los targas, y si no eres muy quemado por eso de que :[porsche] recomienda no poner suspensiones muy deportivas y duras, me parece una solución original.

    Eso sí, tendrás un poquito más de mantenimiento.

    El resto del coche es un MKII con todo lo bueno y lo malo que ello conlleva:Thumb:

    Un saludo
     
  5. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    ¡ Muchas gracias a todos por vuestros comentarios ! :Thumb:

    Además me ha dado por mirar en la web km77.com y resulta que hay una prueba y todo de ese modelo :drooling

    Ahí va el enlace por si a alguien le interesa:

    http://www.km77.com/marcas/porsche/911_02/targa/texto.asp

    Parece que el accionamiento/funcionamiento del techo de vidrio es muy suave y está bien resuelta la estanqueidad del conjunto con las gomas.

    Con el techo completamente abierto reduce la altura práctica en 5 cm los asientos traseros, cosa que no me gusta demasiado, ya que tengo una peque que iría ahí. Bueno, que vaya con el cuello torcido la pobre .. :D .. en muchos momentos me recuerda la niña del Exorcista, o sea que ya debe de estar acostumbrada .. jeje .. :[angel]

    Tomo nota sobre el mayor mantenimiento de este tipo de coche .. supongo que a la larga es necesario cambiar alguna goma de cierre o algo .. no sé.

    También tomo nota de que conducir con un 996 con el techo de vidrio debe de ser muy agradable.

    En fin, lo dicho, muchas gracias de nuevo y otro modelo más que apunto como posible candidato a compra.

    Por cierto, mis candidatos preferidos son:

    993 Carrera S

    993 Carrera

    996 Carrera MKII

    996 Carrera 4S

    964 C2

    y ahora 996 Targa ( MKII )

    todos con cambio manual ... :drooling

    ¡ Saludos ! ;)
     
  6. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Staff Member

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    El 996 Targa tiene el asiento del conductor 1 cm más bajo.
    Aunque Porsche no contempla montar ni tan si quiera la suspension M030, muchos usuarios de este coche en USA le han puesto la PSS9 sin desajustes del techo
     
  7. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Gracias Juankimalo por tus comentarios. :Thumb:

    Si me decidiese por un Targa, supongo que se quedaría tal cual de suspensión.

    Cambiaría la salida de escape y las llantas en el caso de que no me gustasen y poco más ... :[question]

    Saludos !
     
  8. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    Yo te puedo decir que tengo un 996 Targa y es un placer el techo, tanto cerrado como abierto, es un semicabrio en la práctica. Es un placer conducirlo con ventanas y techo abierto con el sistema de escape deportivo que llevo tb instalado y es totalmente recomendable. En mi caso el techo funciona perfectamente, trato de cuidar bien las gomas con productos especializados y de lubricar los carriles a menudo, pero honestamente creo que tiene un mantenimiento fácil.
    Puedes ver fotos de mi auto en posts que he colgado, es como el de la prueba de km77.
    Como te han comentado en lo demás es un 996 como el resto, con sus defectos y virtudes. En mi caso me tocó la china con el motor, pero la verdad es que Porsche se portó medio-bien conmigo y ahora disfruto un motor con ya 14.000 kms... Como verás hay mucha leyenda, pero hay muchas unidades funcionando sin problemas con 200,000 kms, así que te animo a que vayas a por un cochazo como es el 996.
    Saludos
     
    Last edited: Sep 3, 2009
  9. Murciégalo

    Murciégalo Usuario ++

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    Muchas gracias por tus comentarios, Targa911 ! [​IMG]

    Ok, entiendo lo que dices del mantenimiento en las gomas y carriles. Supongo que es lo suyo para no tener problemas graves en el futuro.

    Debe de ser una auténtica gozada poder conducir un 911 con esa panorámica ! [​IMG]

    Disfrútalo ! :Thumb:

    Lo que me deja flipando es cómo Porsche se puede portar sólo medio-bien con los usuarios de la marca [​IMG] .. Menuda faena ! :(

    Creo que si al final me decanto por un 996, me lo compraré Porsche Approved y por lo menos que tenga garantía, aunque si se me van a portar medio-bien aún siendo Porsche Approved, pues no le veo la gracia ... :[blah]

    Ahora le echaré un vistazo a las fotos de tu coche para babear un rato ..

    Gracias de nuevo, saludos y sigue disfrutando de tu precioso Targa !
     
  10. koyote

    koyote Usuario ++

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    ami los targa modernos no me llaman
     
  11. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    Por qué no te llaman?