¿que batería para el 964?

Después de un par o tres de semanas sin tocar el coche y sin ponerle el desconectador al 964 se a quedado sin batería.(ya se que es normal)

¿Que batería lleváis vosotros? especificad por favor.

Gracias de antemano.

 

Yo me como una bateria al año, así que una Tudor del Norauto, que ya me va bien ... y si puedes un arrancador también es un buen accesorio.

 

Mi batería cascó hace cosa de 3 meses; la recargué, pero no hubo nada que hacer, porque estaban comunicados los vasos.

Le puse una Varta de 75 ah. Si le vas a poner una nueva, fíjate bien donde lleva la vieja los polos, positivo y negativo, para que la nueva los lleve en la misma posición, que los cables no son muy largos.

Si puedes, intenta recargarla, antes de comprar una nueva.

:[amen]

 

El modelo de bateria no tiene importancia, en 3 años la he cambiado 4 veces, todas diferentes modelos, siempre de 75 Ah.
Yo lo que hago es tener una recargada en casa "siempre". Si se queda sin bateria hago el cambio y listo.

S2

 

no te parece mucho cambio de bateria??
supongo que se lo habras comentado a xavi... no le parece raro??

saludos

 

A veces estoy un mes sin usarlo... entonces... mal asunto... bateria nueva, bueno ahora recargada!!!

 

yo he oido algo de unas de gel que tienen 10 años de garantia si no me equivoco;)

 

Pues el mío lleva una Bosch desde hace tres años y va de coña, a veces está un mes parado y ni titubea, ahora bien, el coche está siempre abierto sin alarma ni nada.

 

Mira el enlace que te dejo,es bastante útil para saber características y precios:

http://www.todobaterias.com/

Sin lugar a dudas, las baterias exide-gel son de lo mejor,lo malo es su elevado precio. Se suelen poner cuando se tiene un equipo de audio 'potente' sino tampoco es que hagan falta,lo que si te garantizan es bastante mas durabilidad.

Saludos

 

Gracias a todos por la ayuda. Primero intentaremos cargarla y si no funciona compraremos una "normal".

 

Si se te descarga por dejar el coche mucho tiempo parado, yo te recomiendo que desenchufes la batería, o mejor, que montes un desconectador en el cable de masa y así con un cuarto de vuelta desconectes la batería del coche.

Otra solución, es la que yo tengo para el largo invierno, es la de dejar conectado un aparatito electrónico que va cargando y descargando la batería, simulando un funcionamiento normal del coche. Así, tras el largo invierno el coche arranca a la primera. Lo puedes encontrar en el concesionariop de Porsche, aunque en tiendas de electrónica te saldrá más barato. Unos 30-40€.

 

El desconectador ya lo tenemos pero no pensamos en usarlo.

 

Al igual que POL MORE yo también tengo desconectador, pero no lo uso nunca. Además también tengo el aparatito "mantenedor" pero debe estar enchufado a la corriente y en un parking de finca, con todos los coches del resto de vecinos, no se permite.

 

Caso resuelto!! La batería se ha cargado perfectamente o sea que por ahora no hace falta comprar otra.
Una vez más muchas gracias a todos!!

 

Bateria para el 964

Pues yo creia, iluso de mi que habia dado,con el misterio, y resulta que no es asi,me explico.Se me estropeo el aire acondicionado, lo lleve a reparar,era el radiador del evaporador, bueno lo cambiaron y cuando fui a buscarlo, al cerrar el capot, se dio cuenta que la luz no se apagaba, total que soltaron el portalamparas para que no consumiera corriente, entonces pense que ese era el problema de las descargas de bateria, ya me las prometia felices y el otro dia despues de un mes voy a arrancar el coche, y otra vez igual, sin bateria el coche es un 964 que ya le puse un desconectador de bateria ,por cierto donde lo teneis puesto? yo lo puse en el maletero al lado de la bateria pero no me parece buena idea por aquello de andar habriendo el capot cada vez que lo usas, me parece mejor en el habitaculo que pensais.Aparte de este ladrillo me parece imposible que no puedan solucionar este problema de perdida de corriente, que no me sucede en un 996, y decir que lo dejo sin cerrar osea sin consumo de alarma ni nada,lo unico el consumo del reloj que es despreciable y con un tester puesto en la bateria da un consumo despreciable,parece mentira que nadie haya podido solucionar esto.Un saludo.

 

Como he dicho otras veces, los coches están para usarlos. Sin uso se estropean mucho más que si los usas.

Mi experiencia me dice que un coche de más de 10 años, si estás entre 3 y 6 seis semanas sin usarlo, se le descarga la batería.

Yo no le tengo puesto desconectador; lo que hago es usarlo todas las semanas. Si preveo que no voy a usarlo en un tiempo (vacaciones), le desconecto los bornes y sanseacabó.

Otra medida es proveerse de un cargador, que no es nada caro. Si veo que flojea, le saco la batería y a cargar (al :[porsche] sólo se lo he cargado una vez, y resulta que la batería estaba ya ko; al escarabajo, que debe tener una pérdida por algún lado que no localizo, lo hago más de lo que debiera; de hecho, tengo dos baterías, la puesta, y otra lista y cargada para ser puesta).

:[amen]

 

Yo también lo tengo en el maletero.

S2

 

Creo que todos los que tenemos puesto un desconectador, lo tenemos en el maletero, cercano a la batería. Es cierto que estaría más cómodo en el habitáculo, pero es casi imposible. Necesitas llevar dos cables de masa con su respetable grosor al interior y en los 911 el único agujero de paso de cable de habitáculo a maletero está bastante relleno con los cables ya existentes.

 

Yo tengo el mio desde hace algo más de 3 años, le he hecho 40.000 Km y lleva la misma batería que cuando lo compré (ni siquiera se la marca). Nunca se me ha descargado (cruzo los dedos...).

No será que has tenido alguna fuga? o has dejado algo conectado?
Yo una vez, al regresar de un viaje en avión, encontré sin batería el BMW 535i que tenía entonces, y resultó que había dejado el maletero mal cerrado y que la lámpara del mismo se la había comido!

Por otra parte, no sabía que a los coches de más de 10 años, si están sin usar, se les descarga la batería. Es eso cierto??

 

A todos los coches, si no se les usa, se les descarga la batería, todos, modernos y viejos. Siempre hay un consumo mínimo de batería, producido por un reloj, una alarma, etc. Si no se recarga con el uso, a base de producir más energía de la que consume, pues la batería se va descargando.

Lo que quería decir es que a un coche más viejo, si lo dejas sin usar un lapso de tiempo de unas 3/6 semanas, se la ha ido la batería. Ese lapso de tiempo es más largo en un coche nuevo, porque no hay derivaciones, etc. Pero prueba a tener un coche nuevo sin usar unos 3/4 meses, y verás que se le ha descargado la batería.


:[amen]