911 (964), el coche de los mecánicos

Aclaro: el título del post no es peyorativo.

Como os dije cuando me presenté, soy el futuro feliz propietario de un 964 cabrio que espero comprarme en California en dos o tres meses. Quería chequear con vosotros, más expertos porschistas, una reflexión y luego pediros un consejo.

Parece que hay dos tipos de compradores de un Porsche. El muy injustamente tratado comprador con dinero que se compra nuevo el último modelo; y el amante de los "clásicos" de la marca que se compra el entrado en años coche de sus sueños. Lo he exagerado mucho hacia los extremos en ambos casos. Digo lo de "injustamente" porque no sé que tiene de malo que si tienes el dinero aspires a comprarte uno de los mejores coches que existen. Además, los amantes de los Porsches, deberíamos entender mejor que nadie que lo prefiera a un Mercedes, por ejemplo. No les tildemos de pijos porque tengan el dinero.

El amante de los "clasicos", entre los que me incluyo, es el mecánico. Me aclaro. Descartando que seamos el primer tipo de comprador (Otra cosa es que tengamos dinero, pero nuestra elección de coche no está guiada por ese hecho) parece por todo lo que he leído (mucho) que tienes que prepararte a asumir tu mismo con tu pericia muchas labores de mantenimiento que en un coche "normal" delegarías en un mecánico. Eso si no quieres tener una afición realmente cara. Así, debes conocer la mecánica de tu coche para hacer los cambios de aceite, los ajuste básicos, cambios de frenos... reglaje de taques.... que si cómo se baja el motor... no sé si animarme a reconstruirlo... etc, etc

Ojo! Esto no es malo. ¡¡Que gozada!! ¿verdad?. Sólo hay que ver como disfrutamos todos de esos post-culebrones de super reconstrucciones con fotos que seguimos con la pasión que mi madre sigue las telenovelas.

Esa era la reflexión. Parte del disfrute viene del proceso de conocimiento cada vez mayor de nuestros vehículos y de la aventura de su cuidado y mantenimiento. En coches de la edad de los "nuestros", el continuo proceso de mantenimiento/sustitución de las piezas que han llegado al final de sus vidas es ineludible. (Muchas veces erróneamente identificado por nosotros mismos como fallo de calidad de la marca)

Y aquí, y como consecuencia de lo anterior, viene la petición de consejo: ¡¡Quiero aprender más mecánica!!. ¿Sabéis de algún curso de mecánica práctica?. ¿Alguien con taller, público o privado, quiere un ayudante que trabajará gratis a cambio de conocimiento?... ¿...y pagando?. Algún "mecánico" del foro, sobre todo esos que todos conocemos que deberían dar clases dado su conocimiento, podría plantearse el hacer grupos de formación. Por ejemplo: El lunes que viene tengo una puesta a punto con reglaje de válvulas de un 3.2, se abren inscripciones para un grupito de 4 personas a 25 € por cabeza. Así saca para los materiales al menos...

¿Que os parece la idea? ¿Alguien se anima?

carlos
:[porsche]

 

Yo me apuntaría...a aprender.

 

Yo también me apuntaría!

 

Tienes mucha razón. Gran parte de la satisfacción de tener mi sapito es el tiempo que paso con él, poniéndolo a punto. El otro dia estaba pensado que qué pasará cuando finalmente acabe de "resucitar" mi 996. ¿Tendré que buscar otro proyecto allí donde esté? Posiblemente y como tú muy bien dices, sea clásico que es lo que más me gusta.

Bueno, espero que disfrutes de ese 964, ya sea conduciéndolo o metiéndele mano. Muy buena iniciativa esas clases de mecánica.

 

A mi los diferentes proyectos, coches, y vivencias solo me han enseñado una cosa.

The history, never ends. :D:D

 

Coincido con tu comentario pero reconozco que aunque no tengo ni el lugar ni las habilidades para atender mi 964 mecánicamente hablando igualmente lo disfruto mucho... al manejarlo

Además de manejarlo le mido el nivel de aceite, le agrego si necesita y le controlo los neumáticos, para lo demás tengo Mastercard;) y un mecánico de confianza...

 

Dudo mucho que por dinero algún mecánico de porsche quiera enseñarte algo , a fin y al cabo , viven de ello (de los 4 porsches que existen ;)).


Eso es como prdirle a un pescador que te enseñe la técnica y los sitios de pesca :[angel].La gracia está en descubrirlo y saber lo que nadie sabe.

Otra cosa es entre compañeros del foro , que siempre estarán dispuestos a echarte una mano (hasta cierto punto :[angel] y dependiendo del grado de amistad ;)).

Por cierto , no soy mecánico

 

no te creas que todos los propietarios de 964 se lían a hacerle cosas al coche ni que los post de reconstrucciones y restauraciones son siempre hechos por los dueños...

pagar a un mecánico es una pasta, claro, pero también es pasta tener que pagarle después de haber jodido tú algo por meterte donde no te llaman, es pasta perder tiempo de tu trabajo y es pasta no dedicar tu tiempo de ocio a cosas que te gusten más

en mi caso particular, el equilibrio es claro: prefiero pagar por que arreglen mi coche que invertir tiempo de mi trabajo o de mi ocio a hacerlo yo, que por otro lado ni sabría ni me apetece ni es mi mundo


y también depende de qué mecánico consideres, si uno al que conozcas y con el que trates los temas que hay que ir haciendo, o un servicio oficial grande y opaco, donde ni hablas con quien toca tu coche ni tienes tan fácil esa relación fluida

o sea, que tu reflexión es válida a medias... algunos tenemos un 964 sin saber apretar una tuerca... bueno, apretarla sí, igual desapretarla no :D :p

 

Las tuercas se aflojan, no se desaprietan.

Comparto tu opinión. Me encantaría poderle hacer más cosa a mi coche, pero necesitaría un elevador, etc, etc, por lo tanto, personalmente disfruto viendo cómo los mecánicos trabajan en mi coche y disfruto más de los resultados.

PD: Hay quien prefiere ahorrar en hoteles y gastarse la viruta en mecánicos.

Ta lué.

 

Una apreciación :[angel]

El 964 no es el coche de los mecánicos :rolleyes::[amen]

 

Carlos, si quieres aprender mecánica te recomiendo 2 cosas:
1. Lee mucho. Antes de hacer nada has de conocer al dedillo como funciona tu coche. Partiendo desde cero si hace falta (admisión, compresión, ignición y escape ...).
2. Empieza de menos a más y teniendo siempre claro todo lo que hay que hacer.
Hacer todo esto lleva tiempo, y pasarán muchos meses o años hasta que bajes un motor y lo reconstruyas.

 

Yo no soy mecánico

Hombre; yo tengo un 964 y no soy mecánico; eso si soy muy amigo de ellos!!!!



Presi (primero por la izquierda)

 

http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?LEMA=DESAPRETAR&origen=RAE&TIPO_BUS=3

¿:[question]?

 

No entiendo eso de que el 964 es el coche de los mecánicos :[question]

Mis conocimientos de mecánica son escasos y tengo unas manitas que dan pena para cualquier tema de brico.

Eso no quita que viendo y escuchando a ilustrísimas eminencias de la mecánica Porsche, poco a poco he aprendido a mirar y a escuchar a esos motores. A admirarlos, a valorarlos y a disfrutar de su singularidad.

Pero de ahí a meterles mano:confused:

Yo estaría encantado en asistir a unas clases de formación (impartidas por los gurús que todos sabemos), de la mecánica Porsche. No para hacerles competencia (mis manos, como ya dije, me lo impiden) , sino para apreciar con mayor profundidad lo que llevo entre manos.:)

 

Gracias Miguel924 por tus consejos.

Hombre, yo no sugería hacer la competencia a los mecánicos profesionales (DIANA). Estaba más en la línea de lo que sugiere PIRATEKO en el sentido de que es genial tener la capacidad de "entender" lo que tienes entre manos y acometer los trabajos de mantenimiento. Lo que pasa es que como muy bien ha dicho a veces Delmonte, la línea divisoria entre reparación y mantenimiento es muy fina en coches de 20 añoso más cuando los materiales llegan al límite su vida útil...

Lo que sí parece es que mucha gente se apuntaría a unas "prácticas" impartidas por alguno de los foreros en los que todos estamos pensando. (DIANA?...). Yo no creo que ningún mecánbico se sintiera amenazado, al menos por mis manazas

También es verdad que tampoco hay que saber hacer una puesta a punto para disfrutar de un 911... pero yo creo que sí es bueno saber al menos cuando le hace falta.

Un abrazo a todos y gracias por vuestros comentarios

carlos
:[porsche]

 

DIANA está para aprender y sería el primero en apuntarse a esas clases prácticas.:[yahoo].

No soy yo el más adecuado para impartirlas , aunque podría tener alguna ventagilla sobre el resto del alumnado :[angel](no porque mi nivel sea muy alto :rolleyes:)

Yo propondría a Amj911rsr , Barrichello ,RICARDO ...........(pero estos no sueltan ni " papa "......en público;)

 

eso se consigue con kilómetros y después de haber hecho tal cosa y descubrir cómo cambia o lo bien que va...

...te advierto que es una espiral de violencia sin fin... :p

por ejemplo, yo nunca había hecho otra cosa que equilibrados y ni papa de sentir si mi coche estaba o no bien de geometrías, y ahora, macho, en cuanto no anda fino lo noto... es un sinvivir, jajajajaja ;)

 

sin ser de los que mete mano al motor, me parece que los modelos de los manitas son justo los anteriores al 964, el carrera 3.2, SC, 2,7,.... la falta de electronica y la simplicidad del motor, junto a un vano motor un poco mas despejado facilitan los "bricolajes"

 

Aquí todo el mundo habla mucho pero nadie entra al trapo de la propuesta que hace Weissler.
Así que lanzo la primera piedra.
Pronto tendré que cambiar aceite y filtros al 964; así que el que esté dispuesto a venir a mi casa, echarme una mano, y traerse una cerveza; pues queda invitado.
Como no vivo en Falcon Crest sino en una modesta vivienda, tengo que limitar la invitación a los 4 primeros que se apunten.
Advierto que no soy mecánico, sino un simple chapucillas que a veces se lee los manuales de instrucciones de los aparatos que manosea. Además no tengo elevador y mi mujer suele echar unas broncas de la leche cuando salpico todo con aceite...............así que la emoción está asegurada.
Vivo en una urbanización entre Sitges y Vilafranca (no creo que sea prudente poner aquí más datos).
No se la fecha, pero seguramente sería un sábado dentro de unas cuantas semanas (los próximos fines de semana tengo compromisos).
Bueno, ahí queda eso, a ver si cunde el ejemplo.

Jaime

 

Me acabo de conectar y veo tu propuesta!

Muchísimas gracias. Lamentablemente vivo bastante lejos de tu casa, al norte de Madrid. Pero gracias. Y además con cerveza!. Ya puede gritar tu mujer para que no compense...

Un abrazo

carlos
:[porsche]