El mío tiene la "desgracia" de estar demasiado bien como para toquetearlo. Pero la idea de hacerme un SC de rally siempre la tengo en mente. Si algún día encuentro una unidad adecuada puedo acabar haciendo un disparate
Me refería a este air jejejeje estaba en el pedido que he recibido esta mañana de RosePassion Pedido servido en tiempo record, como es habitual, pero dos juntas de las que pedí me las han servido aftermarket en lugar de ser PORSCHE PARTS :-( Espero que sea un error y no el principio del fin de rosepassion, por que como empiecen a enviar piezas aftermarket como originales por mí se pueden ir bien lejos :[blah]
Ah! La chocolatina también me la han mandado :) Y todo en tiempo record: hice el pedido el martes por la tarde y el jueves lo tenía todo en casa. Es la primera vez que compro en rosepassion. Siempre me había molestado que no ponen la marca de las piezas. Por los precios ya se veía que algunas piezas no pueden ser Porsche. Pero estoy muy contento porqué todo lo que me ha llegado parece del fabricante proveedor de Porsche.
En un SC también para aligerar, podemos hacer un backdating de la calefacción, eliminando el ventilador de apoyo del motor y simplificando las tuberías enviando directamente el aire desde el ventilador del alternador hacia los intercambiadores de calor. Además queda más vistoso el motor, aunque al ralentí la calefacción no será tan eficaz, si se pasa frío esperando el cambio de disco en un semáforo, se dan unos acelerónes macarritas y listo :rolleyes:.
Un post interesante con pesos de muchas partes de un Carrera 3.2 USA spec: http://forums.pelicanparts.com/pors...gone-5-days-my-build-story-3.html#post4108436
