Hola. Espero hayáis disfrutados de vuestras máquinas este puente. Por mi parte he hecho 2500km por Andalucía y he disfrutado como ya sabéis. Al regresar al relenti se me queda a 2000 rpm le doy un toquecito al acelerador y vuelve a sus 800 rpm. Alguien ha tenido esta experiencia. Carrera 3.2 cabrio del 84. Gracias
Hola Revisa los reenvios del acelerador, por lo que comentas parece que se queda pillado. Mira justo la parte izq del cuerpo de la palomilla, ahí lleva una pasador que si se suelta hace eso Tampoco esta demás que revises los casquillos de plástico del los ejes, en el pedalier y en la caja de cambios, con los años se deshacen. El sistema del acelerador lleva infinitas articulaciones :)
Creo que la palomilla hace referencia al sitio donde acaba el cable de gas dentro del compartimento motor y transmite el movimiento del pedal del gas en hacer girar la "palomilla" que abre y cierra el paso de aire . En la foto está detrás del muelle pequeño que se ve a la derecha del motor de la calefacción y lo pruebas en el momento que esté acelerado , mueves manualmente el mecanismo y deberia regresar a la posición de cerrado.
Hola Correcto, la que ha descrito Miatapep, lleva un pasados y si se suelta roza y produce el fallo que describes. Saludos
