Con esta cara me he quedado :eek: Copio el enlace: http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/porsche-electrico-44611.htm
hoy en dia la imagen ecologica es muy importante, y que el 911 sea ecologico vende y mucho ;) a ese nivel. fijate los precios que indican ... venderan muy pocos.
Pues de momento no pagaría impuesto de matriculación, alguien se ha parado a pensar lo que se paga de impuestos por matricular un Carrera..(16 de IVA + 14,75 de Matriculación) es la tercera parte del coste, que no del valor del coche. Desde luego el futuro de la automoción va por ahí, os habeis fijado la cantidad de Lexus Hibridos que hay:[question]...y esos no son nada baratos y los venden por un tubo.
Me parece una iniciativa muy sabia por parte de :[porsche] Venderán su imagen verde con su modelo estrella y, al mismo tiempo, quieren poner de manifiesto que el 911 perdurará mucho tiempo y se adelanta al resto, como ha hecho en toda su existencia. En la otra cara de la moneda, diré que " eso ", para mi, no es un 911. Es una aspiradora con un diseño muy bonito, pero un 911 no es. Saludos :):[porsche]
Pues si que estoy llegando tarde:[blah], tantos años soñando con poder sentir la musica del motor 6 cilindros boxer en mi trasero...... y ahora que estoy apunto de conseguirlo, pronto nos perseguirán los policias simplemente por escuchar el rugir de los motores ....... Supongo que la iniciativa para el corazón de la marca y para su supervivencia es necesaria ( adecuarse a los tiempos o morir ), pero es una lástima:(:(
es el futuro, aunque 200 cv lo veo pocos para lo que deberia ser, ademas se tendra que bajar mucho el peso de las baterias y aumentar su autonomia si se quiere llevar esta tecnologia a la calle como uso cotidiano
Mejor a pilas que con gasoil ¿no?:[question] Ya sacará Porsche un Cd o un MP3 (es mas moderno) con el glo, glo, glo del boxer para el PCM y solucionado
Por desgracia (en parte) los días de los motores de combustión interna tienen los días contados. Nos encaminamos hacia una sociedad en la que cada vez se generará más y más energía no contaminante y esto es el futuro (ya está comenzando a ser el presente), ya sea con baterías ya sea con pila de combustible. Desde luego, todos los pasos que se den para depender cada vez menos del petroleo y los "gobiernos" y monopolios que lo controlan son pasos de gigante. ¿Que perderán encanto? seguro, pero tened en cuenta lo que nos ahorraremos en el futuro.
Sin duda prefiero eléctrico antes que diesel. A este paso habrá que habilitar los garajes para poder "conectar" los coches.
Os habeis puesto a pensar el cambio estructural que precisa que se empiecen a ahacer coches 100% electricos? tendremos una especie de zonas azules con enchufes? y si viene un colgao y nos cortocircuita el coche, y si desenchufa el nuestro para poner el suyo? en fin ya veremos ... aunque me encanta la idea.
911 Lo que no entiendo es que si quieren cambiar coches de combustión por los coches eléctricos y ecológicos en un futuro por el tema de la contaminación porque coj...s los ponen a precios tan (para mi) desorbitados, mas aun si comparamos las prestaciones que se le suponen a un deportivo como es el 911. con esto quiero decir que si realmente lo que quieren es que no se contamine pues que el gobierno o quien sea que quiera que tengamos estos coches a pilas que haga algo para que el pvp se mas económico que el mismo modelo de gasolina y no un 50% mas :[blah].
Pues yo no lo tengo claro ni me parece correcto. Está claro que se debe intentar que contamine lo menos posible y con materiables reciclables o reciclados etc....Que la contaminación es un grave problema y como reza cierto anuncio hemos de preocuparnos por el mundo de los hijos de nuestros hijos, etc etc... Pero, bajo mi punto de vista, no nos engañemos: Si quiero un coche ecológico compraré un hibrido, eléctrico, flexifuel o con otra energia "verde"..Y por supuesto un utilitario y con un coste reducido. Si quiero un todoterreno pues desde un cayenne a un jeep, hummer, landrover, santana, etc... Y si quiero un deportivo de raza, donde prime el motor, calidad de conducción y por que no? Historia del mismo...pues un porsche 911 y a poder ser turbo... Creo que nos confunden y nos confundimos..Lo veo mas como idea equivocada de marketing que como concienciación "verde" real. Quer nadie tampoco olvide la politización de ciertos temas (Alguien recuerda el plan vive del gobierno que ha resultado una auténtica patata y tomadura de pelo a pesar de que ya se avisó desde el sector..???) Por otro lado, hoy por hoy hay vehículos de marcas generalistas que a pesar de ser híbridos (funcionan con otros combustibles) han visto incrementado su impuesto de matriculación a falta de futuras homologaciones. Del mismo modo, motores que actualmente estan por debajo de los 120 gr (no pagan I.M.) mas que el motor se han retocado catalizadores y detalles varios siendo motores que salieron a mercado a ppios del 2000... Hay iniciativas varias que nadie comenta; por ej compartir coche y viajes entre la gente que va a un mismo sitio y ni se promueven ni les da la importancia que deberían tener; eso sí, limando o mejorando ciertos aspectos... Un 911 eléctrico? No, gracias. PD: En la carta de renovación de la garantía porsche cita que mas de un 70% de sus vehículos continúan circulando PD 2. Perdon por el tocho, creo que se me ha ido la pinza...
No viene al caso del post pero... ese porcentaje disminuirá claramente cuando los actuales tengan 15 años y rompan motor fuera de garantía En cualquier caso creo que Porsche tiene muchos mejores modelos para utilizar tecnología limpia sin afectar no solo a las prestaciones sino al comportamiento de los distintos modelos, objetivo primordial del usuario cuando compra un Porsche. Luego habría que entrar a valorar la contaminación por las baterias usadas, la procedencia de la energía que se usa para recargar las baterias (no creo que, justamente, sea eólica o hidraúlica en su mayoría, más bien térmica y nuclear)... en fin, mas de lo mismo.
