911 "estilo retro"

Que interesante es todo esto. Y que trabajos tan alucinantes. La verdad es que me llama muchísimo la atención. ¿Que puede llegar a costar una de estas transformaciones a parte de el valor del coche?

 

por experiencia propia, no dejaria que Julia911 pusiera sus manos en mi coche o en su defecto, nunca le compraria NADA.

Una y no mas, Sto Tomas

 

Hola,
Podrías comentar tu experiencia con el concesionario? Seguro que es de ayuda.
Gracias

 

Hola,
Aprovecho para presentar el mio. La base es un SC del 82.
De echo yo no queria hacer un backdate solo queria arreglar un poco de oxido en las partes bajas de la luna delantera.... El problema fue que estas partes estaban llenas de masilla y me encontre con 2 agujeros enormes Entonces empeze a desmontar todos los cristales y alas para ver si encontraba mas oxido. Por suerte solo encontre un poquito en la parte del tapon de gasolina.
Llegado a esta situacion pense que era el momento oportuno para realizar el coche de mis sueños y aqui lo teneis. he realizado todos los trabajos yo mismo menos la pintura y he tardado alrededor de 1 año :eek: Los asientos son de tipo Sport de un boxster con el centro de alcantara y las tapas traseras del color del coche: es un invento mio para salir de los tipicos recaro replica. En las fotos lleva llantas del tipo cookie cutter pero ahora esta equipado de fuchs que rellenan mas los pasos de ruedas. Para mi no esta acabado ya que quiero modificar algo mas el interior, mejorar suspensiones y frenos para poder seguir los amigos durante las salidas de fines de semana.
He guardado todas las piezas originales por si un dia quiero volver a dejarlo original.
Solo quiero comentar que si alguien quiere lanzarse en una aventura como esta necesitara tiempo, dinero y unas cuantas habilidades mecanicas pero el reto vale la pena :[yahoo]

 

Te ha quedado mejor que bien... impresionante!
:drooling

Enhorabuena por tener el coche de tus sueños!

 

Si cierto a mí también me encanta. Enhorabuena.

 

Precioso!!!! Enhorabuena


Saludos. Lupo

 

Enhorabuena por cómo te ha quedado, se ve muy chulo. Como tú dices el interior aún se podría cambiar alguna cosa para hacerlo más retro aún, de todas formas podrías ser más específico con la transformación, has metido material original? Que piezas has cambiado? Puedes hablar sobre más o menos costes, etc... Gracias

 

Enhorabuena!, un trabajo muy personal, a mi me gusta más respetar la configuración estricta de serie, pero lo cierto es que se ve que has disfrutado mucho con tu trabajo. Hay muchos aspectos que te han quedado muy bien.

Lo único que no me convence son los asientos.

Un saludo y a disfrutarlo.

 

Hola Batracio,


En efecto todo lo que dice la revista es muy cierto y los conocedores de este coche en especial saben lo que hay debajo. Pero vamos por puntos.

1. Este coche fue hecho hace mucho años,. cuando a un los 911 no tenian el estatus quo que tiene ahora.

Es un Frankei en toda regla, a los ojos de los puristas, dicho esto es un coche hecho con las mejores piezas del mercado y ensamblado por uno de los mejores mecanicos que hay en california.

2 Esta hecho sobre un shell, o base de un 72 auntentico, y como dice el reportaje, su motor es un 911/73 original, de RS, algo trucado , pero sin llevar a los limites.

3 El resto del coche es una imajinacion del Señor MW, su expresion personal de los que le gustaria que fuese un ST.

4 Hoy en dia hacer un projecto como este se puede, pero es bastante mas costoso, por lo tanto su precio es bastante elevado, por eso hacen los back dates, lo cual a mi me parecen fenomenales, se fabricaron muchos SC,s y muy pocos 72.

5 El precio que dice la revista del segundo ST 2 de MW es totalmente cierto, ya que el que el dueño de la revista plus es amigo de la familia Ingram, y este servidor tambien.

Por ultimo te puedo dar fe de todo ello, ya que el coche fue mio hasta hace un año, yo soy amigo de MW, y en mi opinion, para mi su primera creacion, fue la mejor, es mas autentico y menos show.

Nosotros le hacemos el mantenimiento al nuevo propietario y no es raro de ver este coche circular por Alicante capital, Torrevieja y Madrid, ya que lo usa a diario.

Preguntaras si los vale, pues yo siempre digo, el valor de algo es lo que uno le quiera poner, para unos no valdra un duro, y para otros como la famila Ingram, donde el dinero les sobra por castigo, pagan lo que sea por tener algo unico.

Un saludo

 

La verdad es que las fotos no hacen justicia al coche de manxman, en directo es mucho más bonito.

 

Hola, las piezas cambiadas son el capó delantero y los 2 paragolpes: son de fibra y se pueden encontrar facilmente aunque a diferentes precios y calidad .... Para las aletas delanteras he soldado un suplemento que venden y asi te ahorras el coste de 2 aletas nuevas. Para el coste yo creo (aunque no lo he contado pero tengo todas las facturas :eek:) que te vas a unos 10k€ contando pintura, todas las juntas nuevas, pegatinas, volante, accesorios (intermitentes, rejas, espejos, marcos de los cristales, etc..) pero eso si con muchas horas mías para poder ajustar este puzzle y que todo encaje sin problema.
Si quieres más detalles estoy a tu disposición.

 

Pues te ha quedado de fabula! Con las fuchs de lujo, a ver si puedes subir unas fotos con ellas, los asientos como ya han comentado "como pegarle a un padre":D pero por lo demás ya me gustaría a mi ahora mismo.
A disfrutarlo como se merece.
Saludos

 

Hola 356Gmund:

Eso es genial: que circule por el mundo para el disfrute de su propietario y de los aficionados que lo puedan ver y que no esté atrapado en un garaje por miedo a lo que pueda pasar porque la especulación lo hace demasiado valioso, que por supuesto lo es... ...los que no podemos aspirar a tanto al menos podemos soñar con hacer un backdated con un 2.7, un SC o un 3.2 por 10K como maxman, lo importante es poder acercarnos lo más posible a nuestros sueños, que de eso se trata la vida.:rolleyes:

 

Madre mía que preciosidad, mejor que algun Juliá que tiene en su web. Mi sincera enhorabuena.

 

Pues esa personalización bien se merecería un hilo propio :[applause]:[applause]:[applause]

 

En Granada nuestro buen amigo Betolaza, cuece más proyectos de ese tipo de los que imagináis. Los hace totalmente en chapa de forma artesanal y los precios muy económicos. La mejor base es la de 964, aunque tiene un proyecto de conversion de 993 con su sistema multibrazo a pre :-).

 

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Es lo suyo.
Que bonito te ha quedado.
A ver si pones fotos con las Fuchs.
Gracias y que lo disfrutes.

Saludos, :conduciendo:

 

Deberias abrir un hilo y documentar todo el trabajo, eso merece la pena, es tipo de post que da sentido a este foro.
Invierte unas horas en ello y te echamos una mano entre todos para los interiores, eso que has hecho es una maravilla y hay que compartirlo como merce, felicidades!!!


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Se ve que le has metido muchas horas, yo ando liado con un mini clásico y se de primera mano lo que es hacerlo tú todo, de todas formas estoy deacuerdo con los compañeros, deberías abrir un hilo si lo tienes documentado, gracias por tu predisposición.

Completamente deacuerdo

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