http://www.yclasicos.com/spa/item/ART32561.html. No entiendo de este modelo pero por si a alguien le puede interesar.
Tiene buena pinta,pero hay poca información. A simple vista: Esas llantas ATS,no eran para Alfa o VW? Ese alerón totalmente artesanalque parece querer imitar la "cola de ballena" 911.. Tengo dudas con los parachoques,que lo diga algún experto,tienen algo raro,parecen versión USA,¿pero,si es un versión USA, le han eliminado las luces laterales? probablemente,al ser inyección tiene muchos números de ser versión USA.(que tampoco es nada malo). Al restaurar la tapiceria y puertas..¿habia que hacerlo así? no se,igual soy un poco purista.. Le han dado una mano de pintura negra "de aquella manera",sólo hay que mirar los pilotos delanteros,muy desgastados...no se han preocupado en cambiarlos,te dá una pista del "lavado de cara"... Si no está muy corroido y el motor gira bien,el precio no me parece desorbitado,si encima puedes negociarlo.. Saludos.
Dudo que sea una USA spec, el velocímetro también está en km/h (aunque puede haberlo cambiado). Llevo tiempo mirándolo. Sospecho si le habrán dado una "clarita" de pintura por encima para venderlo y que en vivo eso se note, pero eso es un prejuicio mio. Efectivamente, si no tiene mucho óxido, puede estar en precio.... Conclusión, a mi en general no me convence, pero puede ser una buena base según qué se quiera hacer con el coche. Saludos!
El coche es version USA, no es mio no tengo afiliacion a el. Los paragolpes son los suyos, pintados en negro, a falta de la goma delantera que pues te dejas 600 y un pico, y NLA. Las ATS que a mi personalmente me gustan, se le ven bien. El interior, pues hecho a gusto del dueño o uno de sus dueños, ya que el original no es asi. Casi todos salieron con sky perforado, las puertas y asientos, a execpto unas versiones especiales que sairon con Plad. Es una version S y seguro debio ser un injectado. un saludo
