En espera de la respuesta de Zarpoxx, yo creo que los Turbo S eran 3.3 (no 3.6) y se fabricaron en 1992... Al menos los de faros normales.
Lo siento, pero no es un Flatnose original. Estos faros son de 928 y suben equal, que nunca hecho Porsche esto asi. Es un tuner, pero no lo se quien es. Puede ser Gemabala. El precio veo uno pelin alto. Pero no se que mas esta hecho en el motor etc.
Hubo 76 turbos 3.6 con código motor M64/50 S, llamados también turbo 3.6 S (aunque en puridad la versión turbo S fué solo la leichtbau). Y sí, de esos una parte importante eran con los faros escamoteables del 968 de la época. Y finalmente, si es original, el precio es el que suelen pedir.
http://www.flachbau.com/1994s.php Zarpoxx y Dani :[applause]:[applause]:[applause] No visto nunca este bicho tan raro! Saludos
Para cuando tu me das lecciones de la dichosa K-jetronic, que te sabes todos los trucos y aprendo cada día por donde más se puede romper la condenada que no hayamos arreglado ya JAJAJAJA
Hola Daniel, la verdad, que me pillado mal el Slatnose este. Lo conozco con los faros tipo 512 BB pero con los retondos del 968 piensado en un tuner. Es muy interesante que se mesclan la optica de su SANTO 911 con elemetos de disengo de un transaxle. Yo creo hasta 1990 imposible por la influencia de la familia Porsche. Lo sabemos que no eran muy feliz con estos coches, pero necesitan la pasta que han ganado con los transes. Pero bueno, cada dia se aprende mas. No hay nada para arreglar, me encanta piensar que problema puede ser y no me olvide todo. Un saludo
