Creo que la belleza de un 964 por si misma hace innecesaria la transformación. Por otro lado, de emplear ese dinero en el cambio, es preferible ir directamente a por un 993.:rolleyes: Y por último en caso de venta "el mutante" resta valor al que quiere un clásico de verdad y hace sospechar de el verdadero motivo de la transformación.
Estoy completamente de acuerdo contigo. Primero nos "cargamos" un 964 y luego, con un coste muy importante tendremos un híbrido que no será "ni chicha ni limoná" y por un coste realmente alto, ya que hay que cambiar: Aletas delanteras Paragolpes delantero Todas las luces delanteras Paragolpes trasero Luces traseras y reflex Aletas traseras Capó motor Modificar el escape para disponer de dos salidas ... El coste: un 964 + la transformación >= un 993 original en perfecto estado.
