Arnold,ni se te ocurra comprarlo o te veo en la pagina de sucesos cortandole el techo con la radial al 911 para que se vaya el calorcito como dice delmonte.A mi 993 se le rompio una tuberia del aire y estube 2 semanas sin aire hasta la reparacion,casi me muero en un trayecto de treinta km en autovia.Vale la pena esperar ya que cuando encuentres uno bueno de verdad seras el tio mas feliz del mundo,vamos esta es mi humilde opinion.NO TENGAS PRISAS QUE TE ARREPENTIRAS¡¡¡¡¡¡.Un saludo
Un 911 sin A/C es una LOCURAAAA! un autentico horno!...te lo digo que lo sufrí en mis carnes en uno de los veranos mas calurosos de los ultimos años, y fué uno de los principales motivos de venta de mi ex '73
aire hola yo tenia un 964 cabrio sin aire... la razon que al ser cabrio no lo necesita. Y una leche... no se te ocurra salir en agosto.. un martirio. ahora tengo mi 996 cabrio y como el climatizador,nada de nada
Yo no compraría ese coche. Y no porque no lleve aire sino por la remodelación que se le ha echo. En mi opinión vale lo que vale un SC restándolo lo que cueste devolverlo a su estado original. En cuanto al tema del aire mi 911 no lo lleva y soy sincero al decir que nunca lo he echado en falta. Es más si cambiaria de coche sería la última de mis prioridades. Pienso que cuantas más cosas lleves más cosas que se pueden estropear. Cierto es que aquí por el norte son 3 meses al año los que pega el calor y entonces quitamos la capota, una gorra y a disfrutar. El aire lo considero necesario si el coche se va a utilizar como coche de diario pero para lo clásico de disfrutar el fin de semana, sobra porque aunque enfría también pesa :)
Es cosa del mercado aleman yo he visto varios Boxster sin aire el 1º uno rojo en valencia antes de comprar el mio, el hombre lo compro en alemania y por lo que me comento Ricardo de RBM (valencia) montarle el aire me salia por 5 mil euros:eek::eek:
ése es el punto ni de coña compres un SC tuneado a 964, porque conceptualmente es una ñapa integral y si encima dices que se nota la chapuza, para qué te voy a contar... lamentándolo mucho, esa unidad sólo puede tener dos destinos razonables: 1. para alguien que quiera gastarse la pasta en recuperarlo, comprándolo como dice monteverdi, por unos quince mil menos la restauración... o sea, casi nada 2. darlo por muerto y que se lo quede un atunero que no sepa nada de porsche y lo termine de matar HUYE!!!
Muchas gracias por vuestros consejos. La verdad es que prácticamente lo tengo descartado. Ya le dije a esta persona, que sin ánimo de ofenderla, por más de 6.000 € no creía que pudiera vender el coche. Porque contando, volver a pintar de nuevo y por entero, y recuperar su aspecto original..... eso vale mucho dinero. A parte que no sé si de motor está tocado, ya que como dije, lleva dos salidas de escape (a lo 993). En definitiva, sigo buscando. Y repito, muchas gracias por vuestra ayuda.
se venden kits para eso, que sólo tocan escape, no motor, pero vamos, da igual en este caso... y de nada ;)