Hola a todos!!! ¿Habeís oido hablar de este preparador Alemán? He visto unn 964 con esta preparación y me ha gustado la estética (excepto las llantas) ¿Sabeís si además de la estética externa incluye alguna modificación interior o en la mecánica? POr cierto, una para nota... ¿qué medida tienen las llantas? ¿a vosotros os gustan? Saludos, Carlos
Fácil de encontrar! Aquí tienes fotos y diversas preparaciones de Strosek al 964: http://www.strosek.de/
Siento no poder responder a tus dudas , pero yo tengo curiosidad sobre ti . Lo digo por tu nombre. ¿ tenian antes algo que ver con el video? Saludos
Vittorio Strosek, ..., ya te ha respondido FPR. Hace de todo aunque suele ser más habitual ver sus preparaciones estéticas que mecánicas. A mí hay cosas de las que hace que me gustan; y otras, no tanto. Suele ser habitual la eliminación de los faros de los 911, los cañones, y los suavizaba y colocaba faros pequeños, incluso a veces cuadrados, cosa con la que les eliminaba gran parte de su personalidad; y también era habitual los orificios que colocaba delante de las ruedas traseras, y las llantas algo macizas. :[amen]
la verdad es que opino lo mismo de los faros del 964, esos aplanados y con el foquito redondo le quitan toda la personalidad:(
¿Qué os parece esta unidad? A mi me gusta porque es como un turbolook. Lo que no me gusta son los retovisores (fácil solución) ni las tomas de aire de las taloneras (dificil solución) ¿Sabeís si el ensanchamiento de la parte trasera es superior al del turbo? ¿Cuál sería el precio de mercado de este coche si tuviese 150.000 km? Carlos
Personalmente no me gusta nada, pero para gustos, los colores. Prefiero los coches originales, bien mantenidos y cuidados. El precio de coches modificados, salvo raras excepciones (RUF, Manthey, y poco más), suelen valer menos que uno equivalente original. Claro, los compraventas están siempre diciendo que es un coche único, una joya, etc., pero hay mucho menos personas interesadas en comprar un coche modificado que original, o sea que tiene un mercado potencial mas limitado.
Up up up Vamos chicos animaos con vuestras respuestas. Delmonte donde estas... soy fan de tus post Carlos
Has de tener en cuenta que el 80 por ciento del coche será en fibra... Las curvas que tiene ya no son las del 965 así que para mi gusto le ha quitado todo el encanto que tienen esas curvas originales del turbo.
No pondría la mano en el fuego, pero creo que es una preparación bajo un 3.2, no un 964. Aparte de eso, opino igual, es horrible! S2 P.D: Strosek me parece un Tuneador con éxito. Creo que no hay ninguna de sus preparaciones que mejore la imagen pura del vehículo del que parte. Y eso para mí es la base. Aunque no es de mi gusto, eso sí sucede con GEMBALLA y por supuesto con el "Rey de los preparadores PORSCHE": RUF.
gracias ;) trabajando contrarreloj... (me he concedido cinco minutillos de relax para leer y que no se me venga encima el foro con mil mensajes a la noche)... pero en muy pocas palabras, estoy con Dawe, si tengo tiempo en otro momento lo amplío saludos! jm
No se si me explique bien. El coche no es un turbo por lo que no pierde esas lineas que mencionas. Es un 964 C4. Delmonte, Delmonte... respuesta impropia de tu fama. Estoy seguro que la vas a ampliar y mejorar;););)
Sé que no es un Turbo, eso se aprecia a primera vista. Tú decías que te gustaba porque es como un turbolook y yo he contestado que :(no es como un turbolook ,que le ha quitado las curvas que lleva el turbo y el turbolook) con lo cuál pierde las líneas que menciono.
