desde mi punto de vista el 993 turbo parece mas agresivo,massss quitate del medio que voyy. sin dudarlo 993 turbo
Joder que dificil lo pones:[question], la verdad que esta un poco en que estilo de conducir buscas mas:conduciendo:, por que son dos aparatos de cuidado:idolo:
Lo cierto es que el 993 es una pasada, pero me tira más el carácter de "tipo duro" que tiene el Turbo 3.6. El 993 es mucho más utilizable, más cómodo, más prestacional... más de todo; pero el 964 (perdón 965), tiene una estética del 911 "de toda la vida" y corrige las incomodidades del 930, tiene un AA que funciona como debe, ABS, un interior un poco más insonorizado, uan caja de cambios de verdad... La verdad es que la decisión es complicada... y no deja de ser cierto que por estética el 993 TT es de lo más brutal que hay... simplemente precioso...pero esas Speedline, esa cola de ballena, esos pasos de rueda fruto del culturismo o de los anabolizantes... el corazón partío vamos... Y el X88 que está en venta por los alrededores de Madrid en color Plata Polar me hace tilín...
Una ayuda para decidirse: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Sa5fkMldcq0"]Old Top Gear - Tiff Needell reviews the 964 911 Turbo - YouTube[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=dHJ3fSaSBfE"]Top gear old are testing Porsche 959 and the new Porsche turbo - YouTube[/ame] Con cualquiera se disfruta de lo lindo, pero el Mint Green del vídeo es demasiado... precioso.
Veo que estás jodío... Personalmente, un 964 3.6 sin lugar a dudas, por exactamente las mismas razones que has citado. Y si hablamos de un X88, ya ni te digo... Abrazotes.
Hombre si es el que me pienso, ese X88 lo compararía con el 993 GT2 en ese caso las cosas se igualan un poquito mas.... Sent from my iPad using Forum Runner
Tienes 993 Turbo cuando quieras, y en esa cuadra compartida que nos traemos Chispi, tu y yo, nos falta el 964 Turbo 3.6... Ahora bien, teniendo en cuenta la unidad que tienes de 993 Turbo (pintura original, kilometraje ridículo, estado impecable) si no cambias a un 964 Turbo 3.6 en el mismo estado, te quedas quieto... o yo me encargo de tu martirio personalmente.
Mi opinión, teniendo en cuenta lo que has dicho, te aconsejaría un 3.6. Las razones son varias, y salvando las estéticas (que es cuestión de gustos), en el 3.6 tendrás: Un coche mucho más exclusivo. El último "widow maker" de la saga (quitando los GT´s). Es decir, el último monoturbo sin concesiones. Un coche mucho más salvaje y complicado de llevar (que sé que es un factor que te gusta). Y por último, un coche rapidísimo (sé que el otro también es rápido, pero es diferente). Ahora, si es como dice Dani, el cambiar uno por otro, tendrás que cambiar a uno que esté perfecto para que no te desmerezca el cambio, aunque eso ya lo presupongo. Un saludo.
A ver si lo que buscas es, la patada, el trallazo trasero, la brusquedad de reacciones, creo que la elección es más que clara a favor del 965.
Uffff, vaya dilema, me encantan los dos, aunque ahora mismo me tiraría mas por el 993. Referente al X88, por el precio de este te compras dos 993.
