Hola! Estoy detrás de este 991 que tiene un compraventa en Madrid. http://ww3.autoscout24.es/classifie...on-button_ad&rtmsg=de-vm-contactconfirmation& Es un modelo USA traído por el único propietario. En general me cuadra bastante la configuración, extras, etc pero me echa un poco atrás el origen (Ok, lo del compraventa tampoco me apasiona ) Algún Pro y contra a tener en cuenta?? Gracias!!!!
Respecto al compraventa, la única experiencia que tengo es que hace 4 meses acompañé a un amigo a comprar un 997TT, y el trato fue muy correcto y profesional en todo momento. Yo repetiría si surgiera la oportunidad.
De esta gente solo escucho cosas buenas pero por si acaso revisión pre-compra en Altozano o iBR y listo!
El coche se ve impecable, cambiando los pilotos naranjas que son horribilis,... El CV por lo que veo tiene coches de gama muy alta, a mí personalmente eso me da confianza
Miratelo bien porque ese coche lleva mucho tiempo anunciado, yo me lo estuve mirando hace 3-4 meses pero me tiro para atras el tema que fuera americano.
Muchas gracias. Claro, la revisión previa es indispensable. Supongo que a todos nos pasa lo mismo, Zape. Hasta que alguno se decida y... :conduciendo:
Yo tengo un coche americano y te puedo decir que no tiene la peste A mi eso de que no sea "nacional", si el coche te gusta me parece una tontería, salvo que hablemos de cambios mecánicos importantes que "limiten" las prestaciones del coche. En ese caso puedo entenderlo. La única pega visible es que quizás tengas los relojes en millas. Imagino que se puede cambiar a Kilómetros la zona digital, pero la analógica si quieres cambiarla tendrás que desmontar el cuadro y cambiar la plantilla del velocímetro. Alguien sabe que diferencias de equipamiento llevan los Americanos respecto a los Europeos en los 991? Un saludo!:pompones
jejeje totalmente de acuerdo Porscheboy de HECHO mi SC es "americano" y estoy encantado con él ;) Quizás en uno moderno tengo un poco más de reparo pero es una bobada. Lo de las millas no me importa en absoluto de hecho tiene su punto :D Muchas gracias
"Alguien sabe que diferencias de equipamiento llevan los Americanos respecto a los Europeos en los 991?" Secundo la pregunta. Alguien sabe las diferencias si es que las hay? (piloto naranja a parte)
Si te para la GC les dices que en tu marcador ponia 120 . Juraría que no hay diferencias pero a ver si alguien lo afirma . Me edito ; he visto en internet que el Europeo tiene 349 HP y el americano 345 HP
Tiene muy buena pinta. Yo diria que no hay diferencias expexto lo comentado (intermitente, millas...).
Algún cambio hay relacionado con el navegador, recuerdo leer en rennlist a un americano que se había llevado el coche a Alemania por trabajo y comentaba haber cambiado el software del navegador por no recuerdo que motivo ... Se que esto es poco más que decir nada, pero al menos tienes por donde mirar. Saludos
Pinta bien !!! yo tuve un 993 version Para USA y tuve que suprimir bumpers , cambiar opticas etc. Ahora es diferente y supongo que te pasara ITV. Me echa para atras los 350 CV De todos modos por ese precio o algo mas ya tienes un S o 4S http://www.coches.net/porsche-911-3...-gasolina-2013-en-a_coruna-31678159-covo.aspx
Investigando un poco con Carfax veo que dice, textualmente: "hay registradas cargas financieras y/o administrativas para este vehículo" :hmm::no,no::no,no:
Vete al compraventa a verlo y que te expliquen. Yo he ido un par de veces a ver unos coches que tenían. De hecho tienen uno anunciado que quiero ver, lo mismo me acerco mañana. Amables son, y algo caros en mi opinión también (amén de que no rebajan casi nada, un detallito de 500 € y para de contar). Casi todos los coches son gestión de venta (el Lamborghini Gallardo amarillo lo tienen en venta desde Pilatos). :[amen]
