Esta mañana he tenido la oportunidad de probar el nuevo targa 4s y la verdad que me ha encantado. Desde el primer momento en que lo vi me ha impactado y al mismo tiempo me ha gustado ver que vuelve a ser el autentico "targa" En concreto el coche era negro, con el pilar en plata y las llantas carrera classic de 20", en mi opinión una combinación mas que acertada. El sistema de la capota es complejo pero rápido, no tarda mucho en capotar y descapotar. (me sorprendió) Ya en carretera y descapotado en el habitáculo no entra mucho aire, pero si se nota el ruido del aire aunque no llega a ser incomodo. X lo de+ es como un carrera 4s solo que, en mi opinión, mucho mas bonito y elegante.
A mi también me encanta y no lo he probado :) A ver si me toca la lotería o se hace "Viejo" y me lo puedo comprar :D
Yo ahora mismo es el 991 que compraría sin dudarlo, pero pensándolo bien no había nada intermedio entre todo manual y todo automatismo en el sistema?. Yo soy uno al que no le importaría descapotarlo manualmente, y seguro que - 200 kg de peso facilmente. Un saludo .
Bueno compi, si me permites ilustro con la unidad de prueba. Yo estuve ayer viernes por la tarde alli en Asturias, y me sorprendió en directo gana mucho.
un beetle y un 911 son primos, los antecesores se remontan al mismo sitio, es normal que dentro del gusto aleman, para un diseño parecido se asemejen entre ellas...
Esteticamente me parece precioso, pero el sistema automatico me da bastante grima, eso no es un traga, un Targa para mi es un techo de fibra que se quita y pone manualmente y se guarda en el maletero. El 991 Targa es un cabrio de techo metalico, y para eso ya tenemos los cabrio con techo de lona que en mi opinión es lo suyo. No pretendo ofender a nadie, pero para mi gusto Porsche la ha cagado con el Targa y eso que como dije antes estéticamente es todo un acierto. Quizas sea cosa de VAG, se habrán pensado que es un Eos mejorado. Saludos
Tengo la opinión que si fuera manual la mayoría de compradores lo descartarían, lo que podrían hacer es dar la opción de que el mecanismo fuera manual o automatico . Pero creo que se terminaría con la opción de todos con el mecanismo automatico por mayoría de ventas, como pasa con el cambio del GT3
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El problema es la gayficación de Porsche 911. Una cosa en en el Macandé que sirve para lo que sirve, y que supongo sacarán versión Gucci con lazos verdes pero un 911 nooo, un deportivo no puede parecer un coche de niña pija, además lo que mola es ver a una dama en un deportivo duro ¿o no?
A mi me encanta. Cuando vi las primeras fotos me enamore de ese coche. Para mi gusto todo un acierto lo de volver al pilar central como antaño. Entre el Targa y el GT3 me tienen frito. :drooling:drooling
