Pues eso. Que se os aparece en sueños el genio de Aladín, y os ofrece un sólo regalo: Vete al concesionario más cercano, y allí encontrarás dos flamantes coches nuevecitos: un 993 turbo y un 996 turbo. Los dos a estrenar, full equipe, del color que queráis (rojos, platas, negros; al gusto). Y te dice: sólo puedes escoger uno (que ya os veo venir, que queréis quedaros con los dos; no es posible). Y lo que os pregunto es: ¿con cuál os quedáis?. ¿Ventajas e inconvenientes de uno y otro? ¿alguno habéis tenido los dos y usado regularmente ambos?. Yo particularmente que quedaría con el 993 turbo, porque es mi sueño. No sé si la pregunta es la adecuada, y las respuestas se van a decantar hacia el 996, ya que en el foro veo mucho propietario y forofo del 996 turbo; y creo que, salvo alguna incorporación reciente, he visto poco propietario de 993 turbo. Por cierto: ¿porqué los llamáis 993 TT y 996 TT? ¿por abreviar, por nomenclatura del foro? Porsche siempre los denominó en minúsculas (véase el culo de ambos coches). El genio no ofrece más opciones entre las que elegir (estilo 965, 997, Gt3, etc). A ver, opiniones. :[amen]
Para mi el 996tt, sin duda...el frontal del MKII me gusta muchisimo, mucho más que el primer 996. Lo elegiría por su estética, por ser un vehiculo más moderno y por su plus de seguridad al llevar PSM...
:eek: pues esta pregunta me la estaba haciendo ahora mismo antes de leer la tuya :D y la verdad un dia pienso una cosa y otro dia otra, con la cabeza 996, con el corazon 993 haber quien gana, pero si comprara un 993 Turbo tendria que ser un poco especial y dentro de unas caracteristicas un poco especiales, asi que sigo en las mismas ;)
Juanki, niño malo!!! vaya preguntita! si estuvieran nuevecitos yo me quedaría con el 993, me sigue pareciendo más bonito y exclusivo, además air cooled y nuevo...:[yahoo]
YO sin duda alguna el 993.... De alguan manera, porsche ha perdido esa estetica que tenian los antiguos... ese frontal, llamese dos cañones que tienen por "faros", es tremendo!! Con 20 años, y sigo clasico a los antiguos porsches.. Decidido, 993 turbo, si alguien me lo qiere regalar, yo lo trato con mucho mimo
¿¿¿Cuantas veces se ha planteado ya este dilema en el foro??? Es la gran duda de :[porsche] usado en estos momentos. Sobretodo porque los precios se han equiparado de tal modo que la decisión no es fácil de tomar. Si rebuscas en lo ya escrito aquí encontraras razones de peso, vanagloriando a uno u otro. Todas tienen razón. Porque los dos modelos son acojonantes. Cada uno con sus pros y sus contras, y al final, el gusto personal es el que toma la decisión. Pero observa un detalle, una vez adquirido, independientemente del modelo, todos sus propietarios estan fascinados con él. Y esto solo ocurre con :[porsche] .
Air cooled for ever!!! 993 TT, siempre he sido un clásico y un romántico. He conducido los 2, pero durante 5 minutos así que mi opinión únicamente es de carácter sentimental. No puedo hacer una valoración real.:[angel] En realidad prefiero un 964 Turbo S, o en su defecto un 964 Turbo 3.6, pero no entra dentro de tu comparativa.
Cuando pruebe un 993 TT os lo diré...:p La fascinación de los clásicos frente a la eficacia de los contemporaneos: una hermosa discusión. S2.
¿Nadie ha tenido los dos, sino a la vez, sucesivamente?. ¿o al menos les ha hecho a los dos unos cuantos kilómetros para poder sacar conclusiones y tener una impresión directa y personal?. :[amen]
Yo he conducido ambos, para uso regular me quedo con el 996, es un coche impresionante, ademas es mucho mas fiable que cualquier otro water de la época. El 993 es un coche para coleccionar, da pena usarlo ( a mi a veces me da pena sacar mi 993), y disfrutarlo esporádicamente.
Yo si no tiene PSM ni me lo planteo comprar un vehiculo. Somos humanos y con lo cual cometemos errores y mi vida puede depender que si tengo un error algo lo evite y si quiero tener esos errores y cagarla tan solo hay que presionar una tecla y la suerte esta echada. Sin duda el 996 TT .
Que no te dé pena. El lo agradece mucho; y tú más. Yo no me bajaba de tu coche ni para mear . Como dice un amigo mío que tiene unos 50 clásicos (de entre los años 20 y 70) los coches se estropean mucho más de no usarlos. Han nacido para eso, no para dejarlos quietos. :[amen]
Me quedo con el 996 turbo, por un motivo totalmente subjetivo: me parece que estéticamente es insuperable.
Necesitas un curso de conducción , estas disfrutando del 50% de tu coche, porque tienes 2 diferentes, y desconectando el PSM es la "CAÑA":[yahoo] :[yahoo] :[yahoo]
993 ¿Se puede desconectar el 4x4?Eso seria :[yahoo] Lo ideal(personalmente hablando)carroceria 965 3.6 + motor 993TT +transmisión a 2 del más antiguo - alerón trasero(no se donde puede ir el intercooler,pero por pedir que no sea) - catalizadores.Color rojo/naranja :[angel] Lo siento,pero es que soy un nostalgico y enamorado de las situaciones fuertes aunque no diariamente(que si no cansan). Esta es una pregunta politicamente no correcta:[applause] ,solo nos faltaba en este foro ,dividirse en 2 opiniones.¿Que no hay bastante lio fuera del foro?
Pienso igual que tu en referencia al 993 TT. Y para mi, un "poco especial" solo tiene un nombre en 993: Mr. Alois RUF. Ver adjunto 2531 Ver adjunto 2532 Ver adjunto 2533 Ver adjunto 2534 Ver adjunto 2535
