es cuestión de intolerancias adquiridas por costumbre. Si conduces siempre motores turbos te decepcionará cualquier atmosférico. Y viceversa. A mi me gustan mucho los coches modernos, pero su conducción se convierte en una rutina con bastante facilidad. Poco tiempo de tenerlos ya los aburro. A mi un 997 TT me valdría como utilitario-deportivo de super lujo, pero prefiero mil millones de veces un 965 con un set-up racing como el de Zarpoxx aunque sólo lo pueda conducir pocos meses al año debido a lo peligroso de su conducción dicho esto, prefiero un 997 TT a un 993 TT.....
pues si, si es manual y todavía mejor si es tip, yo hice un cambio similar y no me arrepiento, sinó todo lo contrario, iras mas rápido y mas seguro, pero menos clásico y nostálgico.
Desde al punto de vista económico haces mal negocio, ya que tú 993 va a mantener precio, incluso con los años casi seguro se irá revalorizando. El 997 irá perdiendo valor y en apenas un par de años ya estará por debajo de 60.000 €. Desde el punto de vista objetivo entre lo que es un coche y otro, el 997 está a años luz en todo como es lógico en un coche moderno y más siendo el modelo que es, de eso no hay ni la más mínima duda. Que si transmite o no transmite, eso lo dejaremos para lo que cada uno busca. Suerte !!!!! S2.
un porsche no es un coche es una pasión, si uno deja de comprar o vender un porsche por la depreciación o revalorización .............., puede llegar a tomar decisiones equivocadas.
Lo que creo que se valora en este post es el precio del canje. En ese caso el forero sale perdiendo claramente. Si le gusta el TT es mas logico que intente venderlo y después busque un TT, sin lugar a dudas saldrá ganando.
Yo Sergi, quizá no sea muy objetivo por razones obvias :D Desde el punto de vista económico-racional, puede ser teóricamente un buen cambio, incluso muy bueno. Efectivamente como alguno ha dicho, hay 997 TT por 70.000 euros hoy en día...pero también por 150.000! No vale coger el más barato. Si como dices es un 997TT de los últimos, es fácil que el precio de mercado esté cerca de los 100.000 así que el cambio "sería bueno". La gran diferencia es que 993s y en el estado del tuyo hay muy pocos. Entre todos los CP de Europa no hay ahora mismo en venta NINGUN 993s entre un total de unos 50 993. En cambio, hay unos 200 997TT en venta. Eso es lo que hay que valorar...997TT vas a tener disponibles durante mucho tiempo. 993S como el tuyo, cada vez menos... Y para acabar, haz lo que te apetezca :[angel]. Yo sé que antes o después cambiaré (o añadiré) porque variar es parte del placer de este mundo. Eso si, no sé si iré hacia delante o hacia atrás en el tiempo Ya nos contarás, Garbie
con todos mis respetos amigo me parece que no, si te lees el post dice textualmente que no lo dice tanto por el por el dinero sino por el concepto.
Yo pienso que hay muy pocos 993s en buen estado de verdad por debajo de 40...no veo ninguno.:[question]
Yo también lo pensaba pero comentándolo en mi taller de confianza me aseguran que están viendo cosas inusitadas, no pensemos que solo tenemos estos vehículos foreros, hay muchos aficionados que no saben que existen los foros o si lo saben no son amantes del "interné". Me dicen que se han hecho ventas de coches impresionantes por cantidades increíbles.
No, si estoy seguro de lo que dices y de que se están viendo cosas que hace 3 ó 4 años pocos imaginaban, pero en el caso concreto del 993 s, es que no veo prácticamente ninguno en venta y salvo uno dudoso, ninguno "barato". En CP de toda Europa, usando el buscador, ninguno. Hace semanas tenía un par a 60.000 euros. En Autoscout hay uno. Está barato, pero si ves el anuncio te surgen dudas por todos los lados; equipamiento inexistente/incorrecto, potencia incorrecta... En Mobile, ninguno. Por eso le digo a Sergi que económicamente el trato puede ser bueno pero que al mismo tiempo, tiene un modelo y en un estado, difícil de encontrar. Garbie.
Pues vas mal encaminado... Es un tema de planteamiento!!!!! He tenido sobre la mesa 52.000 € este verano y los he descartado. En el post dejo claro que no me interesa ninguna opinión sobre el precio... (está ampliamente hablado y no vale la pena darle más vueltas...). El tema está que sería muy difícil en unos años volver a encontrar un 993 S con las características del mío a un precio razonable si me arrepiento del cambio...
Pues sí la he contemplado... pero nunca se había pasado un 997 tt con la configuración y lo bien cuidado que está... Tiene unos 14.000 km...!!!!
Si no digo que no pueda ser así... Es que no me preocupa tanto la venta y el diferencial... sino la dificultad de encontrar el dia de mañana un 993 S similar... Aquí en el foro hay 997 tt a la venta muy interesantes pero es que no he entrado a negociar con nadie... El dilema es me quedo sin 993 S o no??? Saludos
No se si serás muy objetiv0:[question]:[question].... Ja a ja Estoy contigo en la depreciación del 997 tt y la revalorización de un modelo como el nuestro... También estoy contigo con que no sé dónde están los 993 S en buenas condiciones por debajo de los 40.000 € :[question]:[question]:[question] Si hubieran muchos 993 S por menos de ese importe el planteamiento sería claro: realizo el cambio y si me arrepiento vuelvo y fuera... pero creo que no es el caso... Si que hay en Mobile y en Autoscout por Europa... pero mirar los precios de un 993s con un estado similar al mío...:eek::eek::eek: y hay que traerlo!!! Por ese motivo en el post he dejado claro que aunque inevitablemente la intención no era hablar de precio. También estoy contigo que 997 tt los hay de todos los precios... (mirar el de Climber, Xavi... en la sección de venta rondan los 90.000-95.000 €). Por tanto el tema económico es difícil aunque inevitable el debate... Saludos y a ver si coincidimos... que este año con otros compromisos todavía no he podido ver tu flamante 993 S y quizás si lo veo.... lo tengo más claro
+1..........al final todo depende de esas sensaciones........a partir de ahi ya entran otros factores tb importantes,pero lo primero es lo que te dice la vocecita a lo largo del dia.........
