VENTA 996 turbo tip

Buenas tardes



Pongo a la venta un 996 turbo coupé Tiptronic, nacional, gris, con 122.000 kilómetros y libro sellado entero en CP (Norte y Oeste, Marbella y Málaga) por 62.000 euros.


Y ahora que ya están dadas las coordenadas principales y quien no esté interesado puede pasar del tema, voy con la historia y descripción:


- El coche lo compré hace dos años junto con mi mujer (Malu) y una amiga (Clara), para que ellas también se iniciaran en el mundo Porsche con coche propio y se apuntaran a las quedadas; a las dos últimas invernales han ido con ese coche y Clara a alguna ruta más y ya es una habitual de las quedadas de por aquí.

La compra dio resultado… ahora Malu comparte conmigo otros dos porsches y en cuanto a Clara, además de compartir también un aircooled, se ha comprado ya su propio y exclusivo Porsche, y éste se ha quedado como el catalizador que fue para entrar en este mundo.

- En cuanto a mí, tengo con Malu otro idéntico en color naranja lava y sólo 28.000 kilómetros (no en venta), que, en el contexto de irse haciendo una colección, deja a éste fuera de juego… tuvo sentido mientras era el coche de diversión de Clara y Malu, pero como colección no tanto, motivo por el que preferimos venderlo para dedicar ese dinero a algún otro juguete que aún no tengamos y que el coche siga sirviendo para que otro lo disfrute a tope.

- Sobre el tema Tiptronic, ya sabéis lo talibán que he sido siempre con el tema de manuales, pero realmente el 996 turbo ha sido un antes y un después en esa apreciación, conducirlo con las levas es un placer auténtico y para el par y patada que tiene este coche, no le sienta nada mal ese cambio, aunque obviamente para gustos los colores, y de ahí que el precio sea inferior al de los manuales que hay en venta, sin ir más lejos en este mismo foro.

- Tiene libro sellado entero (lo adjunto al mensaje), con todas las revisiones pasadas en los CPs de Madrid y Málaga, conforme sus propietarios previos han ido viviendo.

En cuanto al kilometraje, es coherente con el estado del coche (estupendo a nivel mecánico y estético) y además lo soporta perfectamente el informe de la DGT que os adjunto.

- Conforme a la pegatina de opciones (ver el pdf del libro de mantenimiento), tenemos esto:

o C27 Vehículo producido para España

o 249 Tiptronic transmission, 5-speed

o 424 CD compartment

o 432 Tiptronic buttons for steering wheel (botones tiptronic en el volante)

o 446 Wheel caps with colored Porsche crest (centros de llanta en color

o 567 Top-tinted windscreen (franja verde superior en el parabrisas)

o 635 ParkAssistant

o 650 Sun-moon-roof (techo solar eléctrico)

o 662 PCM 1 Porsche Communication Management screen (esto lo veo incongruente con la opción 695, ignoro a qué se debe esta doble referencia)

o 663 Telephone handset for PCM 1 – no lo veo instalado, me remito al comentario anterior

o 692 6-disc CD changer Becker Porsche CDC-3 – lo conserva

o 695 CD-radio Becker Porsche CDR-22 – la conserva también

o X71 Alu-look instrument faces – fondo de instrumentos en plata

o 09991 manufacture from the exclusive-programme – alguna personalización que ignoro cuál puede ser en concreto, pues no hay detalle al respecto en los decodificadores, ¿pudiera ser que es cuero completo?

o Color exterior, L6B4 – sealgrau metalizado (según translator, “gris foca”… manda cojones)

o Color interior, EX – “metropol blue full leather” (cuero complete, azul metropol)​

- Conforme a la ficha técnica, además tiene homologados:

o Separadores delanteros y traseros de 10mm marca Eibach

o Conjunto de muelles y amortiguadores Ohlins roscados tipo coilover, regulables en altura, con un setup rebajado actualmente.
​

- Además “y fuera de carta”:

o Tiene los asientos deportivos de catálogo del 996, instalados a posteriori por su anterior propietario.​

- Adjunto informe de la DGT, con el historial de titulares, donde aunque aparezcan varias transacciones, analizando fechas se reduce a:

o En junio de 2002 se entrega por primera vez, aparece un primer registro a nombre de empresa y diez días después otro, así que tiene pinta de vehículo vendido a través de intermediario o algo así, pero es a todos los efectos un único dueño que dura hasta octubre de 2016, 14 años y medio.

o En el mismo día de octubre del 16 hay dos transacciones entre empresas y a los tres meses, el mismo día de enero del 17 otras tres, así que tiene pinta de compraventas que se lo van pasando de una razón social a otra por algún motivo, presupongo que fiscal, pero lo importante es que el coche acaba ese mismo día a nombre de un titular que lo tiene por dos años

o En 2019 un tercer titular, quien, atendiendo a las fechas de la ficha técnica, le hace la mejora y homologación de suspensiones y le instala los asientos deportivos.

o En enero de 2022 lo compro yo y hasta ahora.​

- En cuanto a la lectura de los kilómetros, todo coherente menos un error muy obvio de lectura:

o El día 6 de junio de 2013 lo llevan y le dan desfavorable por lo que parece una chorrada: luz de cruce o carretera fundida… (https://itv.com.es/codigos-defectos-itv) y marcan 106.641 kilómetros.

o Cuando veinte días después vuelve para pasarla como dios manda (ojo, lleva xenón, si lo llevó al CP tardan unos días en darte cita), le indican 100.891 kilómetros…

o Y un año después, 105.772.

o Así que es fácil concluir que la lectura de 106.641 debería haber sido realmente 100.641, y 250 km y 20 días después, 100.891​

- El vehículo está al día de ITV y con seguro en Seguros Bilbao a todo riesgo. La ITV vence a final de enero, la preveo pasar anticipadamente en la primera semana de enero y así lo dejo resuelto.

- Igualmente, toca hacerle revisión así que estoy esperando cita en el CP de Majadahonda (CP Oeste).

- Se encuentra en perfecto estado, lo hemos usado para rutas ocasionales y entre ruta y ruta lo tengo guardado con mantenedor de batería y funda.

A nivel de desperfectos sólo identifico una leve rozadura en la trasera de un asiento y una picada ligera en el parachoques delantero, que se puede dar pintado o hacer un detalle en precio por ello.

Las llantas están bien, con algún pequeño toque no obstante, o sea no impolutas pero bien; los interiores también y para que veáis el nivel de mimo del anterior propietario, me lo dio con un botón de elevalunas de recambio listo para instalar… y todo porque uno de los botones de la consola central tenía un levísimo rasguño.

A juzgar por el estado el coche, se diría de no fumador.

Le he metido el OBD y no sale ningún error.​

- Para quien esté interesado, vía libre a llevarlo a cualquier taller de su elección, a hacerle la revisión de los 111 puntos o lo que quiera, a subirlo a elevador…

- Está en la zona Oeste de Madrid, también me va bien enseñarlo por Arturo Soria, pero preferiría zona Oeste y en fin de semana.

- Precio ya indicado, 62.000 euros de partida, se puede contemplar aceptar algún coche como parte de pago total o parcial… dependerá de cuál se trate, nos hacen gracia otros porsches deportivos de todo tipo, preferentemente clásicos, pero también un Aston Martin Vantage o DB9, un Alfa 4C o algo inesperado pero gracioso.


- Adjunto, según he ido adelantando, y resumo:

o PDF con la documentación (capada parcialmente; no aparece la última itv porque lo escaneé hace más de un año, pero en el informe de la DGT aparece)

o PDF con una colección de fotos hechas por @alexpin, quien esté interesado puede pedirme enlace para verlas en alta resolución

o PDF con el libro de mantenimiento -> actualizado en el cuarto post del hilo

o PDF con el informe de la DGT

o PDFs de códigos de colores interiores y exteriores

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- CONTACTO: whataspp al 655 treinta 3681




PD: Ni que decir tiene que le toca pegatina B y el afortunado comprador puede por tanto celebrar el nuevo año y sus restricciones gaseando a Carapolla y sus secuaces a placer. Extra este último muy importante y no suficientemente ponderado a día de hoy.

 

pasada itv sin fallos, actualizo escaneo de la ficha tecnica con los km a dia de hoy

 

subida...

este miércoles lo llevo a hacer revisión, actualizaré una vez pasada

de momento mismas condiciones, salvo que ya no interesa un 4C como pago...

 

Buenas tardes:

Recién recogido del Centro Porsche Oeste... veintidós años de mantenimientos en Centro Porsche obligan a mantener el impecable historial del coche

Actualizo el libro de revisiones, con este mantenimiento mayor y adjunto factura

He de decir que he usado el coche un par de días con ocasión de aprovechar para luego ir al CP y... no sé qué hago vendiéndolo... antes tendría que volver a usar un 911 a diario... ahora que los niños ya no son tan pequeños... vamos... porque tengo otro igual, pero va tan impecablemente... y lo del cambio tiptronic me tiene perplejo, con todas las pestes que he echado siempre y lo maravillosamente que va en este coche

 

lo subo...

a ver, que tanta búsqueda de 997s estas semanas, y parece que los 996 tt se hayan quedado de patitos feos! no saben ustedes lo que se pierden

 

hoooooooola, aquí estamos, al que le guste que me proponga acuerdos, no os cortéis

y a ver si le pido a @alexpin. hacerle fotos fuera del garaje, porque desmerecen las que tengo, mala idea hacerlas con luz artificial...


por cierto, que como digo lo vendo por trastear y mirar otras cosas y seguir jugando... a ratos tampoco tengo muy claro qué haríamos con ese dinero, qué opciones mirar... así que tentadme, soy facilón ;)