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996tt bilstein+hr o eibach

Tema en '911' comenzado por turbinas, 10/3/17.

  1. turbinas

    turbinas Senior +

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    Estaba mirando unas suspensiones para el 996tt y en vez de poner unos pss10 que estoy seguro tendría problemas con ellos a la hora de regularlos como en el m3, me gustaría saber si alguno tenéis montados bilstein normales con muelles o si hay pss para no tener que tocar durezas, gracias
     
  2. mendalerenda

    mendalerenda Senior +

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    Yo en el 996 4S llevo pss10 com estabilizadoras h&r y me hicieron el reglaje en Green Hell Performance (Adenau) y el cambio es brutal. Va muy muy bien. Si quieres puedo pasarte el setup para que te lo haga alguien igual.

    Eso sí, tienen que hacértelo con 4 basculas para dejarte las diagonales al 50%.

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  3. oli

    oli Soloporschista

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    Yo en el C4 llevo Bisltein B8 + Eibach y es una aténtica tabla, sin ser para nada incómodo. Lo único malo es que tienes que ir con mucho cuidado en no tocar el suelo con casi todo.
     
  4. turbinas

    turbinas Senior +

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    Ok y las hr en que posiciones las llevas , pásamelo por privado porfa
     
  5. TRIKY

    TRIKY Soloporschista

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    estoy de mudanza
    Yo llevo los Pss10, y van de cine.. junto con las estabilizadoras y la barra entre torretas de H&R
    En un 996TT
     
  6. 9eleven

    9eleven Soloporschista experto

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    Hablo por lo que he leido sobre la combinación que mencionas pero en el 964
    La recomendacion es con koni poner Eibach
    Koni tiene un acuerdo de colaboracion con H&R y venden el kit conjunto. Pero por firmeza recomiendan los Eibach
    Tambien he leido que los H&R ceden algo con el tiempo y el coche se hunde
     
  7. rixaldsi

    rixaldsi Senior +

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    HR suele ser más duro que Eibach, dicen...
    Yo he probado solo HR y va genial, no se me hace incómodo.