Hola a todos. Este es mi primer post. Como podreis adivinar por el título, ya os podeis imaginar lo que estoy buscando par mi garaje... A pesar de que he intentado leer en el foro y en otros sitios, no lo termino de tener muy claro. Si lo que voy a preguntar ahora ya está respondido, pido disculpas, no he sido capaz de encontrarlo. El 996TT incorpora de serie la gestión PSM, que entre otras cosas, hace las veces de autoblocante electrónico para el eje trasero. Mi pregunta es, ¿existe la opción de fábrica de un autoblocante mecánico para este coche? Si es así, ¿convive o no con el PSM? Si nunca existió original de Porsche, para instalar un autoblocante mecánico tipo Techart, ¿hay que desconectar el PSM? Muchas gracias por vuestra ayuda.
Hola buenas, antes de nada te recomendaría que pasases por la sección presentaciones, es norma de la casa Respecto a lo del autoblocante y PSM. El PSM es el porsche stability management, es decir, un control de estabilidad. Aunque no tiene mucho que ver con el autoblocante, pero de todas maneras el PSM es de serie en el turbo. Para saber si tiene autoblocante de serie tendrás que mirar en la pegatina con el código de opciones del coche que traiga el código M220, que es el del autoblocante. En todo caso, es posible que el turbo lo traiga de serie, de lo cual no estoy completamente seguro ahora mismo. Pero si tiene el código M220 lo tiene! Y siempre es muuuy recomendable tener autoblocante. Un saludo
Me asalta la duda de si lleva o no autoblocante el 996 tt, sobre todo despues de leer esta prueba en km77 http://www.km77.com/marcas/porsche/911turbo_01_p/sumario3.asp
Efectivamente, por eso hago la pregunta, porque circula información contradictoria, y no lo tengo nada claro. Bueno, espero que alguien nos arroje luz sobre el tema. Gracias a todos.
Hola. Después de investigar algo más sobre el tema, parece ser que el único 996TT que podía incorporar (era opcional) un diferencial mecánico autoblocante era el Turbo S del 2005. El resto ni lo tenian, ni podían incorporarlo como opción de fábrica. Lo que no queda claro es si para poder incorporar el autoblocante en el Turbo S, PAG modificó en algo el PSM del coche. Lo que también parece claro es que hay mucha gente que ha instalado diferentes tipos de autoblocantes de terceros en sus 996TT, y la mayoría están encantados. Adjunto links interesantes sobre el tema, para quién quiera profundizar: http://www.californiamotorsports.net/996T GT2 GT3.htm http://forums.rennlist.com/rennforu...6-limited-slip-differential-in-the-turbo.html http://www.rennteam.com/forum/page1.html;jsessionid=x5pwse257vhq?vs=0 Un saludo a todos.
Efectibamente el 996 TTno trae autoblocante mecánico y supongo que debe ser muy interesante en mojado aunque los 11 ya sabemos que traccionan de maravilla. Alguien nos puede ilustrar diciendonos quien puede distribuir un buen autoblocante en España. Saludos:[question]
