Bueno, aquí os dejo las fotos hechas en el taller en las cuales se puede ver la tuerca más gruesa típica de los árboles intermedios ya reforzados por fábrica.
Como he dicho antes, mi 997 de octubre de 2005 lleva eje reforzado. Tengo un escrito de Porsche Iberica confirmandoselo a CP. No contento con ello y ante todo el alarmismo de este foro y opiniones,muchas absurdas, sobre este problema, que no me dejaban disfrutar del coche con tranquilidad, hice abrir el motor ex profeso y pagando la mano de obra, para comprobarlo, viendo con mis propios ojos el rodamiento reforzado. Mi consejo es que si teneis 997 aunque sea de los primeros, no os dejeis acojonar por nadie, pues las posibilidades de rotura son muy escasas o nulas. No hagais caso al tremendismo de este y otros foros. El problema ha existido pero Porsche ya lo subsanó. Disfrutad el coche !!!! Y tened en cuenta que aunque cambieis el rodamiento por un kit aftermarket no estais exentos de rotura, pues el problema no es de material sino de lubricacion. Si a pesar de todo aun quereis hacer el cambio, adelante que mal al coche no le hara, solo al bolsillo. Tengo que deciros que me he gastado mucho mas dinero en verlo con mis ojos que me hubiera costado cambiar el kit, pero cada uno con su dinero hace lo que quiere y para mi despues de 8 años sufriendo, valia la pena.
Pienso que ha sido un dinero muy bien gastado, estar siempre con los huevos de corbata por el dichoso IMS no es sano. Yo hubiera hecho lo mismo que tu.
Los motores que montan motor MY06 teoricamente ya van reforzados. Estos motores se montan en modelos de finales del 2005 en adelante. Se puede ver que motor llevas sin tener que desmontar , con el num. que va marcado en el motor. Saludos
El problema es que Porsche no sabe por vin sí es o no reforzado , o al menos eso dice , sino sería reconocer un problema . También puede haber motores fabricados y no ensamblados que se añaden a producción más tarde. Para mi demasiada dudas , solución mirarlo . Mañana voy a buscarlo . Agradecer el trabajo y la profesionalidad de Valentín y su equipo , facilitando fotos de todo el trabajo que a mi me da mucha confianza .
Lo bueno de los turbos es eso......, estan exentos A mi me dijeron que los turbos funden las bombillas de xenon muy amenudo y me tiene muy muy preocupado, desde aquel dia no enciendo las luces ni por la noche, me apaño con la linterna del ifhone
Yo cambié el IMS y embrague en agosto aun con la oferta que tenian de fvd y el trato fue de lo mejor... ya mismo le toca la revision y ya se donde irá.
Se ve espectacular... Y mas ahora que ya estás tranquilo con lo del dichoso rodamiento! PD: :drooling:drooling:drooling
La llegada a la Cerdanya por la collada de Tosas es una maravilla! Lo has tenido que pasar en grande.
En la próxima te aviso... Quedamos unos cuantos como siempre , diferentes coches pero muy buen rollo en el desayuno y en la comida, casi 400 km en un día perfecto .
