me gusta mucho,es vorsteiner? espero que lo que no quieres desvelar sea aumento de cilindrada : [Pregunta]
Sólo estética/aerodinámica. Creo que es el Werks One (lo vende Cargraphic) el Vorsteiner réplica del GT2RS hubiera sido de tener más tiempo, lo necesito para el mes de julio.
ya estan puestos en el coche desde hace algun tiempo,estoy en la busqueda de unos baquets he perdido un par de subastas en ebay
sigue manteniendo la funcion de subir/bajar verdad? yo estoy haciendo acopio de material,sobre todo mas carbono para el interior,buscando unos asientos y cambiar los turbos por los VGT DE 68mm y reforzar todo el sistema de mangueras y radiador de aceite despues del verano espero poder hacerlo.
efectivamente es plug&play. Ahora que mencionas reforzar el sistema de manguitos, uno de los puntos débiles del coche son los manguitos del sistema de refrigeración que van insertos al motor sujetos con pegamento...hay soluciones http://www.sharkwerks.com/products.php?pid=394
te refieres a las mangueras que van del Y-pipe a los interocooler? o losque van de los interocooler a los turbos? edito:no habia visto el link son los codos del refrigerante que son de goma y con el tiempo se estropean y hacen que se salga el refrigeante si por lo que se,es uno de los puntos debiles del motor,con estos codos de acero se soluciona,pero hay que sacar el motor
los que llevan el líquido de refrigeración http://sharkwerks.com/porsche/techn...tion-fix-on-gt1-block-gt3-gt2-turbo-cars.html
Vale, a mi ya se me rompió uno (puse otro igual) y efectivamente hay que liar una buena para sustituir un manguito que no cuesta casi nada
Argo, ¿vas a preparar aún más el Turbo? No sólo en estética, sino en componentes mecánicos. Impresionante, a ver si subes unas fotos en cuanto esté acabado. La verdad es que cuando tuve la oportunidad de ver tu coche en el PDM me pareció brutal, acaparaba tanto la atención que ni pude echarle una foto en condiciones. Una pena no haberte conocido, a ver si a la próxima tengo la oportunidad. Los discos de freno y las llantas que montas en el Turbo me parecieron brutales, ¿qué marca son? Y por cierto, ¿cuántos cv desarrolla tu Turbo?
Muchas gracias por los halagos, subiré fotos en este hilo (si a Argo8 no le molesta), calculo que a finales de mes. Los discos de freno flotantes son Brembo type III,según creo, de 380 delante y 350 detrás. Valen para sustituir los cerámicos manteniendo sus pinzas. Las llantas son una edición especial limitada a pocas unidades diseñadas para el 997 Turbo por un americano y forjadas por Champion en Japón. La potencia....si no ha perdido por el camino alguno, cosa probable, alrededor de 550 cv
Sigo preparandolo,lo siguiente los turbos que es la siguiente fase En la cual se consigue una potencia teorica de mas de 600 cv Y trabajar en aligerar el coche unas cuantos kilos con el cambio de asientos Bateria mas ligera ,techo de carbono (sin techo solar) Conversion de la trasera a mk2 Soportes de motor semisolidos no sigo que me caliento hay tantas cosas que hacer He visto hasta aumentos de cilindrada a 3.8 4.1 4.2 con 10.000 rpm la linea roja ,lo voy haciendo por fasciculos Asi no me aburro y puedo ir disfrutando de los mods Alfonso puedes poner las fotos que quieras
Donde compráis todas las piezas? Madre mía que cambió, estoy pensando en mejorar mi 997 s, llantas y tubo de escape.
Si no las quieres en color aluminio, desde luego en dorado le quedan mejor que en negro por hacerle un poco de contraste. A mí me parecen muy bonitas estas últimas y quedan muy bien con el coche en negro.
+1 Totalmente de acuerdo. Si quieres mi opinión lo veo muy negro y esas llantas en dorado mate o satinado (no brillantes) contrastan muy bien con el negro. También le quedarían bien en color titanio. Pero creo que a quien le debe gustar es a ti. ¡Enhorabuena por esa máquina impresionante!
