Eso eso!! A ver si llegamos a un acuerdo y me quedo yo las tuyas que al ser el mío WTL también, lo mismo le valen!!
El coche es bonito, y como ya han comentado los compañeros, invierte en el lo que creas oportuno. Una cosa es un compraventa, que básicamente piensa en el margen y otra bien distinta es la del buen propietario. Trata de tenerlo siempre a punto y permítete todos los caprichos que te apetezcan. Tratar de tenerlo todo original, en ocasiones resulta practicamente imposible por lo complicado y caro que puede llegar a ser encontrar todo el material. Todos coincidimos en una cosa: Disfrútalo. Saludos.
http://ww3.autoscout24.es/classified/261345177?asrc=st|as En ese enlace puedes ver un WTL que para mí esta hecho con muy poco gusto y con muchas piezas no originales. Su precio subiría si estuviera más original.
Como dicen, lo primero que cambiaría son las llantas por unas fuchs (las que tienen cantan mucho) A partir de ahí a disfrutarlo y ya irás viendo. Tal y como yo lo veo lo más importante es que el coche esté sano de chasis y motor, y mantenerlo lo mejor posible, y todas las modificaciones que hagas que sean originales Yo tengo un turbolook (no de fabrica) del 89 (3.2 G50). La conversión se hizo en el 1994 con piezas originales. Ahora lo estoy saneandolo (quitar óxidos de aleta delantera, pintura, gomas, etc) y poniendolo a mi gusto y más original (separadores, espejos 930). Tengo pensado convertirlo al 100% en turbo look ya que el coche está en muy buen estado y merece la pena, necesita suspensión turbo y fuchs. Pero también tengo claro que si lo hago es por disfrutar una suspensión nueva y ya que estamos ensanchamos y quitamos separadores. Mi coche nunca llegará al valor de un M491 ( ni de lejos), pero bien hecho y mantenido tendrá su mercado.
Me gustaría mucho ver ese coche y que pusiéramos puntos en común te dejo mi tlf y si quieres hablamos por wasap 619947984
Pues si, creo que lo primero será cambiar las llantas para dar ese toque de originalidad que le falta. A parte de la carrocería no tiene mas modificaciones hechas, las que tenía ya las he subsanado como era el paragolpes delantero que no era el original y los mandos de la calefacción que tenía hecho una chapuZa buena
Claro, te mando luego wasap. Aquí tienes una fotos del mio, eso fué justo antes de hacerle geometría (la delantera la hemos bajado 5mm). Las llantas son un cantazo pero me gusta mucho como ha quedado. La suspension y las llantas es un tema que tengo que ver muy tranquilamente, este año toca linea de escape deportivo. hablamos
Pfff, espectacular. Con esas llantas se ve guapísimo, el problema que seguramente sea demasiado zapato y en el apartado dinámico penalice
En principio mi prioridad era con lo que tenía dejarlo sano y de estética agrdable para ir poco a poco haciendolo más original.
Me interesa ver contigo como están hechas las adaptaciones. La parte delantera me imagino que con aletas originales o alguna oem que existan y la trasera? Con un añadido en chapa o todo el lateral cambiado? Me gustaría saber como te aparece en ficha técnica si eso hablamos por wasap
