Hola: Pues eso mismo, esta mañana, he ido a buscar al "niño gordo", a la clínica.... después de una hospitalización de casi un mes. ¿Porque? Tenia que hacer renovar el approved, (del que sigo sin noticias de Porsche Alemania) (veremos si no acabamos en juicio.... pero eso es otra historia) Volviendo al tema, tenía una fuga de aceite desde hacia tiempo, pero no me preocupaba mucho. La verdad, que nada. Pues eran 3 gotas en un lado, desaparecía, dos gotas en el otro lado y volvía a desparecer... y así, desde febrero... Y como la varilla no decía nada. :confused::confused: Se le comente al jefe de talleres.... "Bueno, algún día te lo dejo....... y me lo miras", y lo dicho a finales de julio lo lleve.... y como no tenia prisa... Pues lo haces.... Y como el jefe de Taller, es un lince, lo diagnostico el primer día.. fuga en la junta de distribución.... Resultando... sacar motor, reparar y volver a meterlo, en su sitio. Y como hubo que sacarlo, sustitución de los famosos tubos de refrigeración. Y como era agosto... pues y yo no tenia ninguna prisa.... pues allí, se ha quedado casi un mes. Y lo que mas ha tardado, :[angel]:[angel]:[angel] el altavoz de la puerta.... Revisión de RDK, que estado bien la presión de los neumáticos, daba error en el ordenador... Saludos Pd: Ahora me toca comprobarlo.... a ver si los turbos funcionan o no..... que es lo que realmente, me interesa.
