A ver Quien Gasta Menos

si uso las mismas de 20''

las bujías en mi caso son nuevas... será el CO2??? llamaré al concesionario.

 

Cruise control + 6ª bloq + neumaticos 2,6 / 3,4 + suspension posicion baja + mucho cuidado, mantener velocidad media y evitar frenazos. :[amen]

 

Tenía por ahí esta foto que en su día olvidé colgar...

...creo que a esa velocidad media y con ese consumo medio, he batido todos los records.

Un mechero, un auténtico mechero:D

 

:eek: ¿besitos frecuencia modulada?... !pijus merde! ... :p

 

Besitos besitos....jajajajaja

Aaaah, y pásale un pañito hombre !! ...que se ve tooooooo el polvo....jejeje

 

Acabo de ver el ordenador de mi turbo MKI, que por cierto, no sabía que se podia ver el TOTAL:

77:11 horas
4.179 km
56 Km/h
16,6 L


Voy a trabajar en Madrid con él a diario (a 6 km de mi casa) y lo demás son viajes.
Creo que no está nada mal...
Saludos.

 

Ese consumo es más 1,5l.... Como poco

 

Sí, ya lo sé...
Saludos!!!

 

Un viaje antes de ayer:

 

Bueno para ser un turbo no creo que este mal.

 

Limpia el Pcm guarrete:D:D:D, feliz año manu:D

 

Me parece que me estáis animando que vaya a la boda de mi hermana en el Cayenne en vez de en el Audi... Claro que le cobraré un plus por llevarla al altar en el Tiburón , porque el extra de gasofa para meterle 3000 km va a ser de escándalo, pero todo sea por la hermanita :D

Son varias etapas de alrededor de 500-600 km, por lo que creo que tendremos información de sobras del consumo de un Turbo con kit 500 CV. Eso sí, iríamos bastante cargados de equipaje y con el clima puesto..

Ya os contaré...

 

Fotos pcm!!!:drooling

 

Hablando de consumos, conozco a un hombre que tiene un S4 4.2 , os cuento la pelicula, coincidimos en un bar, habia dejado delante el cabezón, llega un hombre y me dice: oye, eso ya tiene que tragar no? ( comentario tipico ), a lo que contesto; pues un poco, nos ponemos de rollo y resulta que el hombre me dice que tiene un S4 y bla bla bla y que consume 1litro menos que un cayenne Turbo, me ha dejado alucinado. Me contaba que a una media en autovia de 130 no lo baja de 11L y pico no a tiros.
Que opinais? El hombre se está planteando comprar un Cayenne o un Tou gasolina, por espacio confort etc.
Flipante, yo pensaba que una berlina aun v8 4.* consumiria bastante menos.
Saludos


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Os voy a fulminar este verano.... de momento primeros tanteos...

 

Me parece increíble que consigáis esos consumos con esos mastodontes, tan pesados y potentes. :eek:

Yo he venido hoy de Pontevedra a Madrid con mi 996TT, sin pisarle casi. A un crucero de 160 km/h, y me ha consumido 12,2 ltrs/100

Viendo vuestros consumos con los Cayenne, el del mio me parece altísimo. :(

ROM.

 

Tu media 127 km/h

Que hagan una media de velocidad como la tuya y veras que el consumo le sube bastante....

 

14 kms y una velocidad media de 76 km/h...a esa velocidad un 12.2L no es poco

 

Todo se andara...
De todos modos, la velocidad media optima para minimizar el consumo suele situarse entorno a 95-110 km/h. El grafico seria similar a una campana de Gauss invertida.

Velocidades inferiores o superiores perjudican el consumo, por lo que lograr una media con un 996TT alrededor de 12 l es muy muy notorio, y hacerlo con un CTT en menos de 15, una obra de arte.

Cabria por tanto la posibilidad de incluir fotos del PCM con una velocidad media de 100 km/h, y lograr un consumo rondando esos 12 l. Un 996TT podria lograr bajar de 10.

 

Ya, ya... Pero aún así me parecen excelentes consumos para un coche tan pesado y potente como el Cayenne.

De hecho, en Villalpando (Zamora) he parado a repostar, he puesto el parcial a cero, y de ahí a Madrid (233 km) no he podido seguir a 160 km/h de crucero porque había más tráfico. Casi todo el tiempo he ido a 145/150 km/h. Al llegar a Madrid el consumo medio de ese tramo ha sido 10,7 ltrs/100.

Así que a 100 km/h mantenidos el consumo debe ser de risa para un coche de 420cv. No creo que nunca llegue a comprobarlo. :D

ROM.