Buenas! A ver si me podéis ayudar con este tema y si alguien lo sabe para el caso concreto de un Cayman S, mejor... ¿Cada cuanto tiempo/kilómetros es recomendable cambiar el aceite de la caja de cambios? ¿Qué viscosidad tiene que tener? ¿Algún aceite concreto recomentado? Gracias! Un saludo. Ricky
Depende compañero. Por ponerte un ejemplo, he revisado el de mi bmw 320td y está perfecto tanto de color como de nivel y la caja va perfectísima, es una maravilla y tiene ya 200.000 km. A mi Porsche la 2ª le costaba un poco entrar y le puse Motul Gear 300 que es un aceite pata negra que se usa para competición y sí que ha mejorado mucho. Mi opinión, si tu coche va bien no te obsesiones y disfrútalo (todo esto referido a manuales. los automaticos es otro cantar).
Buenas! Gracias por vuestras respuestas. Sí, se trata de un manual y el problema es precisamente ese, que a la 2ª le cuesta un pelín entrar, en cuanto a kilómetros, lleva unos 80k... Saludos. Ricky
El mal de la 2ª le debe pasar a todos los porsches y si no es a todos, a la gran mayoría. Yo le monté el short shift y la valvulina pata negra y ha mejorado que no te imaginas. Ahora ya no falla.
Pues yo andaba con la misma duda. Ahora mismo mi coche está sin motor y con la caja de cambios separada del mismo (me están reparando una avería de motor) y estaba dudando si pedir que me cambien el aceite que total, estando todo desmontado supongo incrementará muy poco la factura. Me ocurre lo mismo que a los demás, la segunda a veces le cuesta un poco (entra casi perfecta, pero no tan perfecta como el resto de marchas). También he notado que el pomo tiene un poco de juego, no sé si apretando algo se solucionará (tengo entendido que sí). Un saludo :[porsche]
Haz lo que hice yo y disfruta del coche. Monta Short Shift y valvulina. Por unos 150€ lo tendrás todo.
Buenas José! Aquí andamos, sacando información, jajajaja, a ver si cuando le haga la revisión, que le queda poquito, lo dejo todo perfecto! Ahora el juguete está en el dique seco, descansando, con el buen tiempo ando más con la moto. Un abrazo!
Lleva 2,4 litros de valvulina y va todo junto tanto para diferencial como para caja de cambios. Si decides comprar la Motul Gear 300 que es de competición y va de mimo, yo tengo aquí casi un litro (tuve que comprar 3 litros). Compra 2 y te hago un buen precio en este que tengo aquí. Un saludo.
Buenas! Muchas gracias por el ofrecimiento, la verdad que estaba pensando en ese mismo aceite, así que no me vendría mal. Saludos.
AH!! comprueba que lleve 2,4 litros porque el 986 boxster S es lo que lleva pero tu cayman S no sé. Te lo pone el libro.
Buenas. Al final no hemos podido hacer la transacción, jeje, resulta que el cayman lleva algo más de aceite... Para despistados como yo, que no encuentran las cosas en el manual del coche, dejo la página en la que vienen las capacidades. 2,8 litros en caja de cambios 7,75 litros en motor (filtro incluido) Un saludo. Ricky.
Me gustaría reflotar el tema ya que la próxima semana le voy a instalar un short shift y quiero cambiarle el aceite al cambio para dejar la caja con el mejor tacto posible. Al grano, he leído mucho y según dicen el aceite motul gear 300 es de lo mejor, pero según dicen los cambios g87 son algo sensibles a los cambios de las marcas de aceite y que con la que mejor funciona es con el aceite de porsche. Alguien ha probado este aceite en un 987/997?? Algún otro aceite full sintético de calidad que funcione bien?? Alguna recomendación a seguir? Muchas gracias.
Quiero pedir las opiniones, ya que el mundo de los aceites y del automóvil en general ha cambiado mucho en los últimos 10 años (que es la edad de mi 987), entonces si hay un producto superior al original pues fantastico, pero no quiero llevarme una decepción con su funcionamento. De hay mi pregunta.
