No dudes en Road Pilot. Yo lo llevo en todos. Mira como queda en el Cayenne: Ver adjunto 8324 Avisar cuando quedeis por allí, que yo frecuento La Culebra con asiduidad. Saludos.
Demasiados detalles, así luego pasa lo que pasa. Que te paran y a buscar el RP o el Bel o lo que sea, se habla tanto de esto en los foros que las diversas policias, ya se saben todo. Y son 2 puntitos 300 € y te retiran la documentacion para que vayas a la ITV a certificar su desistalacion. Recomiendo hablar de estos temas lo menos posible.:( Saludos
Vaya me quedo muy sorprendido. No he llegado a ver eso de las pistolas láser. Habéis dicho que la utlizan en España ¿sabéis si aquí en Catal´ña hay alguna zona donde se use más o menos? Soy de los que si conozco la zona y se donde están los radares, freno cuando voy a pasar por debajo de uno y acelero cuando ya lo he pasado. Se que no es infalible, pero leyendo vuestros comentarios me quedo con la duda de si me habrán cazado con alguna pistola. ¿alguien me puede dar una breve respuesta? Gracias.
Asi de memoria, los urbanos de Barcelona han adquirido pistolas laser a finales del pasado año, y en Castell de Fells ya llevan tiempo entre otros municipios, creo que Rubi esta entre ellos.
Yo tengo instalado en Target660 en dos coches en el cayenne S y en un seat toledo. Es una auntentica maravilla. Es importante si optas por esta opción que le pongan un corta corrientes para poder apagar y encender a tu antojo. Sin el cortacorrientes hay que tener muy buen tacto para apagarlo, porque el mismo boton de apagado es el de volumen. En el cayenne tengo tambien el infrarrojo. Estan empezando a utilizar mucho este sisteme en Asturias. La semana pasada estuve en el taller de sonido para enterarme de las novedades y me han dicho que lo mejor es el target combinado con una centralita (legal) actualizable y de pago que te avisa también de los radares fijos de banda 35000 (el target llega hasta 34000) La centralita + target 660 anda sobre los 1200 + infrarrojo 500. Leete la pag de todoradares.com es muy fiable. Si necesitas más tu pide
Yo como ya dije tengo el infrarrojo. Cuando me dispararon la pistola, el sisteme distorsiona la señal durante siete segundos en los que has de frenar y entrar en la velocidad recomendada, pasados esos segundos el infrarrojo se apaga y deja que los usuarios de las pistolas puedan jugar a indios y ....El sonido del dispositivo cuando te disparan es como el de lenvantar el auricular del telefono y escuchar el ruido estridente de un fax. Si no tienes nada instalado nunca sabes donde ni cuando. A si que no sufras. Si te han cazado solo lo sabras cuando te llegue la receta.
Creo que sí, pero tendría que mirarlo. Soy un poco despistado para los nombres. Veo que sabes un monton del tema. Me gustaría me constases... porque tengo cita para el 29 en el taller para instalar el ROAD PILOT. Tengo el target 660. Aprovechan el target y lo acoplan al road pilot. De esta manera lo que no detecta el target, banda 35000, me avisa el road pilot (solo los fijos). Me han dicho que la actualización es de pago, un año 30 y 3 años 60.¿es así?
Tiene razon Berki, no me habia fijado en los 500€ del inhibidor laser, entonces como dice Berki seguro que es el Target LT400 que solo viene con un transpondedor delante y te deja la parte trasera del vehiculo totalmente desprotegida, ademas de ser un inhibidor ya viejo-desfasado, poco eficaz con las pistolas laser que hay en España. Asi que asegurate bien de cual es, porque si es el LT400 de Target es tirar el dinero. Yo te recomiendo el LaserPro Park, es el mejor de los que he probado y el que llevo yo en el mio. En cuanto al RoadPilot adelante es muy buena opcion, y no necesitas cambiar la antena detectora de radar que ya tiene del Target 660 ya que es compatible con el Micro RoadPilot. Asi que te ahorra tener que comprar una nueva. Actualizaciones son 30€/año, y 70€ por 3 años.
Me acojona lo que me dices del inhibidor. Espero estar equivocado con el precio de 500. He trabajado siempre con el mismo taller y son de mi entera confianza, siempre han estado muy actualizados en este tema y lo puse hace un año. De hecho el planteamiento del pilot fue de ellos. No obstante mañana temprano sin falta me entero bien del que tengo puesto. Ya os diré en que queda el tema. Gracias de verdad.
Entiendo que tu respuesta tiene un tono de sarcasmo. No entiendo bien porque y a que te rifieres porque no se casi nada del tema. Espero me expliques más.
Tiene un tono de sarcasmo que no tienes porque entender. Error mío, disculpas por ello. Supongo que te referirás a lo de Asturias no? Bien, hace un año aproximadamente me dí una vuelta por los principales instaladores de la región. Dos en Oviedo, Uno en Gijón, uno en Llanera y uno en Avilés. Resultado?? Todos ponían lo mismo (bendita Target) pero salvo uno (carretera vieja de Gijón), los demás se creían con la verdad universal, algunos amparados en su trayectoria profesional y en el trabajo de gene "tan importante" como algun piloto de la F1 (cosa que no es mentira, por otros medios canalicé la información y esa persona llevaba el LT400) Si ves las pruebas de todoradares, son concluyentes. En serio, yo sufro personalmente con gente que ha pagado bastante dinero, porque precisamente no era barato lo que pedían por ello, gente que quiere lo mejor pero que no se lo ofrecen, no ya por desconocimiento, sino por afán de vender. A mi me han llegado a decir en Oviedo. Esto lo detecta todo (refiriendose a un Evo Target 660), abres todas las bandas y listo, cuando... la KU por lo pronto en España cero. La K solo en la As17... Y de los Autovelox ni hablar. Pero las tornas han cambiado, concesionarios como la BMW en Oviedo han cambiado. AHora solo montan lo mejor y es verdad, funciona. Siento mi comentario, en lo que te pueda ayudar ya sabes. Además soy de ASturias, para mi es un placer ayudar a toda la gente de este foro y mas aun a los paisanos. Un saludo
vuestras sospechas eran ciertas. Hoy he estado en el taller y tengo instalado en el cayenne un Target 660R Y un target LT400 (laser) y en un Toledo el Target 660R y el inhibidor LT 100. Yo querría poner dos instalaciones de road pilot y una sola pantalla. De tal manera que tendría la instalación hecha en los dos coches y solo tendría una pantalla a cambiar de coche a antojo. Al pedir un solo road pilot, solo tendría que pagar la suscripcion de una unidad para las actualizaciones por internet. ¿es correcto? ¿lo he entendido bien? ¿sería lo mejor para mi situación? ¿que opinas, que cambiarías? Decirme algo y sus precios en el mercado. Con respecto a ti berki, creo que te conteste en un post privado, no hay problema ni mal rollito, donde harías tu la instalación? Como sabes de los sitios porque has mencionado por encima, yo te diré tambíen por encima, por eso de no infrigir alguna norma que yo hablo de Oviedo y cerca del Palacio de Deportes. Muchas gracias...
El LT100 y LT400 es lo mismo y es como si no llevases nada, por no decir que por detras no llevas nada ya que solo tiene un transpondedor y hay que tener otro para la parte trasera ya que por detras tambien te disparan, y el LT400 solo tiene posibilidad de conectar uno solo. EN cuanto al RP estas en lo cierto, puedes adqueirir una base y antenas extra (kit de coche adicional se llama) y solo tener un display de micro que puedes pasar de un coche al otro y solo tener que pagar actualizaciones de un display. La unica pega es que si usas los dos coche a la vez, uno estara desprotegido porque el display estará en el otro. Pero si es para dos coches que se usa alternativamente y pocas veces al mismo tiempo entonces es la mejor opcion.
Ok Jabolo, no pasa nada. La verdad que en cuanto a instalar por lo general saben, me refiero trabajan medianamente bien, y además en tu caso por lo que comentas no hay que quitar la antena, cualquiera de ellos te puede instalar el Road o en su defecto cuando vayasd a la Porsche. No es nada complicado. Bueno un saludo Carlos, gracias por tu explicación.!
Verificado in situ. Lleva un 660 con mas bandas abiertas que un bernabeu en forma de Octógono :D:D (bueno ahora ya no, ahora ya lo lleva bien) y un LT100 que el que lo puso... debía de pensar que era llegar, poner y listo. Lo tapaba media defensa. Buen pavo el Jabolo este, eso si, que ponga ya las fotos de su cayenne que pocos con rueda detrás se ven! :[applause]
