Voy a cambiarle en un rato el aceite a mi coche y despues de haber leido todos los post sobre la densidad del aceite que hay aun estoy con duda de si mi eleccion ha sido buena , he cogido un 15w 50 Castrol. Alguno le echa esta densidad a su 964? es que despues de tanto leer uno no sabe ya si hace bien o hace mal, y pienso (koño que solo es un aceite) pero no dejo de comerme la cabeza. Hasta ahora llevaba 5w 50. A ver si me podeis decir algo para quedarme mas tranquilo y hacerselo ya, gracias.
Desde que lo compré, en marzo hará 4 años, he hecho 40.000 Km, siempre Mobil 1 - 0W-40, que es lo que me recomendaron en el concesionario oficial donde lo adquirí. Nunca voy a circuitos ni hago ningún tipo e competición.
Hola! Sin lugar a dudas MOBIL 1 OW 40, es el recomenado por porsche, y puedes llegar a cambiarlo cada 20.000km o cada año en tu modelo. El aceite que le has puesto, tambien puede irle muy bien, pero yo soy mas partidario de lo que dice Porsche! Un saludo!
Idem Yo hago lo mismo pero alguna vez echo una cana al aire y voy a una tanda en circuito. Hace 10 años que en la Porsche Supercup usan Mobil 1 - 0W-40.
Yo llevo 15-50. Creo que si el coche está en un clima no demasiado duro, es mejor que el 0-40, que en mi opinión peca quizás de fino por el lado del 0, y de poco denso por el lado de 40. :[amen]
ok , gracias por los comentarios. Le puese 15w 50 por lo mismo, porque llevaba 5w 50 y pienso que era muy poco denso. No tiene muchos km el coche pero pienso que con un aceite mas denso estara mas protegido el motor.
Personalmente prefiero para los air cooled el 5-50 que el 0-40, lo veo demasiado fino y siempre segun el tipo de clima.
Por cierto con el filtro incluido cambiado el coche se lleno con 10litros ( tanto la aguja como la varilla me marcaba el maximo midiendo a temperatura y a relenti) es normal? Lei el manual y ponia que el cambio completo eran 11,5litros con el filtro incluido. Me quede un poco extrañado y rellene 200ml mas pero ya no quise hecharle mas porque marcaba el maximo y la aguja de nivel del deposito a tope. Alguno lo ha llenado con mas o menos litros?
Todo lo que te ha pasado es normal.En el manual te viene la cantidad total que le cabe en el circuito,que es distinta a la que realmente puedes vaciar. Al mio le caben 12 litros pero en el cambio utilizo unos 10.Suelo llenar con 9 lts. para calentar y déspues ajusto hasta la mitad entre nivel max/min.A nivel maximo ,esos coche,pueden provocar humo blanco al arrancar y consumen más aceite.
Yo hice lo mismo Diana, llene 9 y luego rellene hasta los 10 litros y quedo al maximo. Ahi lo deje. saludos.
lo que voy a hacer hoy es sacarle casi un litro para que quede entre el minimo y el maximo en lavarilla y la aguja del nivel de aceite no quede a tope.. saludos.
Mejor, para mi lo ideal, tanto en 964, como en 993 es dejar la aguja de nivel a 3/4, ya que si te pasas pude quemar un poco de aceiteen frio..
Bueno ya esta, ya estoy tranquilo , le saque un litro con lo cual he dejado la aguja sobre los 3/4 . Saludos y gracias a todos por la ayuda.
