Hola a todos. Hoy he cambiado las llantas con los neumaticos de verano por las llantas con los neumaticos de invierno y me he fijado que el neumatico delantero derecho se ha desgastado mucho por el interior. Mañana quiero llevarlo a alinear la direccion y quisiera saber si al alinear la direccion hay que poner el Pasm en el nivel normal y la dureza de la suspension tambien en normal. ¿ Influye sobre la convergencia , cotas , avance ? O da igual en que posicion este. Muchas gracias y Saludos.
El PSM controla también otros importantes sistemas electrónicos,como por ejemplo el ABS,el ASR y el ABD (Auto- matic Brake Differential). Pero antes que nada, controla el comportamiento del vehículo y en situaciones de subviraje o sobreviraje, se activa en el acto y manda que el PTM libere los bloqueos. De esta forma, el vehículo recupera su óptima estabilidad a través del accionamiento selectivo de los frenos. Si no fuera suficiente esta acción para obtener el efecto deseado, el PSM pueder intervenir incluso en la gestión del motor, disminuyendo la potencia de éste por medio de ajustes oportunos en el sistema de encendido y la mariposa de alimentación. Efectivamente su comportamiento varia. Un gran saludo.
Hola. Me refiero a la suspension neumatica no al psm. Si dependiendo la posicion de nivel de altura y dureza de amortiguadores varian los datos de caida,avance etc... a la hora de alinear la direccion. Saludos
Creo que si, ya que eso afecta en el reparto de pesos. Imaginemos un vehiculo com más altura y más carga repartida de pesos, , inevitablemente la alineación ha de acompañarle en beneficio de la estabilidad. Creo que sí. Un gran saludo.
