- Estoy alucinando con la suspension X-73 que tengo en el turbito....¡¡ La madre que la pario !!!....te hace sujetarte al asfalto como una lapa...en autovia puedes ir fuerte que el coche ni se menea, eso sí, luego en carreteras bacheadas sientes hasta la mas minima china. Cada día que pasa estoy mas feliz con él, creo que con esté me jubilo,ja,ja,ja,ja,:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo].....AH! hay una pega en parkings hay que entrar de lado porque sino rozas con el labio frontal y eso "duele"..........:o:o:o:o:o:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
Me alegro de que estés contento, pero cual es la suspensión X-73, suena como a opción de porsche, pero que marca es?
Son Bilstein, al igual que los tuyos de la M030, pero de diferente largo y tarado En tu coche sería la X74 de Porsche, en los C4S y TT la X73
Es una opción porsche...ya sabes mucho más baja y deportiva pero no tengo ni idea de la marca...haber sí alguno de los superciencias nos dice la marca que lo fabrica a Porsche.:[question]:[question]
- Joder joaquín eres "WillY el rapido".....ja,ja,ja,ja....eres un ciencia.:eek::eek::[porsche]:[porsche]:[porsche]
Anda ya! jajaja Baja 2 cm delante respecto a la suspension de serie. Si de por si hay que andarse con ojo con ciertas rampas, ahora con menos altura la cosa se complica
Ni hablar, los PSS9 no se ponen de série, de echo yo los llevo cambiados los bilstein de la M030 por los PSS9 y esos sí que son la bomba!!:[yahoo]
Las PSS9 no las ofrece Porsche porque son muelle con amortiguador integrado (coilover) regulable altura/dureza en 9 posiciones. Yo creo que los amoriguadores de la X73/X74 son similares a los Bilstein Sprint (amarillos para muelle corto). Al menos los X74 que lleva el C4 de Canosarq los estuvimos mirando en Altozano y eran similares. (Los muelles van aparte y son para muelles más cortos que los de serie y no regulables) Estos son los de la X74: Por cierto Obispo, cuentanos algo más de la PSS9 que interesa!! ¿Como los llevas regulados? ¿Que tal de altura delante? ¿rozas? ¿comportamiento tren delantero respecto a la M030 (flaneo) ?
Gracias compañero, tú también llevas el tuyo muy bien. Ahora estoy barajando cambiar las estabilizadoras delantera y trasera por unas más gruesas a ver si lo podemos exprimir un poco más!
Por cierto Obispo, cuentanos algo más de la PSS9 que interesa!! ¿Como los llevas regulados? ¿Que tal de altura delante? ¿rozas? ¿comportamiento tren delantero respecto a la M030 (flaneo) ?[/QUOTE] Los regularon cuando los instalé y no sabria decirte exactamente en que posición van, yo dictaminé los quiero duros para mi conducción que estoy acostumbrado. La verdad es que están menos duros que con el coche anterior pero era otra marca. No rozo por ningún lado y están más bajos que los 2cm de la M030, a ver si encuentro una foto y te la adjunto. El flaneo no existe, a mí la suspensión original M030 me duró una semana y ya dije esto fuera!! Ahora estoy encantado y lo recomiendo muchisimo, es la mejor compra que he podido hacerle al coche, una auténtica maravilla!!! Bueno, no he encontrado otra foto pero así os haceis una idea de la altura.
La verdad es que no baja tanto como la X74. Veo tambien pintaste las pinzas en rojo. El color plata GT de tu coche es especial. Como me gusta esa serie limitada.
Que te vayan dando ideas!!! Juanki, gracias por la "lección" de los amortiguadores, siempre es bueno aprender algo nuevo ... Saludosss,
Los 996 Cabrio no tenían opción X74. Si llevas el coche más bajito, será que se le han montado o bien muelles más cortos o algún kit. En teoría Porsche no daba esa opción para evitar torsiones innecesarias en la carrocería que condicionaran el ajuste de la capota, pero muchísima gente en USA tiene cabrios con suspensiones duras y bajitas, y llantas de 19" con 315/25 R19 y no he leido nunca quejas de ajustes de la capota. Para saber que llevas lo suyo sería desmontar una rueda, pero si atisbas a ver algo entre los radios de la llanta, igual ves el color de los amortiguadores o muelles...
