Hola, estoy pensando en cambiar la amortiguacion de mi 986. Que me recomendais?? He oido que la M030 va muy bien y no esta mal de precio, alguien me podria informar? Mi coche ya lleva muelles deportivos y no me gustaria cambiarlos... La M030 viene con muelles cortos?. He visto que algun forero lleva bilstein o amortiguaciones distintas a las de origen, que tal funcionan?o es mejor poner la M030. Gracias a todos y espero vuestras sabias respuestas...
PD;MP;Llevo montados Bilstein Sport, son los de brazo ancho amarillos, son muy muy buenos, hace unos meses que los monté y son una pasada, no tienen el tipico tacto duro de los sport y hacen que la conduccion dentro de ser un acople perfecto al suelo son comodos para la conducción. En mi caso no fué necesario cambiar los muelles, en realidad si el muelle esta bien, como es en la mayoria de los casos, no es necesario cambiarlo, lo importante y lo que trabaja es el brazo amortiguador. Tienes que darle la referencia de tu modelo al proveedor de los amortiguadores, mas que nada porque hay de dos alturas los largos sport y los cortos, Si tu coche es de importación mira esto, se fabricaron de serie dos versiones que calzan alturas diferentes en los 986. Por encima de los mios Bilstein tiene los famosos P9000, pero eso es autoregulable, una pasada, pero tambien 3 veces mas caros. Los Bilstein sport brazo ancho amarillo me costaron creo unos 300 euros cada uno, creo, no me hagas mucho caso con el precio, debo tener la factura por ahí , pero creo que por ese precio andaban. Un gran saludo.
Como me comentaste el tema de los Bilstein, pegale un vistazo a esto, te texplica perfectamente las funcionalidades de los amortiguadores Bilstein, es bastante interesante. http://www.xtreme-tuning.com/htm/tuning info/amortiguadores.htm
Yo acabo de ponerla en mi boxster S, y la primera desilusión es la altura a la que queda el coche, de hecho aun tengo una discusión con el conce, puesto que el coche no bajo ni un mm de como estaba, incluso yo diría que atrás subio un poco. Así que, si una de las cosas que buscas es agachar el coche no te la recomiendo. En cuanto al comportamiento, el coche va un poco más duro, más rigido, que de serie y tiene un tacto más deportivo, a cambio pierdes un poco de confort, pero a mi me gusta. La verdad lo mejor es el precio..... Saludos....
Como que mas alto?? Yo llevo muelles mas cortos que los originales y no querria cambiarlos, la M030 viene con muelles? o puedo dejar los mios? En cuanto a la dureza... Solos se nota un poco? ummhh no se si me convence mucho.. Por cierto cual es su precio?
efectivamente como te ha dicho Nico, el coche no BAJA ni 1 cm, y encima al ser nuevos los amortiguadores y muelles al no tener estos fatiga pues seguro que se queda mas alto que lo que llevas actualmente, el resto tambien es cierto van geniales, pero yo pondria muelles HR y amotiguador Bilstein, es la mejor opcion.
Itorfeo, como ya he dicho llevo muelles cortos, no se cuales son pero quedan perfectos asi que no me gustaria cambiarlos, HR y Bilstein? Has visto como quedan? Que bilstein deberia poner y que precio tienen? Gracias
Yo tambien llevo los cortos dede serie, y reemplazé los originales por los Bilstein tambien cortos. Bilstein Sport cortos amarillos.
Cortos de serie? Y cuales son mas cortos estos o los bilstein?, Y por que cambiastes tus muelles si ya eran cortos? Siento ser tan pesado...
No hombre, no te preocupes que para eso estamos, En mi caso, le tocaba ya por uso el cambio de amortiguadores, de serie traia los de Porsche, solo que traia los amortiguadores cortos, ( En otros paises salieron con la opcion en la venta de dos modos, amortiguador clasico o sport , ambos de serie ) De ahí que cuando pedimos en el taller amortiguadores para cambiar los mios, resultaba que no habia manera de ponerlos, algo fallaba, gracias a unas llamadas , el proveedor nos dijo que era debido a esto, que en nuestro caso habia salido con los amortiguadores cortos y sus correspondientes reglaje, así que de ningún modo era posioble poner los largos o clasicos. Por ese motivo pusimos los cortos, en este caso los Bilstein. ( El coche baja 2 cm aprox. de llevar la clasica a la corta ) al menos en el caso de Bilstein. Un saludo.
El conjunto de amortiguación que ofrece la marca a través de tequipment, contiene, muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras. y ronda los 1000 euros sin montar....
