Hola a todos. Ando mirando la posibilidad de comprarme un Boxter S (modelo 981) y el primer problema que se me plantea (ademas de por supuesto el coste) es que necesitare modificar la rampa de entrada a mi garaje. Basicamente ahora tiene una pendiente muy pronunciada s y mi idea es hacerla en dos tramos para evitar que roze al la entrada. He buscado por mil sitios informacion sobre el angulo de ataque de este modelo para ver cual es el angulo maximo que deberia poner en la rampa (desafortunafamente no tengo ningun modelo a mano donde poder medirlo). Alguien podria darme esa informacion: Distancia minima al suelo y distancia entre el frontal del vehiculo y la zona de apoyo de la rueda delantera para calcularme el angulo?
Pues va a depender de si llevas suspensiones normales, PASM (-10mm) o las sport (-20mm). En el peor de los casos (981GTS), el angulo de ataque (approach angle) es de 9.2 grados segun dicen en esta web https://rennlist.com/forums/attachments/gt4/911258d1423923618-ot-cayman-gt4-6666.jpg De todas formas si buscas en internet "approach angle" o "ground clearance" hay bastante info al respecto.
Muchas gracias redbrera por la respuesta. Es justo lo que necesitaba. Mi idea es que lleve el PASM. Pero utilizare los datos de GTS por seguridad. Un saludo
Hace tres días que tengo el mío y aún no lo he bajado al garaje . Mi calle es privada y lo puedo aparcar en la puerta de casa pero me gustaría tenerlo guardadito y aún no me he atrevido
Los Boxsters son "altos", el problema es con turbo y sobre todo GT3/GT4. Yo me voy cambiando de parking de despacho y por fin he encontrado uno que sólo roza un pelín de nada, gloria bendita.
Yo tengo una rampa bastante fastidiada y mi 981 no roza con nada. De hecho, tuve un A5 que me rozaba al bajar un bordillo que da a la puerta del garaje y con el Boxster no rozo. Si necesitas que este finde me acerque con el metro y te tome medidas de algo dime y encantado!
Gracias. La verdad es que te lo agradecería, no hay prisa, pero si puedes pasarme esas medidas cuando tengas un rato y asi me calculo yo el angulo. Muchas gracias
Si tu rampa no es estrecha, tienes la opción de entrar un poco de lado no atacar de frente total, tengo un turbo y algunas veces es la única manera.
Mira a ver si te sirve. Por cierto, el mío lleva PASM: El parachoques no baja de forma lineal, más o menos los 30 primeros cm tienen algo más de pendiente que los otros dos. Es complicado ver dónde está ese punto de inflexión, espero que la imagen te sirva para hacerte una idea. Y por supuesto, si necesitas que te mida algo más, encantado!
Te pongo una foto completamente lateral, en esta verás mejor la forma del guardabarros que en la otra, yo creo.
Ese 981 Solán de Cabras... Te incorporaste hace poquito al chat de Soloporche Madrid, verdad? Tienes un coche precioso! Ese azul me tiene loco Redbrera es porque también eres Alfista...?
Si como dice Redbrera el del GTS es 9 un y pico y cuando buscas el parachoques del GTS en el Techipment te avisa de que el ángulo de ataque se ve "claramente reducido", probablemente tenga cierto sentido pensar que originalmente ronda el doble... Así que a priori parece que eso tendría sentido, ¿no?
Hahahah cazadisimo! Muchas gracias daloopmastah! La verdad es que el color le da un toque muy original, sobre todo cuando reluce el sol! Alfista de corazon, Porschista de razon... vamos, que no me aclaro! A ver si coincidimos en el grupo! ;)
Yo como tú... mi primer coche fue un 147 y sé que tarde o temprano volveré a tener un Alfa. De hecho, antes de decidirme por el mío, casi lo hago por un 4C... A ver si pronto coincidimos con nuestros 981!
Hola Daoopmatah. Garcias por la info, pero hay algo que no es correcto. La distancia horizontal que necesito para calcular el angulo es desde el inicio del morro del coche hasta el punto de contacto de la rueda con el suelo (mira la foto que puse al principio del post), tu has marcado 60cm, pero aun queda una distancia considerable hasta la rueda. Ese el el punto en el que el coche empezara a elevarse en una rampa y librara el angulo minimo que nos da la altura de 13cm. Aunque el parachoques tenga inclinacion, no importa, ya que es la distancia minima al suelo (13cm) la que marcara el angulo.
