Antes Y Despues (con Fotos)

Buenos dias a todos, apenas puedo atinar con el teclado pues la emocion me embarga de tal manera que me es dificil contener las lagrimas, tanta sensibilidad hacia mi y mi pequeñin, no es que no lo esperara de unos compañeros foreros tan amables y cordiales como vosotros, pero el no haber leido "hortera, macarra, destructor de Porsches", y cosas de ese estilo pues...eso la emocion que es mucha. Ahora en serio, gracias a todos, si os digo la verdad estuve aterrado unos dias despues de encargarlas, pero vistas puestas en vivo se ven distintas a las fotos, no son tan cantosas, quiza las 22", una medida obviamente contra-natura al concepto en si del Cayenne, pero me consuelo pensando en que con el otro juego de llantas de 17" pondre unas de marzo a octubre y las otras de noviembre a febrero (tambien me compre un gato hidraulico de 2 Tn), en fin soy consciente de que bordeo la estetica tunning, siempre me quedara el apartado "compra-venta" del foro. Respecto de las colas de escape se las puse en el CP Norte de Madrid, aproveche un arañazo que me hizo un cabr... en el espoiler inferior para dar un parte a la compañia y al final me salio todo por unos 1000 euretes. Para concluir me quedo con eso que decis, yo estoy contento, ergo mis compañeros porschistas tambien, que bonito es el mundo, el verano que ya llego y colorin colorado. Saludos
PD: no veais como entra ahora en las curvas, sobre todo reduciendo de 6ª a 4ª.

 

Pero es una sinceridad con muuuuucho cariño.Es lo importante no?.

 

Las colas de escape son geniales la verdad. Las llantas no me van nada...

Un saludo!

 

+1, las llantas no me convencen.

 

Buenos dias opino lo mismo que los demas las salidas de escape una pasada, la S en rojo queda genial pero las llantas no le quedan mal pero no me terminan de convencer mucho.Pero lo mas importante de todo es que a ti te guste que eres el que lo vas ha disfrutar todos los dias.

Un saludo.

 

creo que las fotos no hacen suficiente justicia a las llantas. Estoy convencido que si haces las fotos en el esterior y con las distancia apropiada para que se pueda apreciar correctamente la imagen tan brutal que producen unas 22 en un SUV y mas todavía en el Cayenne, más de uno cambia de parecer.

El contraste del negro de las llantas, con los cantos pulidos y el coche negro ( seria conveniente e importante que estuviese limpio :D:D:D), bajo la intensa luz del sol del medio día de Junio, (que bonito me a quedado:D:D:D), seguro que muestra otra imagen del coche.

 

por cierto........¿que tal el perfil 30? ¿muy incómodo?

Yo aún no tengo decidido si 295/30 o 285/35.

 

Me gusta el cambio,, soy el que puso el post de la S en rojo y lo reconozco que soy un impresentable, pues todavia no he colgado las fotos del mío... referente a las llantas tú sabras,, yo llevo llanta 20" y ya he cambiado 2 pneumáticos por corte en bordillos,,, ahora ya solo te falta pintar las pinzas en rojo y letras blancas,,, prometo colgar mis fotos del portón con la S en rojo,, cuando? no lo sé...

 

Buenas, pues fijaros que lo de las pinzas en rojo..., no se, no lo termino de ver, las siguientes mejoras a la vista son: pasos de rueda, palanca de cambio de magnesio, centralita vitaminada (como dicen por ahi), y dados gigantes de peluche para el espejo retrovisor. Saludos

 

La centralita vitaminada en un atmosférico del tonelaje del Cayenne y siendo el modelo antiguo sin inyección directa,es casi perder el tiempo a menos que lleves más mejoras como admisión etc.Lo único que te ván a cambiar es la curva de par,para que el coche "parezca" que se mueve mejor,pero poco mas...;) y como mucho 10 o 15cv más...una bicoca creo yo.

Un saludo.

 

Muy interesante comentario, gracias.

 

De nada,te lo digo por experiencia...;)

Salu2.

 

Ya veo ya..., tu solucion pasar de un S a un Turbo S ¿No?:[angel]

 

Pues como de uererte a oderte, vamos que está precioso, la salida doble y una buena llanta y el coche estéticamente es otro:[applause]:[applause]:[applause]

 

Pues no exactamente,de un GTS a un Turbo S,que es aún peor...pero en fin..y encima intentando dejar estéticamente el Turbo S como el GTS,menos mal que comparten bastantes elemementos decorativos..porque sino,el dineral iba a ser importante..no obstante es otro mundo.El Turbo S tiene prestaciones de deportivo y "casi" se comporta como tal con la tecla "Sport" activada,nada mas que tiene aspecto de ballena de 2,5TN.Y el GTS tiene el aspecto deportivo que puede tener un SUV,pero de prestaciones,aún muy dignas,no están acorde con la imagen que representa o del sonido tan bestial de sus escapes deportivos.

Salu2.

 

Albertus, tienes una opción muy barata y efectiva, que es, no se exactamente como llamarlo, un acelerador electrónico optimizado.

Es simplemente una pequeña unidad que se coloca en el cable de señal del pedal del acelerador. Dentro de la caja hay un regulador para darle mayor o meor velocidad de respuesta. Se coloca en cinco minutos y el resultado es fantático. Aceleración inmediata y muy rápida. Yo lo llevo con la regulación al 50%.

Yo lo tengo puesto en vehículos de motor pequeño y funciona muy bién.

Su quieres probarlo, ya sabes donde me tienes.

 

Son coches que se prestan a ello

la Verdad es que para gustos los colores... además creo que este tipo de SUVS se prestan muy bien a los retoques "tuneros" con buen gusto... dentro de este concepto te pueden gustar más o menos los cambios que la gente decide... pero creo que el cayenne es un coche que un punto "agresivo-deportivo" le sienta fenomenal.

En este caso... y bajo mi opinión... las colas de escape son un acierto indudable... pero las llantas... mmm... mejor que las originales por supuesto... pero mmmm les falta algo o les sobra algo, pero ante la duda, se aprueba el cambio...

Disfrutalo y por supuesto, creo que el MKIII es muy diferente a su hermano "mayor" y eso es bueno para que el "viejito" no pierda su enorme encanto...

 

Ví yo unos que llevaban luz dentro, asín como de led's azules......
Lo que pasa con las yantaz esque son muuuuuuuuuuuuuuuuy personales....
(espero no herir a naidie)
Y sacrifican monte, pero si no haces, p'os chinpún...
Por lo demás la tapicería de brocado versace con los hilos dorados en costuras y la medusa en el reposacabezas en dorado es lo más.:drooling
Y las pinzas doradas a juego...TOTAL

TALUEG
:[porsche]
pd.- en serio...el escape deportivo rollo sapito pequenyo se puede poner en los gasofas grandes, rollo ruuuuuiiiiidoooooo prrrooooommmmm.... ?¿

 

Las llantas no me gustan.... pero si es a tu gusto
el tube de escape siiiiiiiiii

 

no me desagradan las llantas, pero yo le hubiera puesto las de 5 palos del turbo