Lo primero que puedo decirte es que lo siento, pero ahora hay que pensar en conseguir lo mejor y presionar a Porsche Ibérica y el concesionario. Partimos de que el presupuesto me parece absolutamente exagerado, entiendo que es para un motor de intercambio y no uno nuevo no? Pregunta importante: tienes el mantenimiento entero sellado? Si es así, pide también que le enchufen la máquina para confirmar que no tiene sobreregímenes el motor. Si se dan estas dos condiciones presiona para que la marca asuma gran parte de la avería, más aún si se trata del segundo motor en la misma unidad. A mi me hicieron un descuento algo superior al 50% en mi ex 996 sobre una cantidad presupuestada muy inferior a la que te han dado a ti, así que es mucho dinero de diferencia... toca presionar a fondo, dar la lata, aprovechar los contactos que puedas tener etc. Si tienes cualquier duda ya sabes dónde estamos Saludos y ánimo!!
El coche se compro en Porsche Oeste, tiene todas las revisiones y mantenimiento en el mismo CO el anterior cambio de motor incluido.
lo primero siento lo ocurrido. otra cosa que puedezs pedir al conectarle la maquinita en el CP es que te saquen las horas del motor, que dividido entre los kilometros podras saber si está "afeitado" espero que sea poco y que Porsche asuma por lo menos algo de la reparacion
Buenas noches a todos, He estado esperando a escribir para tener el resultado final. En Porsche me dijeron que cambio de motor y un presupuesto que os lo podeís imaginar 20.000€. Tras ir hablar con el director de Porsche Madrid con una persona muy importante en el mundo del automovilismo, me han llamado y me hacen una serie de descuentos. Los más importantes: 25% en el motor de recambio y 10% en la mano de obra. Por lo tanto la "broma" se queda en 13.000€. Sigue siendo una faena, pero menos grande. Lo bueno es que tendré motor nuevo con 2 años de grantía. Estoy dándole vueltas y seguramente lo pondré a la venta. Os iré informando. En teoría en 15 días coche nuevo. Muchas gracias por todo.
Siento mucho lo que te ha pasado Craedition. Se que estas cosas hasta que no le pasan a uno mismo no nos podemos hacer una idea de lo que jode, pero mirándolo por el lado "bueno" manda coj*nes, tendrás coche nuevo para poder disfrutarlo de una vez. Cada vez que veo casos como este me pongo enfermo, como una marca tan grande tiene unos modales tan pequeños con sus clientes, y no me refiero solamente al caso de roturas de motor, me refiero a tener que estar peleándote con el empleado de turno por cada pequeño problema que tengas en el coche. Espero que acabes pronto con esta pesadilla y todo salga bien sin sobresaltos.
Hola Craedition , siento mucho lo ocurrido. Si no sabias del tema IMS , es normal que no le dieses mayor importancia al ruido y continuases , conozco otro caso de un 996 MK1 al que le pasó algo similar y al final rotura de motor. En este caso , consiguió un motor en desguace y lo cambió , la factura por lo que me comentó se le fue a los 7000 € , aunque ahora lo está utilizando muy poco después de que tanto yo como mi mecánico le comentasemos el problema del IMS y que SI ó SI tiene que montar un kit de rodamiento. Esta es una opción , sigue siendo una pasta pero no "duele" tanto , más después de poco tiempo de haber desembolsado el dinero de la compra del coche. También , y dependiendo del destrozo interior , se podría arreglar el motor , y te quedaría perfecto. Como te dice Soufly , la cifra se acerca a 6000 - 7000 € , aunque yo me fiaría más de esta opción ( siempre que el motor tenga arreglo...y para eso hay que desmontar y ver en que estado está , en el CO me imagino que solo desmontasen caja de cambios y tapa de IMS ) sabiendo que tu motor tiene pocos kms. Un saludo
Ya siento todo lo que ha pasado. ¿Tienes constancia del motivo de cambio del primer motor y la fecha exacta? Es un dato importante ya que pudo ser debido a diferentes motivos, pero dependiendo de la época del año en que se hizo, posiblemente sea anterior a la campaña de mejora en la construcción de este motor, donde ya se incorporaba el árbol intermedio con rodamiento más grande y reforzado, del que no he encontrado ni una rotura desde que trato de recopilar datos. Según la información que pude obtener en su día esas fechas son a finales de primavera/principio de verano de 2005, pero nadie las conoce con exactitud, y donde se empiezan a producir en fábrica los motores nuevos de los 997/987 con esta mejora, y "supuestamente" también los motores reconstruidos en fábrica de intercambio (como el que llevabas). Podría suceder que incluso siendo posterior esa fecha, tuvieran unidades almacenadas del anterior diseño... no lo afirmo ni lo descarto, porque no tengo ni un solo dato que lo corrobore.
cada día tengo mas claro que si consigo alcanzar mi objetivo de comprarme un 996, tal y como lo compre va al taller para ponerle el refuerzo del rodamiento. No puede ser que después del esfuerzo para cumplir un sueño así, todo se pueda estropear de ésta manera
Buenas tardes, A mí me sigue pareciendo un presupuesto muy alto. No entiendo cómo el presupuesto de partida son 20.000 eurazos. Cuando me ocurrió la rotura en mi ex 996, el importe sin descuento fue sensiblemente menos, creo recordar que en el entorno de los 11.000 euros el motor de intercambio + MO. No tengo la factura porque se las dí todas al comprador, pero sí que recuerdo la cifra final que pagué incluyendo el descuento que me hicieron de algo más del 50% tanto en piezas como en MO. Creo que ya lo he comentado en alguna ocasión. Pagué 5.5k que ya considero que es una pasta para cómo estaba mantenido el coche y el trato que se le había dado para una rotura absolutamente injustificada. Ah, y también tenía en cuenta no llevarle demasiado bajo de vueltas, llevar el aceite al máximo, esperar tiempos de calentamiento más que prudentes y nunca pisó circuito, para corroborar que la rotura que sufrí no tiene ninguna excusa.... Una pregunta, has tenido acceso al informe que realizan y mandan a Alemania para ver si ha tenido sobreregímenes? Ahí tienes como ya te comentaba un argumento junto con el mantenimiento hecho en la casa y que co..o, que es el segundo motor en la misma unidad!!! Ánimo y un abrazo
Siento muchísimo lo que te ha ocurrido y , por un momento , he intentado recrear tu situación :[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah]:[blah] (tacos no voy a expresar ninguno :o , ni voy a decir nada en contra de ese modelo , ni del anterior , ni del posterior :o) El otro día vi 3 motores 997 desparramados :cabezazo:. Tengo un amigo que me planteó la posibilidad de cambiar su clásico 911 por un 996 (me pregunto mi opinión).Le contesté que se planteara la posibilidad de gastarse 15.000 € a los 30 días de haber comprado un 996 :[question] :eek:.Si esa opción la veía factible , le comenté que adelante :o , pero también que se planteara los gorrazos que le iba a dar la parienta :[angel], más estando informado del riesgo que existía.(creo que ha desistido :bandera blanca:). Tu experiencia da razón a mis temores y no me alegra en absoluto (me gustaría tener un 996 , al menos , por una temporada). No se como puedo ayudarte, pero lo que más me fatidia es que son los de Porsche , encima , los que van a lucrarse :diablo:. No voy a decir nada más porque me estoy calentando y diré más de una cosa que , muchos de este foro no quieren oir :paraguas: Suerte y te acompaño en el sentimiento
hola mchachos desd Costa Rica incontables las veces k se ha hablado de este tema, pero no soporte la tentacion y me acabo de comprar un 996 año 2000, careraS , los "S" tb tienen el mismo problema??un buen amigo de porsche en mi pais dice que NUNCA han recibido ningu recall de Alemania , ni nada por el estilo,pregunte concreta los carera S , igual presentan ruptura IMS???:boxed.
hola kiowa si es un 3.4 n motor 66y06788, año2000, en teoria version europea, como hago para saber si la "s" es solo de adorno:[blah]
Queridos amigos del foro, esta mañana he recogido el coche. Motor y embrague nuevos con todo lo que implica. La broma, 15.500€. Y he decidido venderlo. Voy hacer fotos y lo anunciaré en el foro. Pido 37.500€. Creo que el precio está muy ajustado después de la última "facturilla". Si estaís interesados o sabeís de alguien, decidme. Creedme que compensa gastar más y no tener la preocupación de que se puede romper. Porque según mi experiencia se rompe. Gracias infinitas otra vez a todos por vuestros mensajes. Abrazos.
