Todos savemos que un 911 tiene un pasado que le obliga a conservar unas caracteristicas. Sea estetica, sea un motor colgado detras, sea unos 6 cilindros en boxer, sea la llave a la izquierda, sea los ojos, etz. Pues un año i medio despues de la entrada de Porsche en el grupo VW, sacan a la venda el r8. Yo lo veo y pienso que allí hay algo porsche y no solo el alerón rectatil, nose decir el que, pero veo un 911 con un disseño futuristico, un motor central en v, bi-plaza, de ultima tecnologia, etz Alguien ve algo similar? S2!
Hola jm911! En mi opinion no le veo ninguna relacion con un 911, ni la disposicion del motor, ni el tipo de motor, ni la traccion, ni por el peso, etc... si el R8 lo hiciera Porsche, tendria que llamarlo con otro nombre. La plataforma del 911 sigue siendo plenamente actual, tanto como lo es el motor de gasolina, a ver que coches de motor central mejoran a un GT3 en comportamiento, o que coches con motor frontal mejoran a un Carrera o un Cabrio en versatilidad en su categoria, o que coches tienen mejores prestaciones que un 997TT, etc. Luego esta que ningun coche en el mercado te ofrece el caracater unico del 911, es capaz de combinar un comportamiento deportivo del mas alto nivel pero con plazas traseras y PSM, prestaciones de infarto pero siendo practico para uso diario, y con la posibilidad de una gama de modelos para cada gusto (coupes, cabrios, targas, Turbos, atmosphericos, traccion trasera, traccion 4, versiones racing, versiones mas GT, etc). Y eso que no entro a hablar del pedigree e historia que tiene el 911, la plataforma con mas exito en la historia de la competicion que luego en la calle ha enamorado a varias generaciones de amantes de los deportivos a su volante... el R8 bueno, es un audi nuevo y punto. Que conste que aunque yo no me compraria un R8, si me alegro mucho que Audi lo desarrollase y espero que salga bien, porque cuanta mas competencia tenga el 911 mas tendran que stimularse los de Porsche y mejor parados saldremos los amantes del 911 en sus sucesivas remodelaciones. El 911 ha sido y es el deportivo de referencia durante los ultimos 40 años bajo el cual se comparan los demas, pero lo peor para el 911 es que no tenga competencia durante tiempo y dejen de seguir perfeccionandolo y puliendolo decada tras decada como lo han hecho hasta ahora. El R8 dificilmente es un substituto de un 911 para aquellos seguidores que aprecian lo que es un 911, pero es muy saludable para el 911.
Joer Carlos, si alguien pensaba encargar un R8 lo has hundido en la miseria. Coincido 100% con tu opinión... El 911 tiene mucho camino recorrido, es muy difícil que nadie le haga sombra, pero necesitamos competencia para que no se duerman en los laureles... Saludos
Y qué interpretáis del anuncio del Audi R8 en el que dice: "Algunos tienen pasado, otros tienen historia" ¿No es una alusión al 911? Saludos
no se me ha entendido muy bien... Digo que a pesar de que el r8 lleva tracion total, motor central motor v8 etz ademas del aleron rectatil me recuerda algo al 9111
No quisiera hundir al R8 :p , al final lo que a Audi le importa es que se venda y tenga exito, y estoy seguro que el R8 lo tendra, porque el mercado es muy grande y hay muchos gustos diferentes. Hay gente que quiere un "deportivo" pero no le importa si es motor central o trasero y mira mas los CV y un Audi TT con muchos caballo le atraeria, hay gente que quiere el ultimo modelo de moda, otros pueden tener ya un 911 y quieren mejorar su garage, hay gente apasionada de la marca audi (a mi "audi" nunca no me levanta la mas minima emocion) y un R8 le viene perfecto, otros querran variar simplemente y probar, otros quieren el Gallardo de Audi mas economico, otros les gustara el comportamiento y agarre (que se supone que es bueno), otros su seguridad (al parecer es muy docil y plano al limite), otros les gustara mucho la estetica y lo compraran por los ojos, etc... el caso es que el R8 tiene una reducida produccion y una buena lista de espera por lo que tengo entendido. Todas razones legitimas y respetables pero para mi, un Audi, recien creado, traccion total en vez de trasera, de 1600kg de peso, etc. no me llama la atencion nada y menos compararlo con un 911 a estas alturas. A lo largo de la historia muchos an llegado y se han ido, y al final el unico que permanece es el 911 ;)
No creo que hagan alusión al 911.... Digamos que Porsche tiene pasado, historia y futuro... hay que pensar quien se va a quedar con quien... Porsche con VAG o VAG con Porsche... 911 es el coche del cual siemrpe dicen... Es un mal concepto automovilístico, no es efectivo... etc, etc... bla,bla,bla... Por eso copian la línea, por eso es la referencia...
Pues a mí cuando lo vi me sonó totalmente a alusión al 911... Claro que en cuanto tienes que meterte con otro para defenderte, mala cosa. Esos sí, todo queda en casa... pero dentro de 40 años, cuando el R8 sea un recuerdo y el 911 vaya por la décima generación, hablamos :p jm
Yo lo que tengo entendido es que entre AUDI, MERCEDES Y BMW siempre hubo mucha piquilla,:[blah] son marcas Premium-Generalistas, y la publicidad suele ir con SEGUNDAS PORSCHE 911:[porsche] me parece que le queda muy grande como para querer medirse directamente con el:cool:
Estoy bastante deacuerdo con lo que se dice por aqui... Sinceramente no creo que el audi r8,de sensaciones parecidas a un porsche 911,la forma de subir de vueltas del grupo audi,no me pone los pelos de punta,ni me pega tiron como un porsche,he probrado algun s y rs,vamos se lo que digo,al igual que el sl55 amg,con kompressor v8 ,500cv,no me hizo sentir ni la mitad que un 911,es mas cuando lo probe llegue a la conclusion,que los coches no daban sensaciones al volante,que solo una moto era capaz... pero ya os puedo decir que no.:[porsche] Saludos
resulta que mirando por mis favoritos, encuentro en "gtspirit" y "germancarblog" que estan hablando que para el 2009 es posible que saquen un AUDI R8 TDI, me parto el c""o , no acaba de salir y ya lo quieren hacer un PETROLERO MAS, sin mas comentarios, pero me alegro por nuestra marca:[porsche] y por las marcas que hacen deportivos autenticos
A mi el R8 por concepto me parece mucho más cercano al Boxter/Cayman, vamos, motor central. Estando el grupo VAG bajo el control de Porsche, no sería de extrañar que el proxímo Boxter compartiese plataforma con el R8.
Ayer vi un R8 en un concesionario de Barcelona y la verdad es que me impactó. Visto desde fuera es realmente espectacular, y mucho mejor que en fotos. No se como será en carretera, pero desde luego se hace mirar... La verdad me recordó más a la espectacularidad de un Lamborghini que a la "discreción" (deportividad - elegancia) de un 911 Aclaración: no es que me recuerde un Lamborghini, sino que es un coche muy llamativo como podria serlo un Lamborghini....creo que Audi se ha nutrido más de esta marca del grupo que no de un 911... hay que verlo.
Más les vale a los de Audi no hacer ese tipo de pruebas con el nuevo TT de porsche porque sino tienen que quemar el R8....:D
No parece que les ha salido tan mal: 1:08.6 --- 136.443 km/h - Porsche Carrera GT, 612 PS/ 1475 kg, (sport auto 05/05) 1:10.8 --- 132.203 km/h - Pagani Zonda F, 602 PS/ 1371 kg, Horst von Saurma (sport auto 05/06) 1:11.5 --- 130.805 km/h – Corvette Z06, 512 PS/1442 kg (sport auto 04/06) 1:11.7 --- 130.544 km/h - Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg (sport auto 07/06) 1:11.8 --- 130.362 km/h - Lamborghini Murcielago LP640, 640 PS/1805 kg (sport auto 01/07) 1:11.9 --- 130.181 km/h - Porsche 997 Turbo, 480 PS/1620 kg (sport auto 06=07) 1:12.2 --- 129.640 km/h – Lamborghini Gallardo SE, 520 PS/1430 kg (sport auto 11/05) 1:12.5 --- 129.103 km/h - Mercedes CLK DTM, 582hp/1678kg (sport auto 01/05) 1:12.7 --- 128.748 km/h – Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 06/07) 1:12.7 --- 128.748 km/h – Ferrari F430, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06) 1:13.0 --- 128.219 km/h - Ferrari 360 Challenge Stradale (sport auto 02/04) 1:13.5 --- 127.347 km/h - BMW M3 CSL (sport auto 08/03) 1:13.5 --- 127.347 km/h - Mercedes-Benz McLaren SLR (sport auto 06/04) 1:13.7 --- 127.001 km/h – Porsche 997 Carrera S Kit, 381 PS/1474 kg (sport auto 01/06) 1:14.3 --- 125.976 km/h - Porsche 997 Carrera S, 355hp/1461kg (sport auto 05/2005) 1:14.4 --- 125.806 km/h - BMW M6, 507 PS (sport auto 12/2005) :[question]
