Buenos dias a todos, Si todo va bien, que espero que si, mañana recojo mi Cayman S Black Edition, entre el equipamiento que solicité se encuentra el autoblocante que varios foreros me aconsejaron como fundamental en un deportivo. Mi pregunta es..., si esta opción se ve a simple vista o es un sistema mecánico interno que sólo se observa desmontando algo...tambien me gustaría saber si es un sistema que desconectas o conectas como el PASM o el botón SPORT o siempre está disponible... Bufff...me espera una noche larga...es mi primer deportivo... Gracias y un saludo
Tómate una pastilla para dormir porque como seas de los míos no vas a pegar ojo en toda la noche :[yahoo] :drooling
Hasta donde yo se, no se ve, es mecánico, su tarado es fijo y no varía. Pero los que te han aconsejado que lo montes y sobretodo tu, habeis acertado de pleno. Aunque una rueda trasera quede sin tracción, la otra seguirá empujando al coche... Fijate que en las opciones aparezca 220
Buenas noches, Finalmente no llegó a tiempo la matricula y no he podido recoger el coche...me han garantizado el lunes sin falta...contaba con estrenarlo con alguna ruta el fin de semana, que es cuando va a tener uso... Efectivamente la opción del autoblocante es la 220 denominada bloqueo mecánico del diferencial. Gracias por las respuestas... Un saludo
Muy importante hacer un buen rodaje. Independientemente de lo que diga Porsche, 1.000 km sin pasar de 3.000 rpm, y te los puedes hacer en un día. Yo si pudiera tener uno, el primer día, haría unos cuantos más... El aceite y filtro cada 10.000 km, el indicado, claro y no es necesario que estos cambios "intermedios" los realices en CO.
Muchas gracias enri por tus consejos, iré suave los primeros 1000km. No obstante me hablan en CP que revisiones cada 30.000... es normal o he entendido mal??? Gracias!
Hoy en dia en casi todas las marcas te dicen que a los 30.000 km. Yo se lo cambiaría a los 10 mil o 15 mil a lo sumo dependiendo del tiempo que lo tengas y del uso. Ese autoblocante bueno!!! Yo querría uno pero por desgracia no lo lleva. Con el tiempo soy capaz de montarle uno yo mismo:drooling:drooling
Gracias PableteM, la verdad que si no hubiera sido por el foro no hubiera puesto el autoblocante, no sabía ni lo que era... Saludos!
Lo que no sé que tipo de autoblocante lleva nuestros 986 y 987. Si deja mucho que desear como el del M3 por ejemplo y que taras lleva. A ver algún ilustre que lo sepa.
por más que digan que a los 30.000, un cambio de un buen aceite cada 10.000 parece más sensato, creo que en eso está de acuerdo casi todo el mundo
