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Avería en caja cambio 915 de carrera 3.2

Tema en 'Clásicos' comenzado por 911JMMR, 9/11/19.

  1. 911JMMR

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    Buenas noches.
    He buceado algo por los diversos foros, pero no encuentro algo parecido.
    Cuento, hace dos dias la caja de cambios de mi 3.2 empezó a escupir la primera en cuanto soltaba el embrague, bueno pues para casa y pedir hora para el taller.
    Al llegar a la puerta del garaje y ponerlo en punto muerto, esperando a que se abriera, al intentar arrancar para entrar, pues nada de nada de nada, es decir no encuentro ninguna marcha que meter, la palanca está como que baila, se mueve en todas direcciones incluso en círculos pero no engrana en ninguna marcha.
    Bueno a empujar y colocarlo es su plaza.
    Alguien ha tenido una experiencia similar?
    Se me ocurre pensar en varillaje o primario.
    Alguna información o sugerencia? Llevarlo al taller ya lo he dicho antes.
    Saludos.
     
  2. dinio

    dinio Soloporschista

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    En el “túnel de transmisión”, justo delante de los asientos traseros, si levantas la moqueta verás una tapa con 4 tornillos. Saca esa tapa, ahí lleva un tornillo de allen que se puede aflojar y que aprieta la unión entre la barra de la palanca y la que va a la timonearía del cambio.
     
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  3. dinio

    dinio Soloporschista

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    Mira a ver si el tornillo que tiene en el esquema el número 30 o la abrazadera 29 están flojos:

    1C6373F3-A231-4582-A54F-F24DFAC12BD7.jpeg
     
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  4. 911JMMR

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    Pues muchas gracias.
    Esta semana estaré fuera, pero en cuanto llegue será lo primero que haré suponiendo que este floja. Aparte de apretarla tiene alguna regulación o hay que ir tanteando?
    Saludos
     
  5. dinio

    dinio Soloporschista

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  6. Tripille

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    En muchas ocasiones por tema de la vibración ese tornillo termina pasándose, lo mejor es no volver a montar la pieza original (30 ), es una basura que con el tiempo siempre termina fallando, las hay aftermarkets que cuestan el doble o un poco más pero que la diferencia es abismal.
     
  7. dinio

    dinio Soloporschista

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    Solo intentaba orientarle para salir del paso....
     
  8. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Ya te han puesto el video, pero como digo en mi anterior mensaje, yo te recomendaría cambiarla y así no volver a sufrir problemas con ella, es uno de los males endémicos en este modelo, pero con fácil solucion, por cierto como te dice Dinio, si decides ponerla siempre es conveniente poner la (29) también.
     
  9. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Todo lo que has dicho es correcto, y muy bien detallado, pero yo como recomendación por lo que cuesta prefiero atajar el problema de raíz, yo monté como hace 1 año en el 3.2 esta

    Screenshot_20191109-154810_Samsung Internet.jpg

    Como digo vale algo más del doble que la original, pero el cambio se nota mucho.
     
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  10. 911JMMR

    911JMMR Usuario ++

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    Buenas noches y muchas gracias.
    La idea que tengo, si soy capaz de hacerlo, es de momento ver si soy capaz de solucionarlo en el garaje, pues está en la,tercera planta y al menos arreglarlo para poder sacarlo, si lo logro de paso al taller y entonces sí que seguiré vuestros consejos de mejorar la pieza.
    Reiteró muchas gracias, pues hacéis fácil lo que para la mayoría de nosotros es un mundo.
    La semana que viene no podré pero a la otra os contare como me ha ido.
    Saludos
     
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