AVISADOR DE RADAR Inforad K1. ¿ALGUIEN LO HA PROBADO?

AVISADOR DE RADAR Inforad. ¿ALGUIEN LO HA PROBADO?

No he podido encontrar en este foro ningún comentario acerca de este mini avisador de radar Inforad. Disculparme si se ha hablado ya de él.

En otros foros hay opiniones diversas y no sé si cualificadas o interesadas.

De entrada me gusta que sea pequeño y barato (alrededor de 50 Euros), pero dudo de que realmente sirva para algo. Con que tenga la eficacia de un Tom Tom ya me vale.

¿Alguien lo ha probado?

 

Yo lo compré por su tamaño. Es eficaz como el tomtom en cuanto a que avisa de lo mismo. Es un poco coñazo porque no se calla hasta que reduces a la velocidad legal y sigue pitando después de pasado el radar (un buen rato tras pasarlo). Además, no habla: sólo pita. Como limitación, no le cabe la base de datos de toda Europa. Al actualizarlo debes elegir los países que quieres hasta llegar al tope de memoria. La batería tampoco dura demasiado, y tarda un poco en pillar satélites. A pesar de todo este rosario de puntos "negativos" yo estoy satisfecho con él. Es una buena alternativa para tener dentro de la guantera o para completar un navegador de serie, en los que no te permiten cargar los radares...

 

Muchas gracias Scrabble.

Por ese precio, los puntos "negativos" me parecen aceptables.

De todos modos, tengo una duda..., tu experiencia es con el INTERAD K1 (el de forma de llave USB) o con el V4e (el redondo)?

Este V4e creo que se ha mejorado y cuesta 59,99 Euros.

 

Hola

Yo tengo el K1 (el que parece un pendrive) desde hace un par de meses y estoy bastante contento con él.

Su principal ventaja es que no precisa de ninguna instalación ni pegado de elementos de sujección: lo llevo en la bandeja central del coche y desde allí funciona Puedes ajustar la distancia desde la que quieres que avise de la presencia del radar (y la que desde deja de hacerlo cuando lo sobrepasas); yo lo tengo al mínimo y me pita unos 300m antes del radar.
Respecto a la autonomía, me dura unas 5 horas, aunque tiene un cargador de mechero que permite su carga en el vehículo mientras está activado.

Como contras, como ya te ha apuntado Scrabble, tarda algo en coger los satélites y activarse (unos 5 minutos), aunque este tiempo se puede alargar mucho, más de media hora, si tienes cristales térmicos (es lo que me pasa en el RS6).

Yo sólo utilizo la base de datos de radares fijos (si metes también la de móviles, supongo que estará continuamente pitando :) :)) En el trayecto Madrid-Zaragoza no falla ni uno (y eso que hay dos o tres sin señalizar).

En fin, creo que por los 50 euretes que cuesta da un buen servicio.

 

Son avisadores o detectores?:[question]

 

Son avisadores, tienen una base de datos que puedes actualizar gratuitamente el primer año y despues a pagar.

 

Gracias Javier,

Según anuncia el fabricante, el modelo redondo mejora la velocidad de conexión a satélite aún llevando cristáles térmicos.

Os copio parte de lo que explican en su web, (no tengo nada que ver con ellos y no pretendo hacer publicidad):

INFORAD anuncia el lanzamiento de la tercera generación del avisador GPS de radares, el nuevo INFORAD V4e

Novedades en el diseño: La nueva versión de INFORAD es más pequeña y ligera redondeada y cabe en la palma de la mano. Lleva una nueva carcasa de color gris metalizado que se integra discretamente con los elementos del salpicadero de cualquier vehículo. En la parte superior tiene dos botones y en la parte frontal, un panel translúcido tintado que oculta LEDs tricolores.

Novedades técnicas: La V4e es totalmente compatible con las versiones anteriores pero ésta tiene un diseño mucho más moderno:

*No es necesario hacer instalación
*Arranque muy rápido (entre 10 y 15 segundos)
*Limitador de velocidad
*Grabación del recorrido
*Tonos acústicos limpios y diferentes para cada tipo de aviso
*Control del volumen de los tonos
*Combinación de señales luminosas diferentes para cada tipo de aviso
*Sistema de seguridad antirrobo

Características funcionales de INFORAD Auto V4e

INFORAD indica la presencia de radares fijos y de zonas de riesgo.

INFORAD es el compañero de viaje indispensable de cualquier conductor, un pequeño dispositivo que se coloca sobre el salpicadero y que le ayuda a evitar sobrepasar los límites de velocidad establecidos en cada punto y, en consecuencia, a conservar los puntos del carné de conducir y a mejorar la seguridad al volante.

INFORAD es seguro y eficaz.

El Sistema de Posicionamiento Global GPS* permite a INFORAD determinar la posición exacta del vehículo en todo momento y la compara con los puntos almacenados en la base de datos interna. En el momento en que el conductor entra en una zona de riesgo por la presencia de un radar u otro de los elementos mencionados INFORAD avisa al conductor a través de señales acústicas y luminosas muy sencillas de comprender.

INFORAD puede funcionar, también, como un GPS*

Al ser compatible con el protocolo estándar NMEA-0183 v2.0, INFORAD permite utilizar programas informáticos de navegación como: Autoroute Express™, TomTom Navigator™, Route 66™, etc. conectándolo a un ordenador con ayuda del cable suministrado.

Otras ventajas de INFORAD.

*Fácil de colocar sobre todos los vehículos incluidos los camiones (12/24 Voltios)
*Actualizaciones automáticas de la base de datos (PC + conexión a Internet)
*Suscripción gratuita durante el primer año al servicio de actualizaciones
*Cada conductor puede añadir nuevos puntos que él considere importantes a la base de datos.
*Función “limitador de velocidad” para aumentar la seguridad al volante.
*2 años de garantía.
*Variedad de accesorios disponibles.

 

El k1 (tipo pen-drive).